معنای کد
شیر تعویض یا یک‌طرفه در لوله‌کشی سیستم تزریق هوای ثانویه بانک 1 در حالت باز گیر کرده است. اگر شیر دائماً باز بماند، گاز اگزوز می‌تواند به پمپ هوا برگردد و آن را دچار خوردگی کند؛ در همین حال، سنسور O2 پایین‌دست دائماً هوای محیط را می‌بیند.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
شیر تعویض سیستم تزریق هوای ثانویه برای ردیف ۱، جریان هوا را به اگزوز آن ردیف در طول استارت سرد کنترل می‌کند تا به گرم شدن کاتالیزور کمک کند. این کد زمانی تنظیم می‌شود که شیر در زمانی که باید بسته شود، باز می‌ماند و به اگزوز اجازه می‌دهد به سمت عقب از طریق لوله‌کشی تزریق هوا جریان یابد و به طور بالقوه به پمپ آسیب برساند.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- گیر کردن شیر تعویض در حالت باز به دلیل تجمع دوده یا خوردگی
- تجمع دوده یا رسوبات مانع از حرکت آزادانه
- فرسودگی قطعه بر اثر عمر و ایجاد لقی مکانیکی
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور
- دور آرام نامنظم یا بالا در هنگام استارت سرد
- کاهش عملکرد موتور
- صدای غیرعادی پمپ هوا
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- از دستگاه عیب‌یاب برای بررسی داده‌های فریز فریم و روشن و خاموش کردن سیستم هوا ثانویه ردیف ۱ استفاده کنید و توجه کنید که آیا پاسخ شیر و رفتار سنسور اکسیژن تغییر می‌کند یا خیر.
- در حالی که موتور سرد و خاموش است، شیر تعویض ردیف ۱ و لوله‌های هوای متصل را از نظر کربن، خوردگی، آسیب حرارتی یا شواهدی از جریان معکوس اگزوز بررسی کنید.
- کانکتور شیر، سیم‌کشی و هر خط کنترل وکیوم استفاده شده در این خودرو را از نظر اتصالات شل، آسیب یا نشتی بررسی کنید.
- به جای اعمال فشار یا توان تأیید نشده، با استفاده از رویه خدمات خودرو، آزمایش کنید که آیا شیر ردیف ۱ هنگام فرمان حرکت می‌کند و آب‌بندی می‌شود یا خیر.
- اگر شیر باز گیر کرده است، قبل از بازگرداندن سیستم به سرویس، پمپ هوا و لوله‌کشی مربوطه را از نظر خوردگی یا آسیب اگزوز بررسی کنید.
راه‌حل‌های رایج
- کانکتور آسیب‌دیده، سیم‌کشی یا خط کنترل شیر که نشتی دارد را برای ردیف ۱ تعمیر کنید.
- اگر رویه خدمات اجازه می‌دهد، کربن یا زباله را از شیر تعویض ردیف ۱ پاک کنید.
- اگر شیر تعویض ردیف ۱ نمی‌تواند به طور قابل اعتماد بسته و آب‌بندی شود، آن را تعویض کنید.
- پس از اصلاح شیر گیر کرده در حالت باز، پمپ هوای ثانویه آسیب دیده در اثر جریان معکوس اگزوز را تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر پمپ هوا پر سر و صدا است یا شواهدی از جریان معکوس اگزوز وجود دارد، از رانندگی طولانی مدت خودداری کنید و به زودی تعمیرات را برنامه‌ریزی کنید زیرا پمپ ردیف ۱ می‌تواند خورده شود یا از کار بیفتد. خطای انتشار آلایندگی در استارت سرد همچنین می‌تواند باعث دور آرام نامنظم یا بالا و خرابی در تست آلایندگی شود.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.