کد خطای OBD-II

P26E1: ولتاژ بالا مدار منبع تغذیه حسگر D

معنای کد

ولتاژ خط تغذیه ۵ ولت D بالاتر از سطح مورد انتظار است. خطاهای سیم‌کشی از این نوع معمولاً ناشی از ساییدگی سیم، نفوذ آب از آب‌بندی سوکت‌ها یا عقب‌رفتن پین‌ها هستند. تکان‌دادن دسته‌سیم هنگام فعال بودن کد اغلب به پیدا کردن محل خرابی کمک می‌کند.

در یک نگاه

  • معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود

نحوه عملکرد

ماژول کنترل قوای محرکه، برخی حسگرها را از ریل ولتاژ مرجع تنظیم‌شدهٔ 5 V با برچسب D تغذیه می‌کند و ولتاژ این ریل را بررسی می‌کند. این کد زمانی ثبت می‌شود که ولتاژ ریل D بالاتر از محدودهٔ مجاز ماژول باشد؛ در نتیجه ممکن است همهٔ حسگرهای متصل به این تغذیه تحت تأثیر قرار گیرند.

دلایل رایج

محتمل‌ترین موارد در ابتدا.

  1. اتصال کوتاه سیم مرجع به منبع B+
  2. خرابی رگولاتور داخلی ۵ ولت
  3. خوردگی پین‌های سوکت - مقاومت کنتاکت بالا

علائم

  • چراغ چک موتور ممکن است روشن باشد
  • یک یا چند مقدار حسگر ممکن است غیرمنطقی باشد
  • ممکن است موتور بد کار کند یا توان آن کاهش یابد

چطور آن را عیب‌یابی کنیم

  1. با اسکن‌تول داده‌های فریزفریم را ثبت کنید و قرائت زندهٔ حسگرهای متصل به ریل مرجع D را مقایسه کنید تا مشخص شود هنگام ثبت ایراد کدام قرائت‌ها غیرمنطقی شده‌اند.
  2. سیستم شارژ و باتری را از نظر ولتاژ غیرعادی بررسی کنید؛ زیرا اضافه‌ولتاژ می‌تواند بر تغذیه‌های تحت پایش اثر بگذارد.
  3. در حالی که سوئیچ خاموش است، سیم‌کشی ریل D و سوکت‌های حسگرها را از نظر ساییدگی، رطوبت، خوردگی، پایه‌های شل یا پایه‌های رانده‌شده به داخل بررسی کنید.
  4. با استفاده از نقشهٔ سیم‌کشی، حسگرهای متصل به ریل D را شناسایی کنید و طبق دستور سازنده آن‌ها را یکی‌یکی جدا کنید تا مشخص شود آیا ولتاژ ریل به محدودهٔ مجاز برمی‌گردد.
  5. ولتاژ ریل D را در نقاط آزمایش مشخص‌شده اندازه‌گیری و از نظر اتصال کوتاه به ولتاژ باتری بررسی کنید؛ سپس اگر سیم‌کشی و حسگرهای متصل سالم هستند، رگولاتور 5 V ماژول را آزمایش کنید.

راه‌حل‌های رایج

  • سیم‌کشی ساییده یا آسیب‌دیده‌ای را که باعث تماس ریل D با مدار دارای ولتاژ بالاتر شده است تعمیر کنید.
  • پایه‌های خورده‌شده، شل یا رانده‌شده به داخلِ سوکت‌های متأثر را تمیز یا تعمیر کنید.
  • پس از تأیید اینکه ایراد با یک حسگر جابه‌جا می‌شود، حسگری را که ولتاژ ریل D را بالا می‌کشد تعویض کنید.
  • اگر خرابی رگولاتور 5 V ماژول تأیید شد، ماژول کنترل را تعمیر یا تعویض کنید.

آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟

اگر موتور عادی کار می‌کند، فقط در حد رسیدن به محل امن برای عیب‌یابی رانندگی کنید؛ داده‌های غیرمنطقی حسگر ممکن است باعث بد کار کردن موتور یا کاهش توان شود. اگر کنترل موتور دشوار شد یا توان به‌شدت افت کرد، توقف کنید.

یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید

این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.

کدهای مربوط به همان قطعه

کدهای نزدیک