معنای کد
جریان عبوری از شیر برقی کنترل فشار TCC با مقدار فرمان‌داده‌شده در محدوده مجاز مطابقت ندارد.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
نحوه عملکرد
شیر برقی کنترل فشار کلاچ مبدل گشتاور (TCC) فشار هیدرولیکی را برای قفل مبدل گشتاور تنظیم می کند. ماژول کنترل گیربکس پاسخ اندازه گیری شده مدار شیر برقی را با عملکرد دستورش مقایسه می کند؛ این کد زمانی ثبت می شود که آن پاسخ خارج از محدوده مورد انتظار یا پنجره عملکردی باشد.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- تغییر مقاومت سیم‌پیچ در اثر تنش حرارتی
- کنتاکت با مقاومت بالا در سوکت شیر برقی
- المان حسگر فراتر از محدوده کالیبراسیون فرسوده شده است
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور یا هشدار گیربکس
- تعویض دنده‌های خشن، با تأخیر یا عمل نکردن آن‌ها
- احتمال قرار گرفتن در حالت اضطراری (گیر کردن در یک دنده)
- لغزش یا لرزش هنگام تعویض دنده
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده های فریز فریم و داده های زنده گیربکس را بررسی کنید تا فرمان های کنترل فشار TCC را با پاسخ مدار در زمان وقوع خطا مقایسه کنید.
- سوکت و دسته سیم شیر برقی را از نظر ساییدگی، خوردگی، رطوبت، پین های شل یا تماس ضعیف پایانه ها بازرسی کنید.
- اتصالات مدار و وضعیت سیم پیچ شیر برقی را با مشخصات سازنده مقایسه کنید و به دنبال مقاومت یا مشکلات تماسی باشید که می توانند روی پاسخ تأثیر بگذارند.
- اگر کد پس از گرم شدن ظاهر شد، چک های الکتریکی مربوطه را در دمایی که خطا رخ می دهد تکرار کنید.
- اگر مدار الکتریکی سالم است، از روش سازنده برای ارزیابی عملکرد کنترل فشار شیر برقی و پاسخ هیدرولیکی مربوطه استفاده کنید.
راه‌حل‌های رایج
- اتصالات شل یا خورده را در شیر برقی کنترل فشار TCC تعمیر کنید.
- سیم کشی آسیب دیده در مدار کنترل شیر برقی را تعمیر کنید.
- اگر سیم پیچ شیر برقی خارج از مشخصات سازنده است، آن را تعویض کنید.
- اگر تست های الکتریکی پاس شدند اما پاسخ هیدرولیکی شیر برقی مشکل دارد، خطای کنترل فشار آن را تعمیر کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر گیربکس لرزش دارد، هرز می گردد یا خشن دنده عوض می کند، از بکسل کردن یا رانندگی سنگین طولانی مدت خودداری کنید. ادامه بهره برداری با کنترل فشار ضعیف TCC می تواند گرما و سایش را افزایش دهد، بنابراین اگر گیربکس نمی تواند به طور ایمن دنده عوض کند، متوقف شوید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.