کد خطای OBD-II

P276A: مدار تغذیه ولتاژ موتور پمپ برقی/کمکی روغن جعبه‌دنده B/مدار باز

معنای کد

خط تغذیه موتور دومین پمپ برقی یا کمکی روغن جعبه‌دنده قطع است. پمپ کار نمی‌کند و هنگام خاموش بودن موتور در رویدادهای توقف‌وحرکت، فشار هیدرولیک از دست می‌رود.

در یک نگاه

  • معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود

نحوه عملکرد

پمپ روغن برقی یا کمکی گیربکس B هنگامی که گیربکس به کمک پمپ نیاز دارد (مانند عملکرد موتور خاموش در برخی سیستم های استارت-استاپ)، فشار هیدرولیکی تامین می کند. P276A زمانی ثبت می شود که مدار تغذیه موتور پمپ B قطع باشد، بنابراین پمپ نمی تواند برق دریافت کند.

دلایل رایج

محتمل‌ترین موارد در ابتدا.

  1. سوختن فیوز روی خط تغذیه
  2. پارگی سیم تغذیه

علائم

  • روشن شدن چراغ چک موتور یا هشدار گیربکس
  • تعویض دنده‌های خشن، با تأخیر یا عمل نکردن آن‌ها
  • احتمال قرار گرفتن در حالت اضطراری (گیر کردن در یک دنده)
  • لغزش یا لرزش هنگام تعویض دنده

چطور آن را عیب‌یابی کنیم

  1. داده های فریز فریم را بررسی کرده و فرمان و وضعیت پمپ B را چک کنید تا تایید کنید خطای تغذیه چه زمانی رخ می دهد.
  2. در حالی که خودرو به طور ایمن خاموش است، فیوز پمپ B و سیم کشی تغذیه آن را از نظر آسیب قابل مشاهده بازرسی کنید.
  3. با پیروی از دیاگرام سیم کشی خودرو، فیوز و مسیر تغذیه را از نظر پیوستگی بررسی کنید.
  4. سوکت پمپ B را از نظر شلی، خوردگی یا پایانه های آسیب دیده بازرسی کنید.
  5. اگر مسیر تغذیه دست نخورده است، ولتاژ تغذیه موتور پمپ B را در زمان صدور فرمان، با استفاده از مشخصات سازنده تست کنید.

راه‌حل‌های رایج

  • پس از بررسی اتصال کوتاه یا اضافه بار، فیوز تغذیه سوخته پمپ B را تعویض کنید.
  • سیم تغذیه قطع شده پمپ B را تعمیر کنید.
  • سوکت پمپ B را تمیز و محکم کنید یا پایانه های آسیب دیده را تعمیر کنید.
  • اگر تغذیه صحیح به پمپ B می رسد اما موتور کار نمی کند، خود پمپ را تعویض کنید.

آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟

از تکیه بر عملکرد استارت-استاپ موتور خاموش خودداری کنید و اگر تعویض دنده ها با تاخیر، همراه با لغزش است یا گیربکس وارد حالت اضطراری می شود، رانندگی را محدود کنید. از دست رفتن فشار پمپ کمکی می تواند عملکرد گیربکس را در مواقعی که به آن پمپ نیاز است مختل کند.

یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید

این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.

کدهای مربوط به همان قطعه

کدهای نزدیک