معنای کد
سیگنال مدار سنسور سرعت توربوشارژر B قطع و وصل شونده یا نامنظم است. این کد به خودی خود محل سنسور را مشخص نمی‌کند یا ثابت نمی‌کند که خودرو توربوشارژر دوم دارد.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
حسگر سرعت توربوشارژر B سیگنالی را برای پایش سرعت توربو به ماژول کنترل می‌فرستد. این کد وقتی ثبت می‌شود که سیگنال نامنظم شود یا قطع‌و‌وصل شود، نه اینکه پیوسته بماند؛ محل حسگر B یا وجود 2 توربو در خودرو را مشخص نمی‌کند.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- بخار روغن روی نوک سنسور
- سوکت با اتصال متناوب تحت ارتعاش
- دسته‌سیم عبوری در مجاورت قطعه لرزان
علائم
- چراغ چک موتور روشن است
- افت قدرت قابل توجه / حالت ایمن (Limp Mode)
- احتمال دود آبی یا سیاه از اگزوز
- صدای سوت یا هیس از سمت هواکش
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریزفریم را ثبت کنید و مقادیر زنده سرعت توربو را از نظر قطع‌و‌وصل بررسی کنید، به‌ویژه در شرایط موتوری هنگام ثبت عیب.
- حسگر B و سوکت آن را از نظر مه روغن، آلودگی، پایه‌های شل، خوردگی یا ضامن سوکتی که محکم نگه نمی‌دارد بررسی کنید.
- دسته‌سیم حسگر B را دنبال کنید و به‌دنبال ساییدگی روی قطعات لرزان، له‌شدگی، آسیب حرارتی یا بخش‌های تحت کشش بگردید.
- در حالی که خودرو به‌طور ایمن ثابت است، سیگنال زنده را هنگام حرکت‌دادن آرام سوکت و بخش‌های در دسترس دسته‌سیم پایش کنید تا قطع‌شدن آن مشخص شود.
- اگر قطعی همچنان رخ می‌دهد، پیش از تعویض قطعات، مدار حسگر و عملکرد حسگر را با مشخصات سازنده بسنجید.
راه‌حل‌های رایج
- اگر اطلاعات سرویس سازنده اجازه می‌دهد، مه روغن را از نوک حسگر تمیز کنید.
- پایه‌های شل، خورده‌شده یا آسیب‌دیده سوکت حسگر B را تعمیر کنید.
- دسته‌سیم را از قطعات لرزان یا ساینده دور کنید و محکم ببندید.
- اگر پس از رد عیب‌های سیم‌کشی و سوکت، سیگنال حسگر B همچنان متناوب است، آن را تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
وقتی توان کاهش یافته است از شتاب‌گیری شدید یا یدک‌کشی خودداری کنید، چون بازخورد نامطمئن سرعت توربو ممکن است کنترل حفاظتی بوست را فعال کند و دود یا بدکارکردن خودرو را تشدید کند. اگر دود زیاد شد، توربو صدای بلند و تازه‌ای داد یا موتور غیرعادی کار کرد، توقف کنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.