معنای کد
جریان فاز U موتور کمپرسور کولر وضعیت جریان پایین را گزارش می‌کند. ممکن است کموتاسیون فاز مختل شده باشد.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- ممکن است موتور یا جعبه‌دنده وارد حالت اضطراری (Limp mode) شود
نحوه عملکرد
موتور کمپرسور A/C با فازهای الکتریکی جداگانه راه‌اندازی می‌شود و ماژول کنترل، جریان فاز U را برای مدیریت کموتاسیون موتور پایش می‌کند. این کد زمانی ثبت می‌شود که جریان فاز U از حد انتظار پایین‌تر باشد؛ سیم‌پیچ فاز که بخشی از آن قطع شده یا سنسور جریانی که قرائتش از مقدار درست منحرف شده باشد، می‌تواند علت باشد.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- سیم‌پیچ فاز به صورت جزئی قطع است
- آفست سنسور جریان دچار تغییر تدریجی شده است
علائم
- چراغ هشدار سیستم هیبرید/برقی روشن است
- تهویه مطبوع ممکن است کاهش یابد یا در دسترس نباشد
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریز فریم را ثبت کنید و کدهای مرتبط هیبریدی/EV و کمپرسور را بررسی کنید تا مشخص شود جریان فاز U چه زمانی کمتر از حد انتظار شده است.
- در آزمون کاری تجویزشده سازنده، داده‌های ابزار اسکن درباره جریان فاز U را در کنار قرائت فازهای دیگر بررسی کنید.
- با رعایت دستورالعمل‌های ایمنی ولتاژ بالا، سوکت برقی کمپرسور و سیم‌کشی فاز در دسترس را از نظر آسیب، خوردگی یا اتصال شل بررسی کنید.
- طبق دستورالعمل سازنده و با ایزوله کردن سیستم، سیم‌پیچ فاز U و سیم‌کشی آن را از نظر قطعی یا اتصال نامناسب آزمایش کنید.
- اگر سیم‌پیچ فاز و سیم‌کشی سالم هستند، سنسور جریان و ماژول کنترل کمپرسور را طبق روش سازنده آزمایش کنید.
راه‌حل‌های رایج
- اتصال شل یا آسیب‌دیده فاز U یا ایراد سیم‌کشی را تعمیر کنید.
- اگر آزمایش‌ها قطعی جزئی را مشخص کردند، اتصال سیم‌پیچ فاز U را تعمیر کنید.
- اگر انحراف سنسور جریان فاز خارج از مشخصات سازنده است، آن را تعویض کنید.
- فقط اگر آزمایش‌ها خرابی داخلی را تأیید کردند، کمپرسور یا ماژول کنترل را تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
تا زمان عیب‌یابی این ایراد کمپرسور هیبریدی یا EV از A/C استفاده نکنید؛ ممکن است خودرو سرمایش را محدود یا غیرفعال کند و هشدار سیستم نشان دهد. با سیم‌کشی ولتاژ بالای کمپرسور کار نکنید و دستورالعمل هشدار خودرو را دنبال کنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.