معنای کد
ECU نمی‌تواند پمپ سوخت دوم (B) را راه‌اندازی کند. این پمپ در کامیون‌های دو باک، سامانه‌های پمپ تغذیه GDI یا خودروهای سوخت جایگزین رایج است؛ خرابی آن سوخت‌رسانی از این مرحله را متوقف می‌کند.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
نحوه عملکرد
پمپ سوخت B مرحله دوم پمپ است که توسط طراحی سیستم سوخت خودرو مشخص شده است، و کنترلر آن توان را به آن پمپ سوییچ یا تنظیم می‌کند. خطای P2632 زمانی ثبت می‌شود که کنترلر یک مدار کنترل باز، مانند اتصال قطع‌شده، رله خراب یا سیم‌پیچ موتور پمپ قطع‌شده را تشخیص دهد، بنابراین ممکن است پمپ B کار نکند.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- قطع بودن سیم‌پیچ موتور پمپ
- خرابی رله پمپ
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور
- استارت سخت، روشن نشدن یا خاموش شدن موتور زیر بار
- افت قدرت، به‌ویژه زیر بار زیاد یا در دور موتور بالا
- ممکن است مدت استارت زدن طولانی شود
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریم منجمد را ثبت کرده و برای درک زمان عدم کارکرد پمپ B، کدهای مربوط به فشار سوخت، کنترل پمپ و استارت را بررسی کنید.
- با استفاده از نقشه سیم‌کشی خودرو، پمپ B، رله، فیوز و کانکتورهای آن را پیدا کرده و سپس از نظر دوشاخه‌های شل، سیم‌کشی آسیب‌دیده، خوردگی یا فیوز سوخته بررسی کنید.
- در صورت پشتیبانی، پمپ B را با اسکن‌تول فرمان دهید و در حالی که حالت کنترل را بررسی می‌کنید، به کارکرد رله و پمپ گوش دهید یا آن را حس کنید.
- برق و بدنه را در مدار پمپ B تست کرده و عملکرد رله را با اطلاعات سیم‌کشی خودرو مطابقت دهید.
- اگر سیم‌کشی برق و بدنه سالم است، سیم‌پیچ پمپ و تحویل سوخت را با استفاده از روش و مشخصات سازنده تست کنید.
راه‌حل‌های رایج
- کانکتور یا سیم شل یا آسیب‌دیده پمپ B را مجدداً وصل یا تعمیر کنید.
- پس از بررسی علت خرابی، رله یا فیوز خراب پمپ B را تعویض کنید.
- اتصال بدنه باز یا تغذیه برق مدار پمپ B را تعمیر کنید.
- اگر سیم‌پیچ پمپ B قطع است یا پمپ در تست تحویل مشخص‌شده مردود می‌شود، آن را تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر استارت موتور سخت است، خاموش می‌شود یا زیر بار افت توان دارد، از رانندگی خودداری کنید زیرا تحویل سوخت ممکن است بدون هشدار قطع شود. اگر خودرو توان ثابت را حفظ نمی‌کند یا مکرراً خاموش می‌شود، آن را بکسل کنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.