معنای کد
ورودی کلید انتخاب حالت سوخت به‌طور ثابت در وضعیت پایین خوانده می‌شود؛ علت می‌تواند اتصال کوتاه به بدنه یا گیرکردن کنتاکت در حالت بسته باشد. چنین ایرادهایی در سیم‌کشی معمولاً از ساییدگی، نفوذ آب از آب‌بندهای سوکت یا عقب‌رفتن پین ناشی می‌شوند. وقتی کد فعال است، با تکان دادن دسته‌سیم می‌توان محل ایراد را پیدا کرد.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
نحوه عملکرد
سوئیچ انتخاب حالت سوخت ورودی الکتریکی‌ای می‌فرستد که ماژول کنترل برای تشخیص درخواست سوخت راننده از آن استفاده می‌کند. این کد وقتی ثبت می‌شود که ورودی از محدوده مورد انتظار پایین‌تر بماند؛ علت معمول آن اتصال کوتاه سیم سیگنال به بدنه یا بسته‌ماندن کنتاکت سوئیچ است.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- سیم کلید اتصال کوتاه به بدنه
- پین‌های سوکت خورده شده - مقاومت اتصال بالا
- سایش عایق دسته‌سیم
علائم
- چراغ چک موتور ممکن است روشن شود
- نشانگر حالت سوخت ممکن است وجود نداشته باشد یا نادرست باشد
- خودرو ممکن است روی یک سوخت بماند یا در تعویض سوخت ناکام بماند
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریزفریم را ثبت کنید و ورودی سوئیچ حالت سوخت را با اسکنر مشاهده کنید تا تأیید شود با وجود به‌کاربردن سوئیچ همچنان پایین می‌ماند.
- سوکت سوئیچ و دسته‌سیم را از نظر ساییدگی، نفوذ آب، خوردگی و پایه‌های عقب‌رفته بررسی کنید.
- مدار را طبق دستور سازنده خودرو به‌طور ایمن ایزوله کنید، سوئیچ را جدا کنید و ببینید آیا مقدار ورودی اسکنر تغییر می‌کند.
- سیم سیگنال را از نظر اتصال کوتاه به بدنه بررسی کنید و پایه‌های سوکت را از نظر مقاومت بالا یا تماس نامناسب بسنجید.
- سوئیچ و پیوستگی مدار را با مشخصات سازنده آزمایش کنید تا علت ورودی پایین مشخص شود.
راه‌حل‌های رایج
- بخشی از عایق سیم سیگنال سوئیچ حالت سوخت را که به بدنه اتصال کوتاه شده است تعمیر کنید.
- پایه‌های خورده‌شده، شل یا عقب‌رفته سوکت را تمیز یا تعمیر کنید.
- سوئیچی را که وقتی باید وضعیتش تغییر کند بسته می‌ماند، تعویض کنید.
- مسیر دسته‌سیم را در محلی که به قطعه دیگری ساییده می‌شود تعمیر کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر خودرو با سوخت پیش‌فرض عادی کار می‌کند، آرام رانندگی کنید و فرض را بر این بگذارید که تغییر حالت سوخت در دسترس نیست. از سفری که به تعویض سوخت وابسته است خودداری کنید و اگر موتور بدکارکردن یا افت توان را آغاز کرد، توقف کنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.