معنای کد
سیستم BMS یک خطای متناوب/نامنظم را در کانال U حسگر ولتاژ باتری ولتاژ بالا تشخیص می‌دهد. اندازه گیری ولتاژ گروه سلول‌ها در این کانال غیرقابل اعتماد است.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- ممکن است موتور یا جعبه‌دنده وارد حالت اضطراری (Limp mode) شود
نحوه عملکرد
سیستم BMS از کانال U برای اندازه‌گیری ولتاژ یک گروه سلول در باتری ولتاژ بالا استفاده می‌کند. این خطا زمانی ثبت می‌شود که خوانش کانال U متناوب یا نامنظم است، اغلب به این دلیل که اتصال یا مرجع بدنه آن ناپایدار است، و BMS ممکن است با محدود کردن عملکرد باتری پاسخ دهد.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- سوکت حسگر به درستی جا نرفته است
- مرجع اتصال به بدنه (گراند) نویزدار
- سوکت با اتصال متناوب تحت اثر لرزش
علائم
- روشن شدن چراغ هشدار سیستم هیبرید/برقی
- کاهش توان خروجی یا ورود به حالت اضطراری (لیمپ مود)
- ممکن است شارژ متوقف شده یا کند شود
- کاهش برد حرکتی برقی
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریز فریم را ذخیره کرده و ولتاژ زنده کانال U را در کنار خوانش گروه‌های سلولی مجاور برای پرش‌های ناگهانی یا قطعی تماشا کنید.
- با خاموش شدن ایمن خودرو تحت دستورالعمل ولتاژ بالای سازنده، بررسی کنید که کانکتور کانال U کاملاً جا خورده و پین‌های آن تمیز و بدون آسیب باشند.
- دسته‌سیم کانال U و اتصالات مرجع بدنه را از نظر شل بودن، کشش یا ساییدگی که می‌تواند با لرزش تغییر کند، بررسی کنید.
- از یک تعمیرکار مجرب خودروهای هیبریدی بخواهید پیوستگی کانال U و پایداری کانکتور را با استفاده از روش تأییدشده سازنده بررسی کند.
- اگر اتصال و سیم‌کشی پایدار هستند، مرجع بدنه کانال U و ورودی ماژول مانیتورینگ را با مشخصات سازنده تست کنید.
راه‌حل‌های رایج
- دوباره جا زدن و محکم کردن کانکتور کانال U.
- تمیز کردن یا تعمیر پین‌های کانال U با تماس متناوب یا خوردگی.
- تعمیر سیم‌کشی شل یا آسیب‌دیده کانال U و اتصالات مرجع بدنه.
- تعویض ماژول مانیتورینگ باتری فقط در صورتی که ورودی کانال U آن ناپایدار تایید شود.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
در صورت کاهش توان از شتاب‌گیری سخت و سفرهای طولانی خودداری کنید، زیرا BMS ممکن است خروجی را محدود کرده و شارژ را قطع کند. برای عیب‌یابی سریع اقدام کنید و اگر هشدار ایمنی باتری ظاهر شد توقف کنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.