کد خطای OBD-II

P26E0: ولتاژ پایین مدار منبع تغذیه حسگر D

معنای کد

ولتاژ خط تغذیه ۵ ولت D پایین‌تر از سطح مورد انتظار است. خطاهای سیم‌کشی از این نوع معمولاً ناشی از ساییدگی سیم، نفوذ آب از آب‌بندی سوکت‌ها یا عقب‌رفتن پین‌ها هستند. تکان‌دادن دسته‌سیم هنگام فعال بودن کد اغلب به پیدا کردن محل خرابی کمک می‌کند.

در یک نگاه

  • معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود

نحوه عملکرد

منبع تغذیهٔ حسگر D یکی از ریل‌های ولتاژ مرجع تنظیم‌شدهٔ ماژول است که گروهی از حسگرها را تغذیه می‌کند. این کد زمانی ثبت می‌شود که ولتاژ ریل D از سطح مورد انتظار پایین‌تر بیاید؛ اغلب علت آن سیم تغذیه یا حسگر متصلی است که ولتاژ را پایین می‌کشد و می‌تواند قرائت چند حسگر را غیرمنطقی کند.

دلایل رایج

محتمل‌ترین موارد در ابتدا.

  1. اتصال کوتاه سیم مرجع به بدنه
  2. اتصال کوتاه داخلی حسگر روی ریل به بدنه
  3. خوردگی پین‌های سوکت - مقاومت کنتاکت بالا

علائم

  • چراغ چک موتور ممکن است روشن باشد
  • یک یا چند مقدار حسگر ممکن است غیرمنطقی باشد
  • ممکن است موتور بد کار کند یا توان آن کاهش یابد

چطور آن را عیب‌یابی کنیم

  1. داده‌های فریزفریم و قرائت‌های زندهٔ حسگرها را بررسی کنید تا مشخص شود کدام حسگرهای متصل به ریل D هنگام پایین بودن تغذیه، مقادیر غیرمنطقی نشان می‌دهند.
  2. با استفاده از اطلاعات سیم‌کشی خودرو، حسگرهای ریل D را شناسایی کنید؛ سپس سوکت‌ها و سیم‌کشی مشترک آن‌ها را از نظر ساییدگی، رطوبت، خوردگی یا پایه‌های شل بررسی کنید.
  3. ولتاژ ریل D را در یک سوکت قابل دسترس حسگر اندازه‌گیری کنید و هنگام تکان دادن آرام دسته‌سیم، تغییر قرائت پایین را زیر نظر بگیرید.
  4. طبق روش ایزوله‌سازی سازنده، حسگرهای ریل D را یکی‌یکی جدا کنید تا مشخص شود آیا حسگری با اتصال کوتاه داخلی، تغذیهٔ مشترک را پایین می‌کشد.
  5. اگر با جدا بودن حسگرها ولتاژ ریل همچنان پایین است، سیم‌کشی را از نظر اتصال کوتاه به اتصال بدنه بررسی کنید و خروجی رگولاتور ماژول را با مشخصات سازنده مقایسه کنید.

راه‌حل‌های رایج

  • سوکت‌های خورده‌شده یا شل مدار ریل D را تمیز و محکم کنید.
  • سیم مرجعِ دارای اتصال کوتاه به اتصال بدنه یا آسیب‌دیده بر اثر ساییدگی را تعمیر کنید.
  • حسگری را که تأیید شده ریل مشترک را به اتصال بدنه اتصال کوتاه می‌کند تعویض کنید.
  • فقط اگر با جدا بودن سیم‌کشی و حسگرها تأیید شد خروجی ریل D ماژول کمتر از محدودهٔ مشخصات است، ماژول را تعمیر کنید.

آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟

اگر موتور بد کار می‌کند یا توانش کم شده است، از شتاب‌گیری شدید خودداری کنید؛ چون پایین بودن ولتاژ مرجع مشترک می‌تواند چند قرائت حسگر را مختل کند. اگر عملکرد خودرو ناایمن شد، توقف کنید و در اسرع وقت برای عیب‌یابی اقدام کنید.

یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید

این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.

کدهای مربوط به همان قطعه

کدهای نزدیک