معنای کد
جریان یون سیلندر 2 بالاتر از محدوده مورد انتظار است. سیگنال دارای تداخل متقابل، ولتاژ مرجع دچار انحراف یا خرابی حسگر.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
سیستم حسگر یون از شمع سیلندر 2 برای تشخیص جریان الکتریکی در گازهای پس از احتراق استفاده می‌کند که به ECM در ارزیابی احتراق کمک می‌کند. این کد زمانی ثبت می‌شود که سیگنال حسگر سیلندر 2 بالاتر از حد انتظار ماژول باشد که می‌تواند در صورت کوپل شدن تداخل کوئل به سیگنال، بایاس شدن مرجع یا خرابی اتصال سوکت رخ دهد.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- تداخل القایی از سیم‌پیچ اولیه کویل احتراق
- تغییر ولتاژ مرجع حسگر
- خوردگی پین‌های سوکت - مقاومت تماسی بالا
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور
- کارکرد ناهموار آرام موتور یا احتراق ناقص
- کاهش عملکرد موتور
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریز فریم را ثبت کرده و داده‌های زنده احتراق ناقص یا حسگر یون را بررسی کنید تا ببینید سیگنال سیلندر 2 چه زمانی بالا می‌رود و آیا این علامت زیر بار یا در دور آرام رخ می‌دهد یا خیر.
- شمع سیلندر 2، سوکت حسگر یون و دسته سیم را از نظر آلودگی، خوردگی، پین‌های شل، سائیدگی یا عبور از نزدیک سیم‌کشی کوئل بازرسی کنید.
- ترمینال‌های سوکت سیلندر 2 و تداوم سیم حسگر را از نظر مقاومت تماسی بیش از حد یا اتصال ناخواسته به مداری دیگر، طبق نقشه سیم‌کشی بررسی کنید.
- مدار مرجع حسگر یون و سیگنال را در حالی که خطا وجود دارد اندازه‌گیری کرده و مقادیر را با مشخصات سازنده مقایسه کنید.
- اگر بررسی‌های سیم‌کشی و مرجع قبول شدند، تداخل اولیه کوئل را تست کرده و ماژول حسگر یون را با استفاده از روش تعمیراتی خودرو ارزیابی کنید.
راه‌حل‌های رایج
- تمیز و محکم کردن سوکت حسگر یون سیلندر 2 یا تعمیر ترمینال‌های خورده‌شده.
- تعمیر سیم‌کشی آسیب‌دیده سیلندر 2 و بازگرداندن فاصله مشخص‌شده از سیم‌کشی کوئل.
- برطرف کردن خطای مدار مرجع حسگر یون که دچار بایاس شده است.
- تعویض ماژول حسگر یون معیوب یا سایر قطعات معیوب تأییدشده.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر موتور به نرمی کار می‌کند، یک سفر کوتاه و ملایم برای عیب‌یابی ممکن است قابل قبول باشد، اما از شتاب‌گیری سنگین و بارهای سنگین خودداری کنید. احتراق ناقص همراه با لرزش می‌تواند بدتر شده و به کاتالیزور آسیب برساند؛ اگر احتراق ناقص شدید شد، رانندگی را متوقف کنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.