معنای کد
مشابه P245A است، با این تفاوت که عملگر از نظر الکتریکی سالم است اما به موقعیت فرمان‌داده‌شده نمی‌رسد. سیستم EGR مقداری گاز بی‌اثر اگزوز را با هوای ورودی مخلوط می‌کند تا دمای اوج احتراق را کاهش دهد؛ مقدار کم آن NOx را افزایش می‌دهد و مقدار زیاد آن باعث احتراق ناقص و بد کار کردن موتور می‌شود.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
شیر بای‌پس خنک‌کننده EGR بانک 1، هنگام دریافت فرمان، گاز اگزوز را از اطراف خنک‌کننده عبور می‌دهد و عملگر یا بازخورد موقعیت آن به ماژول کنترل امکان بررسی حرکت شیر را می‌دهد. کد P245B زمانی ثبت می‌شود که مدار الکتریکی برقرار است اما پاسخ شیر بانک 1 یا موقعیت گزارش‌شده با فرمان مطابقت ندارد؛ این وضعیت اغلب به‌دلیل گیرکردن شیر یا خرابی عملگر یا بازخورد آن رخ می‌دهد.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- گیر کردن شیر بای‌پس خنک‌کننده EGR به دلیل تجمع دوده
- خرابی عملگر بای‌پس یا سنسور موقعیت
- آسیب به سیم‌کشی یا سوکت
- نشتی خلاء یا ایراد در خط کنترل، در سیستم‌های خلاءیی
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور
- صدا دادن یا پینگ زدن موتور تحت بار
- افت توان و مکث در شتاب‌گیری
- احتمال کارکرد ناهموار موتور در دور آرام
- مردودی در تست معاینه فنی (NOx)
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریزفریم را ثبت کنید و موقعیت فرمان‌داده‌شده و گزارش‌شده شیر بای‌پس بانک 1 را با داده‌های اسکن‌تول مقایسه کنید.
- شیر بای‌پس، اتصال مکانیکی، کانکتور و سیم‌کشی نزدیک بانک 1 را از نظر گیرکردن با دوده، خوردگی، آسیب حرارتی یا اتصال شل بررسی کنید.
- اگر اسکن‌تول پشتیبانی می‌کند، شیر بای‌پس بانک 1 را در سراسر دامنه کاری آن فرمان دهید و بررسی کنید آیا حرکت یا بازخورد موقعیت با تأخیر یا ناپیوسته است.
- برق، اتصال بدنه، سیگنال و بازخورد موقعیت عملگر را هنگام فرمان به شیر با مشخصات سازنده مقایسه کنید.
- اگر مدار عملگر سالم است، از نظر گیر مکانیکی بررسی کنید و هر خط کنترل خلأ مورد استفاده آن شیر را آزمایش کنید.
راه‌حل‌های رایج
- اگر سازنده اجازه می‌دهد، دوده را از شیر بای‌پس بانک 1 که گیر کرده است تمیز کنید.
- کانکتور آسیب‌دیده یا ایراد سیم‌کشی مدار بای‌پس بانک 1 را تعمیر کنید.
- اگر عملگر با خلأ کار می‌کند، خط خلأ نشتی‌دار یا جداشده را تعمیر کنید.
- پس از تأیید با آزمایش، عملگر بای‌پس یا سنسور موقعیت معیوب بانک 1 را تعویض کنید.
- اگر شیر بای‌پس از نظر مکانیکی گیر کرده و نمی‌توان حرکت آزاد آن را برگرداند، آن را تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
با احتیاط رانندگی کنید و اگر موتور ناک می‌زند، مکث دارد یا توان از دست می‌دهد از بار سنگین خودداری کنید. ممکن است شیر نتواند دمای اگزوز یا جریان EGR را درست کنترل کند و این موضوع رانندگی و آلایندگی را بدتر کند.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.