معنای کد
هیتر مایع خنک‌کننده پک باتری ولتاژ بالا B وضعیت ولتاژ پایین مدار کنترل را گزارش می‌دهد. پیش‌گرمایش باتری ممکن است در هوای سرد مختل شود.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- ممکن است موتور یا جعبه‌دنده وارد حالت اضطراری (Limp mode) شود
نحوه عملکرد
هیتر B مایع خنک‌کننده باتری، مایع خنک‌کننده را گرم می‌کند تا باتری ولتاژبالا در هوای سرد به دمای مناسب برسد. ماژول کنترل ولتاژ مدار کنترل هیتر B را پایش می‌کند و وقتی ولتاژ از حد انتظار کمتر باشد، کد P0E17 را ثبت می‌کند؛ این وضعیت ممکن است ناشی از اتصال کوتاه به بدنه یا بار غیرعادی باشد.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- اتصال کوتاه سیم به بدنه
- اتصال کوتاه داخلی المان
- پین‌های کانکتور دچار خوردگی شده‌اند - مقاومت تماسی بالا
علائم
- روشن شدن چراغ هشدار سیستم برقی / هیبرید
- کاهش توان خروجی یا قرار گرفتن در حالت اضطراری (لیمپ مود)
- شارژ ممکن است متوقف یا کند شود
- کاهش برد حرکتی برقی
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های freeze frame و live data سیستم هیبریدی را بخوانید و دمای باتری، فرمان هیتر B و شرایط ثبت خطای ولتاژ پایین مدار را بررسی کنید.
- با خاموش‌کردن خودرو طبق دستور سازنده، سیم‌کشی و کانکتور هیتر B را از نظر ساییدگی، رطوبت، خوردگی یا ترمینال آسیب‌دیده‌ای که می‌تواند ولتاژ مدار را پایین بیاورد بررسی کنید.
- با استفاده از نقشه سیم‌کشی و روش سازنده، سیم کنترل هیتر B را از نظر اتصال کوتاه به بدنه آزمایش کنید.
- المنت و کانکتور هیتر B را طبق روش تعیین‌شده سازنده از نظر اتصال کوتاه داخلی یا بار بیش‌ازحد بررسی کنید.
- اگر مدار و المنت سالم هستند، خروجی فرمان‌داده‌شده و پاسخ ماژول کنترل را طبق روش عیب‌یابی سازنده بررسی کنید.
راه‌حل‌های رایج
- سیم‌کشی هیتر B را که به بدنه اتصال کوتاه شده است تعمیر کنید.
- ترمینال‌های خورده‌شده کانکتور هیتر B را تمیز یا تعویض کنید.
- عایق آسیب‌دیده یا اتصال شل هیتر B را تعمیر کنید.
- اگر آزمایش نشان دهد المنت هیتر B اتصال کوتاه داخلی دارد، آن را تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
در هوای سرد، خودرو ممکن است توان یا شارژ را محدود کند، چون هیتر B شاید نتواند باتری را به‌درستی پیش‌گرم کند. رانندگی پرفشار را محدود کنید و افت فزاینده توان یا هشدار قرمز سیستم هیبریدی را نادیده نگیرید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.