معنای کد
ماژول کنترل تشخیص می‌دهد که بازده خنک‌کننده B سیستم EGR از آستانه کالیبره‌شده کمتر است. این کد به‌خودی‌خود وجود دوده، محدودیت جریان مایع خنک‌کننده یا افزایش دمای احتراق را ثابت نمی‌کند.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
خنک‌کننده B سیستم EGR، پیش از بازگشت گاز اگزوز به ورودی هوا، گرما را از جریان بازچرخانی گاز اگزوز به مایع خنک‌کننده موتور منتقل می‌کند. control module برای برآورد بازده خنک‌کننده B اطلاعات دما را مقایسه می‌کند و زمانی این کد را ثبت می‌کند که انتقال گرمای اندازه‌گیری‌شده از آستانه کالیبره‌شده کمتر باشد؛ کد به‌تنهایی علت را مشخص نمی‌کند.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- خنک‌کننده EGR مسدود شده یا دارای نشتی
- مشکل جریان مایع خنک‌کننده از طریق خنک‌کننده
- خطا در سنسور دما یا سیم‌کشی مربوطه
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور
- احتمال کاهش توان یا کارکرد نامنظم موتور
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های freeze frame و کدهای مرتبط EGR، مایع خنک‌کننده و سنسورهای دما را بررسی کنید تا شرایطی را که بازده خنک‌کننده B کمتر از آستانه شد مشخص کنید.
- خنک‌کننده EGR B، اتصالات مایع خنک‌کننده و شلنگ‌های اطراف را از نظر نشتی، آسیب یا نشانه‌های محدود شدن جریان مایع خنک‌کننده بررسی کنید.
- سطح مایع خنک‌کننده را بررسی کنید و به دنبال شواهدی از ایراد سیستم خنک‌کننده باشید که می‌تواند جریان در خنک‌کننده EGR B را کاهش دهد.
- سنسورهای دمای مرتبط با خنک‌کننده B و سیم‌کشی آن‌ها را از نظر سوکت شل، خوردگی یا آسیب حرارتی بررسی کنید.
- خوانش‌های دمای خنک‌کننده B را مقایسه کنید و جریان مایع خنک‌کننده یا عملکرد خنک‌کننده را طبق مشخصات و روش سرویس سازنده آزمایش کنید.
راه‌حل‌های رایج
- نشتی مایع خنک‌کننده را تعمیر یا جریان محدودشده مایع خنک‌کننده از خنک‌کننده EGR B را برقرار کنید.
- سیم‌کشی یا سوکت‌های آسیب‌دیده سنسورهای دمای خنک‌کننده B را تعمیر کنید.
- سنسور دمای معیوب مرتبط با خنک‌کننده B را، اگر خرابی آن تأیید شد، تعویض کنید.
- اگر آزمایش، جریان محدودشده یا انتقال گرمای ناکافی را تأیید کرد، خنک‌کننده EGR B را تمیز یا تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر موتور عادی کار می‌کند و دمای مایع خنک‌کننده طبیعی است، با احتیاط رانندگی کنید و برای عیب‌یابی سریع اقدام کنید؛ اگر توان کم شده است از بار سنگین خودداری کنید. اگر موتور بیش از حد گرم می‌شود، بسیار بد کار می‌کند یا توان زیادی از دست می‌دهد، توقف کنید؛ ادامه کار می‌تواند مشکلات موتور یا سیستم آلایندگی را بدتر کند.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.