معنای کد
ورودی وضعیت روشن/استارت سوئیچ استارت کمکی به‌طور ثابت در وضعیت بالا خوانده می‌شود؛ علت می‌تواند اتصال کوتاه به ولتاژ باتری باشد. چنین ایرادهایی در سیم‌کشی معمولاً از ساییدگی، نفوذ آب از آب‌بندهای سوکت یا عقب‌رفتن پین ناشی می‌شوند. وقتی کد فعال است، با تکان دادن دسته‌سیم می‌توان محل ایراد را پیدا کرد.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
نحوه عملکرد
سوئیچ استارت کمکی درخواست روشن/استارت را از ایستگاه کاربری دوم به کنترل‌کننده می‌دهد. این کد وقتی ثبت می‌شود که کنترل‌کننده ورودی روشن/استارت را بالا ببیند؛ معمولاً علت آن تماس سیم سیگنال با ولتاژ باتری یا فعال‌ماندن ورودی به دلیلی دیگر است.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- اتصال کوتاه سیم به ولتاژ باتری
- خوردگی پین‌های سوکت - مقاومت تماسی بالا
- سیم تغذیه در تماس با منبع B+ گیر کرده یا تحت فشار قرار گرفته است
علائم
- عملکرد روشن کردن یا استارت کمکی ممکن است در دسترس نباشد
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- با اسکنر داده‌های فریزفریم را ثبت کنید و بررسی کنید آیا ورودی روشن/استارت کمکی با خاموش‌کردن سوئیچ همچنان فعال می‌ماند.
- بررسی کنید آیا استارت اصلی عادی کار می‌کند و آیا عملکرد روشن/استارت ایستگاه کمکی غیرمنتظره است.
- سیم‌کشی و سوکت‌های سوئیچ کمکی را از نظر ساییدگی، رطوبت، خوردگی، پایه‌های عقب‌رفته یا گیرکردن سیم سیگنال به سیم تغذیه برق بررسی کنید.
- طبق نقشه سیم‌کشی و روش سازنده، سیم ورودی را از نظر اتصال کوتاه به ولتاژ باتری آزمایش کنید و مطمئن شوید سوئیچ به‌درستی وضعیت را تغییر می‌دهد.
- اگر سوئیچ و دسته‌سیم درست آزمایش شدند، سوکت و مدار ورودی کنترل‌کننده را از نظر وجود ولتاژ در محلی که نباید ولتاژ باشد بررسی کنید.
راه‌حل‌های رایج
- محل تماس سیم سیگنال با تغذیه ولتاژ باتری را تعمیر کنید.
- پایه‌های سوکت خورده‌شده، آسیب‌دیده یا عقب‌رفته مدار سوئیچ کمکی را تمیز یا تعویض کنید.
- اگر سوئیچ معیوب هنگام جداشدن از دسته‌سیم ورودی را بالا نگه می‌دارد، آن را تعویض کنید.
- اگر آزمایش عیب داخلی یا عیب پایه را در سوکت یا مدار ورودی کنترل‌کننده مشخص کرد، آن را تعمیر کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
ممکن است عملکرد استارت کمکی در دسترس نباشد یا غیرقابل‌پیش‌بینی عمل کند، در حالی که استارت اصلی همچنان قابل‌استفاده باشد. تا رفع عیب ورودی بالا به ایستگاه کمکی اتکا نکنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.