معنای کد
شیر تعویض بانک 1 با وجود دریافت فرمان باز نمی‌شود؛ بنابراین هنگام استارت سرد هوای ثانویه به اگزوز نمی‌رسد. در نتیجه، گرم شدن کاتالیزور به تأخیر می‌افتد و آلایندگی در دوره استارت سرد افزایش می‌یابد.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
شیر تعویض سیستم تزریق هوای ثانویه برای ردیف ۱ باید در طول استارت‌های سرد باز شود تا هوا به اگزوز آن ردیف برسد و به گرم شدن کاتالیزور کمک کند. این کد زمانی تنظیم می‌شود که ماژول کنترل تشخیص دهد شیر بسته می‌ماند یا جریان هوا طبق انتظار عبور نمی‌کند و آلایندگی استارت سرد را افزایش می‌دهد.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- گیر کردن شیر تعویض در حالت بسته به دلیل تجمع دوده
- نشتی خط کنترل وکیوم
- تجمع دوده یا رسوبات مانع از حرکت آزادانه
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور
- کارکرد نامنظم موتور یا مکث در شتاب‌گیری هنگام استارت سرد
- کاهش عملکرد موتور
- مردودی در معاینه فنی
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- از دستگاه عیب‌یاب برای بررسی داده‌های فریز فریم و دستور دادن به سیستم هوا ثانویه ردیف ۱ در طول تست استارت سرد استفاده کنید و پاسخ شیر و داده‌های سنسور اکسیژن را مشاهده کنید.
- لوله های هوا و شیر تعویض ردیف ۱ را از نظر کربن، ضایعات، خوردگی یا مسدود شدن مسیری که می‌تواند جریان هوا را مسدود کند، بررسی کنید.
- کانکتور الکتریکی و سیم‌کشی شیر را بررسی کنید و هر خط کنترل وکیوم نصب شده روی این سیستم را از نظر نشتی یا قطع شدن بررسی کنید.
- عملگر شیر ردیف ۱ را آزمایش کنید و تأیید کنید که شیر تحت رویه خدمات خودرو باز می‌شود.
- اگر شیر باز می‌شود اما جریان هوا همچنان وجود ندارد، پمپ هوای ثانویه و لوله‌کشی ردیف ۱ را از نظر انسداد یا خرابی بررسی کنید.
راه‌حل‌های رایج
- در صورت وجود، خط کنترل وکیوم نشتی دار برای شیر ردیف ۱ را دوباره وصل یا تعمیر کنید.
- سیم‌کشی شیر یا پین‌های کانکتور شل یا آسیب‌دیده ردیف ۱ را تعمیر کنید.
- کربن یا ضایعات مجاز را بردارید، یا اگر شیر تعویض ردیف ۱ باز نمی‌شود، آن را تعویض کنید.
- پس از تأیید علت، پمپ هوای ثانویه خراب یا لوله هوای مسدود شده ردیف ۱ را تعمیر یا تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر هیچ خطای دیگری یا علائم شدیدی وجود نداشته باشد، رانندگی عادی معمولاً امکان‌پذیر است، اما تعمیرات را برنامه‌ریزی کنید زیرا آلایندگی استارت سرد می‌تواند افزایش یابد و خودرو ممکن است در بازرسی آلایندگی رد شود. از انجام مکرر تست استارت سرد که خطا را برطرف‌نشده باقی می‌گذارد، خودداری کنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.