معنای کد
مدار تنظیم جریان پمپاژ سنسور اکسیژن ردیف 1 سنسور 2 بالاتر از محدوده مورد انتظار است. این کد به خودی خود اتصال کوتاه به ولتاژ را اثبات نمی‌کند یا اثرات مخلوط سوخت را پیش‌بینی نمی‌نماید.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
بانک 1 سنسور 2، سنسور اکسیژن پایین‌دست در ردیفی است که سیلندر 1 در آن قرار دارد. ماژول کنترل مدار تنظیم جریان پمپاژ آن را پایش می‌کند و وقتی قرائت مدار از محدوده مورد انتظار بالاتر باشد این کد را ثبت می‌کند؛ خود کد اتصال کوتاه به برق باتری را ثابت نمی‌کند.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- اتصال کوتاه به ولتاژ مثبت باتری (B+)
- پین‌های سوکت دچار خوردگی - مقاومت تماسی بالا
- گیر کردن سیم تغذیه در برابر منبع ولتاژ مثبت باتری (B+)
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور
- افزایش مصرف سوخت
- احتمال کارکرد نامنظم موتور در دور آرام یا تقه زدن
- مردودی در تست آلایندگی
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریزفریم را ذخیره کنید و قرائت‌های زنده بانک 1 سنسور 2 را بررسی کنید تا زمان افزایش ولتاژ مدار تنظیم جریان پمپاژ مشخص شود.
- سیم تنظیم و کانکتور را از نظر له‌شدگی در تماس با منبع برق، آسیب حرارتی، خوردگی یا شل بودن پایانه‌ها بررسی کنید.
- با نقشه سیم‌کشی مدار تنظیم را دنبال کنید و اتصال ناخواسته به برق باتری را بررسی کنید.
- تماس پایانه‌ها و پیوستگی مدار را طبق روش سازنده بررسی کنید.
- اگر سیم‌کشی سالم است، سنسور پایین‌دست و مدار ماژول را با مشخصات سازنده آزمایش کنید.
راه‌حل‌های رایج
- سیم‌کشی تنظیم را که به منبع برق ساییده یا بر اثر حرارت آسیب‌دیده است تعمیر کنید.
- پایانه‌های کانکتور خورده یا شل را تمیز یا تعمیر کنید.
- اتصال کوتاه تأییدشده به برق باتری در مدار تنظیم را برطرف کنید.
- فقط اگر آزمون، ایراد داخلی را تأیید کرد، سنسور را تعویض یا ماژول را تعمیر کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر موتور عادی کار می‌کند و چراغ هشدار ثابت است، رانندگی را به سفرهای ضروری محدود کنید و تا زمان عیب‌یابی از شتاب‌گیری شدید بپرهیزید. این ایراد می‌تواند کنترل سنسور پایین‌دست و پایش آلایندگی را مختل کند و بر مصرف سوخت اثر بگذارد.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.