معنای کد
شیر تزریق DEF در Bank 1 Unit 1 هنگام دریافت فرمان باز نمیشود — معمولاً کریستالهای DEF نازل را مسدود کردهاند و هیچ جریانی وارد سیستم SCR نمیشود.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور میشود
- روی آلایندگی تأثیر میگذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
- ممکن است موتور یا جعبهدنده وارد حالت اضطراری (Limp mode) شود
نحوه عملکرد
شیر تزریق ماده احیاکننده در Bank 1 Unit 1 مقدار DEF ورودی به اگزوز را برای کاهش NOx توسط SCR تنظیم میکند. ماژول، پاسخ شیر به فرمان بازشدن را زیر نظر میگیرد و اگر شیر بسته بماند و جریان DEF مطابق انتظار تشخیص داده نشود، این کد را ثبت میکند.
دلایل رایج
محتملترین موارد در ابتدا.
- کریستالیزه شدن نازل
- گیر کردن شیر
- تجمع کربن یا ذرات مانع حرکت آزادانه
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور یا هشدار NOx
- هشدار سطح یا کیفیت AdBlue/DEF
- احتمال شمارش معکوس برای عدم امکان استارت پس از دوره چشمپوشی
- مردودی در تست معاینه فنی (آلایندگی NOx)
چطور آن را عیبیابی کنیم
- دادههای فریزفریم و هشدارهای SCR یا DEF را بررسی کنید تا مشخص شود شیر در Bank 1 Unit 1 چه زمانی پاسخ نداده است.
- نازل انژکتور در Bank 1 Unit 1 و اطراف اگزوز را از نظر بلور یا رسوب DEF بررسی کنید.
- سوکت و سیمکشی شیر را از نظر آسیب یا اتصال نامناسبی که میتواند مانع بازشدن آن شود بررسی کنید.
- طبق روش سازنده به شیر فرمان بدهید و بررسی کنید که عمل میکند و DEF را تزریق میکند یا نه.
- اگر عملکرد الکتریکی وجود دارد اما جریانی نیست، شیر را طبق روش سرویس سازنده از نظر گیرپاژ یا گرفتگی بررسی کنید.
راهحلهای رایج
- بلور DEF را با راهنمایی سرویس سازنده از نازل در Bank 1 Unit 1 پاک کنید.
- سوکت آسیبدیده یا ایراد سیمکشیای را که مانع بازشدن شیر میشود تعمیر کنید.
- اگر شیر تزریق ماده احیاکننده در Bank 1 Unit 1 گیرپاژ کرده یا همچنان مسدود است، آن را تعویض کنید.
- پس از تعمیر، ایرادهای مرتبط SCR را پاک کنید و تزریق DEF را بررسی کنید.
آیا میتوانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر خودرو وارد حالت کاهش توان شده است، به رانندگی ادامه ندهید، جز برای رسیدن به محل امن؛ شمارش معکوس DEF تا روشننشدن موتور را نیز نادیده نگیرید. انژکتور بسته، کنترل NOx را مختل میکند و میتواند محدودیتهای سیستم آلایندگی را در پی داشته باشد.
یک کد نشان میدهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آنها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.