معنای کد
جریان اندازه‌گیری‌شده موتور دومین پمپ کمکی روغن جعبه‌دنده پایین‌تر از آستانه پایین است. ممکن است پمپ بی‌بار بچرخد یا مدار سیم‌پیچ موتور تا حدی قطع شده باشد.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
نحوه عملکرد
سیستم کنترل، جریان مصرفی پمپ برقی یا کمکی روغن گیربکس B را اندازه‌گیری می‌کند تا مشخص شود موتور آن طبق انتظار کار می‌کند یا نه. کد P276E زمانی ثبت می‌شود که جریان اندازه‌گیری‌شده از حد پایین کمتر باشد؛ این وضعیت می‌تواند نشانه نیمه‌باز بودن سیم‌پیچ موتور یا چرخیدن موتور بدون به‌حرکت درآوردن صحیح پمپ باشد.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- قطعی جزئی سیم‌پیچ در موتور
- جدا شدن پروانه پمپ از شفت موتور
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور یا هشدار گیربکس
- تعویض دنده‌های خشن، با تأخیر یا عمل نکردن آن‌ها
- احتمال قرار گرفتن در حالت اضطراری (گیر کردن در یک دنده)
- لغزش یا لرزش هنگام تعویض دنده
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریزفریم و جریان پمپ B را در داده‌های زنده بررسی کنید، زمانی که ماژول فرمان روشن شدن پمپ را صادر می‌کند.
- کانکتور و سیم‌کشی پمپ B را از نظر قطعی، پین شل، خوردگی یا آسیب در مسیر تغذیه یا اتصال بدنه بررسی کنید.
- برای رد کردن عیب تغذیه که باعث جریان پایین می‌شود، ولتاژ تغذیه و اتصال بدنه پمپ B را هنگام دریافت فرمان بررسی کنید.
- جریان موتور پمپ B را اندازه‌گیری و با مشخصات سازنده مقایسه کنید.
- اگر تغذیه برقی سالم است، بررسی کنید که آیا شفت موتور پروانه را به حرکت درمی‌آورد و پمپ طبق مشخصات فشار تولید می‌کند یا نه.
راه‌حل‌های رایج
- قطعی یا اتصال شل را در مدار تغذیه یا اتصال بدنه پمپ B تعمیر کنید.
- اتصالات خورده‌شده کانکتور پمپ B را تمیز کنید.
- اگر آزمایش‌ها نیمه‌باز بودن سیم‌پیچ موتور را تأیید کرد، پمپ B را تعویض کنید.
- اگر پروانه از شفت موتور جدا شده است، مجموعه پمپ را تعمیر یا تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
از رانندگی‌های توقف‌وحرکت که به پمپ B وابسته‌اند بپرهیزید و اگر دنده‌ها سر می‌خورند، با تأخیر درگیر می‌شوند یا حالت اضطراری فعال می‌شود، رانندگی را محدود کنید. جریان پایین موتور ممکن است به این معنا باشد که پمپ B نمی‌تواند فشار هیدرولیک لازم را تأمین کند و عملکرد گیربکس مختل شود.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.