معنای کد
مدار کنترل شیر برقی کنترل فشار S وضعیت ولتاژ بالا را گزارش میدهد.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور میشود
- ممکن است موتور یا جعبهدنده وارد حالت اضطراری (Limp mode) شود
نحوه عملکرد
شیر برقی کنترل فشار S یک شیر با عملکرد الکتریکی است که به تنظیم فشار هیدرولیک گیربکس کمک میکند. ماژول کنترل گیربکس زمانی کد P27D8 را ثبت میکند که وضعیت الکتریکی غیرعادی بالا را در مدار کنترل شیر برقی S تشخیص دهد؛ این وضعیت ممکن است در اثر اتصال کوتاه به ولتاژ باتری، قطعی سیمپیچ یا تماس نامناسب کانکتور ایجاد شود.
دلایل رایج
محتملترین موارد در ابتدا.
- اتصال کوتاه سیم کنترل به برق مثبت باتری (B+)
- قطع بودن بوبین شیر برقی
- اکسید شدن پینهای سوکت - مقاومت تماسی بالا
علائم
- ممکن است چراغ هشدار گیربکس روشن شود
- تعویض دنده خشن یا با تأخیر
- ممکن است گیربکس وارد حالت اضطراری (لیمپ مود) شود
چطور آن را عیبیابی کنیم
- پیش از پاک کردن کد P27D8، دادههای فریزفریم و دادههای زنده گیربکس را ثبت کنید تا مشخص شود وضعیت مدار با ولتاژ بالا چه زمانی رخ میدهد.
- کانکتور و دستهسیم شیر برقی S را از نظر خوردگی، ترمینالهای شل یا عقبرفته و سیمکشی آسیبدیده در اثر تماس با منبع برق بررسی کنید.
- با قطع برق طبق دستور سازنده، سیم کنترل شیر برقی S را از نظر اتصال کوتاه به ولتاژ باتری آزمایش کنید.
- مقاومت سیمپیچ شیر برقی کنترل فشار S را اندازهگیری و با مشخصات سازنده مقایسه کنید تا قطعی سیمپیچ بررسی شود.
- اگر سیم و سیمپیچ سالم هستند، تماس کانکتور و مدار خروجی TCM را طبق روش سازنده آزمایش کنید.
راهحلهای رایج
- سیمکشی محل اتصال کوتاه مدار کنترل شیر برقی S به ولتاژ باتری را تعمیر کنید.
- ترمینالهای خوردهشده، شل یا آسیبدیده کانکتور شیر برقی S را تعمیر کنید.
- اگر سیمپیچ شیر برقی کنترل فشار S قطع است یا مقاومت آن خارج از مشخصات است، آن را تعویض کنید.
- اگر آزمونها عیبی در مدار کنترل TCM نشان میدهند، آن مدار را تعمیر کنید.
آیا میتوانم به رانندگی ادامه دهم؟
از یدککشی و شتابگیری شدید خودداری کنید و رانندگی را محدود کنید، چون تعویض دنده ممکن است خشن شود یا گیربکس وارد حالت اضطراری شود. اگر گیربکس لغزش دارد یا نیروی محرکه را از دست میدهد، برای کاهش خطر آسیب بیشتر به گیربکس توقف کنید.
یک کد نشان میدهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آنها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.