معنای کد
مدار تریم جریان پمپاژ حسگر اکسیژن بانک 2 حسگر 1 قطع است یا دچار قطعی مدار شده است.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
سنسور 1 بانک 2، سنسور اکسیژن یا نسبت هوا به سوخت بالادست در سمت مخالف موتور نسبت به بانک سیلندر 1، پیش از کاتالیزور است. مدار تریم جریان پمپاژ آن به ماژول کمک می‌کند تا اکسیژن گازهای خروجی را تفسیر کند؛ کد P2629 به این معناست که ماژول یک قطعی در آن مدار برای این سنسور تشخیص می‌دهد. از دست رفتن نتیجه بازخورد دقیق بانک 2 می‌تواند اصلاح سوخت را مختل کند.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- قطعی مقاومت تریم کالیبراسیون
- قطعی پایه کانکتور حسگر
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور
- افزایش مصرف سوخت
- احتمال کارکرد نامنظم در دور آرام یا تقه زدن
- مردودی در تست آلایندگی
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریم منجمد را بخوانید و مقادیر و تریم‌های سوخت سنسور 1 بانک 2 را با بانک 1 مقایسه کنید تا سمت آسیب‌دیده شناسایی شود.
- سنسور 1 بانک 2 را در جلو کاتالیزور پیدا کنید و کانکتور و دسته‌سیم آن را از نظر آسیب حرارتی، کشش یا سوکت قطع‌شده بازرسی کنید.
- ترمینال‌های کانکتور سنسور را از نظر پین به عقب رانده شده، شل بودن یا خوردگی بررسی کنید.
- با استفاده از نقشه سیم‌کشی، پیوستگی مدار تریم سنسور 1 بانک 2 را بین کانکتور سنسور و ماژول تست کنید.
- مدار تریم داخلی سنسور را با استفاده از دستورالعمل سازنده بررسی کنید تا مشخص شود آیا قطعی در داخل سنسور است یا خیر.
- پس از تعمیر، کد را پاک کرده و داده‌ها و تریم‌های سوخت سنسور 1 بانک 2 را طی یک سیکل رانندگی تأیید کنید.
راه‌حل‌های رایج
- کانکتور سنسور 1 بانک 2 را مجدداً وصل و محکم کنید.
- سیم تریم قطع‌شده یا ترمینال به عقب رانده شده کانکتور را تعمیر کنید.
- سیم‌کشی آسیب‌دیده در اثر حرارت را تعویض کرده و آن را دور از اگزوز مسیردهی کنید.
- اگر مدار تریم داخلی سنسور 1 بانک 2 قطع است، آن را تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر موتور به نرمی کار کند رانندگی با احتیاط معمولاً امکان‌پذیر است، اما مصرف سوخت و آلایندگی می‌توانند افزایش یابند و ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود. اگر کارکرد ناهموار یا تأخیر در گاز خوردن ایجاد شد، از ادامه رانندگی خودداری کنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.