کد خطای OBD-II

P213D: ولتاژ بالا مدار کنترل دریچه گاز EGR شماره B

معنای کد

خط محرک دریچه گاز EGR شماره B در حالت بالا گیر کرده است - اتصال کوتاه به مثبت باتری. سیستم EGR گاز خروجی خنثی را برای کاهش حداکثر دمای احتراق به ورودی اضافه می‌کند - مقدار کم آن NOx را افزایش می‌دهد و مقدار زیاد آن باعث احتراق ناقص و کارکرد ناهموار موتور می‌شود.

در یک نگاه

  • معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
  • روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود

نحوه عملکرد

دریچه گاز EGR جریان هوای ورودی مورد استفاده برای تنظیم بازچرخانی گازهای خروجی را کنترل می‌کند. ماژول کنترل سطح الکتریکی غیرعادی بالا را در مدار راه‌انداز B پایش می‌کند؛ اتصال کوتاه به ولتاژ باتری می‌تواند مانع پاسخ درست عملگر شود و جریان EGR را مختل کند.

دلایل رایج

محتمل‌ترین موارد در ابتدا.

  1. اتصال کوتاه سیم سیگنال یا کنترل به منبع تغذیه
  2. سیم‌کشی ساییده‌شده و در تماس با منبع تغذیه
  3. پین‌های سوکت دچار خوردگی یا اتصال ناخواسته شده‌اند
  4. خرابی عملگر یا درایور دریچه گاز EGR

علائم

  • روشن شدن چراغ چک موتور
  • صدای تق‌تق یا ناک زیر بار
  • افت توان و تقلا کردن موتور
  • احتمال کارکرد ناهموار موتور در دور آرام (لرزش موتور)
  • مردودی در تست آلایندگی (NOx)

چطور آن را عیب‌یابی کنیم

  1. داده‌های freeze frame را ثبت کنید و موقعیت فرمان‌داده‌شده دریچه گاز EGR را با داده‌های موجود مربوط به موقعیت و EGR مقایسه کنید تا مشخص شود مدار B چه زمانی ولتاژ بالا داشته است.
  2. سوکت و دسته‌سیم دریچه گاز EGR B را از نظر آسیب عایق، خوردگی، اتصال بین پایه‌ها یا تماس با سیم برق‌دار بررسی کنید.
  3. در حالی که مدار طبق دستور سازنده ایزوله شده است، بررسی کنید آیا مدار B ناخواسته به ولتاژ باتری وصل است یا خیر.
  4. با روش آزمون سازنده، عملگر و مدار راه‌انداز را بررسی کنید تا اتصال کوتاه دسته‌سیم از خرابی داخلی عملگر یا راه‌انداز تفکیک شود.
  5. پس از تعمیر، کد را پاک کنید و عملکرد مدار B و EGR را در یک چرخه رانندگی مناسب تأیید کنید.

راه‌حل‌های رایج

  • سیم‌کشی محل تماس مدار دریچه گاز EGR B با منبع برق را تعمیر کنید.
  • پایه‌های خورده‌شده، آسیب‌دیده یا اتصال‌کوتاه‌شده سوکت را تمیز یا تعمیر کنید.
  • اگر آزمون مدار، خرابی داخلی عملگر دریچه گاز EGR را نشان داد، آن را تعویض کنید.
  • راه‌انداز ماژول کنترل را فقط پس از آن تعمیر کنید که بررسی سیم‌کشی و عملگر، خرابی راه‌انداز را تأیید کرده باشد.

آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟

اگر موتور نرم کار می‌کند، ممکن است بتوانید مسافتی کوتاه و با احتیاط رانندگی کنید؛ اما اگر موتور ناک می‌زند، مکث دارد یا توان از دست می‌دهد، از وارد کردن بار زیاد خودداری کنید. جریان نادرست EGR می‌تواند انتشار NOx را افزایش دهد و عملکرد خودرو را بدتر کند.

یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید

این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.

کدهای مربوط به همان قطعه

کدهای نزدیک