معنای کد
شیر کنترل کمپرسور کولر با حجم متغیر به فرامین درون محدوده تلورانس پاسخ نمی‌دهد. تنظیم جریان مبرد دچار افت شده است، بنابراین دمای کابین نوسان می‌کند یا راندمان کاهش می‌یابد.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
نحوه عملکرد
کمپرسور کولر با حجم متغیر از شیر کنترل برای تنظیم مقدار مبردی که پمپ می‌کند استفاده می‌کند. ماژول، خروجی درخواستی کمپرسور را با پاسخ شیر یا سیستم مقایسه می‌کند؛ این کد زمانی ثبت می‌شود که پاسخ از محدوده مورد انتظار خارج باشد، بنابراین ممکن است سرمایش نوسان کند یا ضعیف شود.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- چسبندگی اسپول شیر کنترل به دلیل رسوب روغن
- انحراف مقاومت سیم‌پیچ سولنوئید
- فرسودگی المان سنسور فراتر از محدوده کالیبراسیون
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور
- خنک‌کنندگی کولر متغیر است یا کاهش یافته است
- ممکن است خنک شدن کابین زمان بیشتری ببرد
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- با scan tool داده‌های freeze frame را ثبت کنید و خروجی درخواستی کمپرسور را با قرائت‌های فشار و دمای کولر که در دسترس است مقایسه کنید.
- بررسی کنید آیا سرمایش با دور موتور یا درخواست کولر تغییر می‌کند؛ سپس سوکت شیر کنترل کمپرسور و سیم‌کشی اطراف آن را از نظر آسیب، آلودگی روغنی یا پایه‌های شل بازرسی کنید.
- هنگام کار سیستم، فرمان شیر و قرائت سنسورها را در live data مقایسه کنید تا مشخص شود پاسخ با تأخیر یا ناپیوسته است.
- طبق روش آزمایش و مشخصات سازنده، مدار شیر و سیم‌پیچ را از نظر پیوستگی، اتصال کوتاه و تغییر مقاومت آزمایش کنید.
- اگر آزمایش‌های الکتریکی نتیجه‌ای نداشتند، پیش از تعویض کمپرسور، شیر کنترل و کمپرسور را از نظر گیرکردن اسپول یا افت پاسخ سنسور بررسی کنید.
راه‌حل‌های رایج
- سوکت یا سیم‌کشی شل، خورده‌شده یا آسیب‌دیده شیر کنترل را تعمیر کنید.
- اگر آزمایش‌ها گیرکردن اسپول را تأیید کردند، شیر کنترل را تعویض کنید.
- اگر مقاومت سیم‌پیچ شیر کنترل خارج از مشخصات است، سلونوئید آن را تعویض کنید.
- اگر آزمایش‌ها تأیید کردند سنسور کنترل فرسوده یا نادقیق است و از کالیبراسیون خارج شده، آن را تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر موتور عادی کار می‌کند، معمولاً می‌توانید رانندگی کنید، اما سرمایش کابین ممکن است ضعیف یا نامطمئن باشد. در شرایطی که دید واضح اهمیت حیاتی دارد، برای بخارزدایی شیشه جلو به کولر اتکا نکنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.