معنای کد
پمپ کمکی برقی روغن گیربکس B فشاری کمتر از حد انتظار تولید میکند.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور میشود
- ممکن است موتور یا جعبهدنده وارد حالت اضطراری (Limp mode) شود
نحوه عملکرد
پمپ برقی یا کمکی روغن گیربکس B هنگام فرمان، فشار هیدرولیک گیربکس را تأمین میکند. ماژول فشار مرتبط با پمپ B را پایش میکند و زمانی کد P27E2 را ثبت میکند که فشار از سطح مورد انتظار کمتر باشد؛ کمبود روغن یا فرسودگی یا نشتی داخلی پمپ میتواند این فشار را کاهش دهد.
دلایل رایج
محتملترین موارد در ابتدا.
- پمپ فرسوده است یا از داخل نشتی دارد
- سطح روغن گیربکس پایین است
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور یا هشدار گیربکس
- تعویض دندههای خشن، با تأخیر یا عدم تعویض دنده
- احتمال ورود به حالت اضطراری (قفل شدن در یک دنده)
- لغزش یا لرزش هنگام تعویض دنده
چطور آن را عیبیابی کنیم
- دادههای فریزفریم را ذخیره و دادههای زنده گیربکس را از نظر عملکرد و فشار پمپ B هنگام بروز عیب بررسی کنید و کدهای مرتبط پمپ A یا فشار را نیز بسنجید.
- سطح و وضعیت روغن گیربکس را طبق روش سازنده بررسی کنید، چون کمبود روغن میتواند باعث نرسیدن روغن کافی به پمپ B شود.
- گیربکس و ناحیه پمپ B را از نظر نشتیای که میتواند سطح یا فشار روغن را کاهش دهد بررسی کنید.
- با اسکنتول پمپ B را پایش یا فرماندهی کنید و دادههای فشار آن را با مقادیر مورد انتظار سازنده مقایسه کنید.
- اگر سطح روغن و نشتیها مقدار پایین را توضیح نمیدهند، پمپ B و مدار هیدرولیک آن را طبق روش سازنده از نظر فرسودگی یا نشتی داخلی آزمایش کنید.
راهحلهای رایج
- سطح روغن را با استفاده از روغن و روش تعیینشده اصلاح کنید.
- هر نشتیای را که سطح یا فشار روغن گیربکس را کاهش میدهد تعمیر کنید.
- اگر آزمونها فرسودگی یا نشتی داخلی را تأیید میکنند، پمپ B را تعویض کنید.
- اگر آزمونهای هیدرولیک، مجرا یا آببندی دارای نشتی داخلی را شناسایی میکنند، آن را تعمیر کنید.
آیا میتوانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر گیربکس لغزش دارد، دندهها را جا نمیاندازد یا وارد حالت اضطراری میشود، از رانندگی خودداری کنید، چون فشار پایین پمپ B میتواند به قطعات داخلی گیربکس آسیب بزند. سریع برای عیبیابی اقدام کنید و اگر خودرو نیروی محرکه را از دست داد یا نمیتواند با ایمنی دنده عوض کند، توقف کنید.
یک کد نشان میدهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آنها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.