معنای کد
مدار کنترل دسته موتور فعال B وضعیت ولتاژ بالا مدار کنترل را گزارش می‌کند. میرایی لرزش قابل تنظیم نیست.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
نحوه عملکرد
دسته موتور فعال B از یک عملگر برقی استفاده می‌کند تا ماژول کنترل بتواند میزان مهار حرکت موتور را تنظیم کند. کد P0AB8 زمانی ثبت می‌شود که ماژول مدار کنترل دسته موتور B را بالاتر از محدوده مورد انتظار تشخیص دهد؛ علت می‌تواند اتصال سیم به ولتاژ باتری، قطع شدن عملگر یا مقاومت بالای کانکتور باشد.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- اتصال کوتاه سیم کنترل به مثبت باتری (B+)
- عملگر قطع است
- پین‌های کانکتور دچار خوردگی شده‌اند - مقاومت کنتاکت بالا است
علائم
- ممکن است چراغ چک موتور روشن شود
- افزایش لرزش موتور، به ویژه در دور آرام
- صدای تق‌تق یا ضربه هنگام شروع حرکت، توقف یا تعویض دنده
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریزفریم را ثبت کنید و بررسی کنید آیا ایراد هنگام درجا کار کردن یا هنگام روشن کردن، متوقف کردن یا تعویض دنده بازمی‌گردد.
- کانکتور دسته موتور B را از نظر خوردگی، اتصال شل یا ترمینال آسیب‌دیده بررسی کنید و مسیر دسته‌سیم را از نظر ساییدگی یا تماس با سیم برق‌دار دنبال کنید.
- با استفاده از نقشه سیم‌کشی خودرو، سیم کنترل دسته موتور B را از نظر اتصال به ولتاژ باتری بررسی کنید.
- پیوستگی مدار دسته موتور B و عملگر را از نظر قطعی بررسی و نتایج را با مشخصات سازنده مقایسه کنید.
- اگر سیم‌کشی و کانکتور سالم هستند، عملگر و خروجی ماژول را طبق روش تعیین‌شده آزمایش کنید.
راه‌حل‌های رایج
- اگر ترمینال‌های خورده‌شده کانکتور دسته موتور B قابل‌سرویس هستند، آن‌ها را تمیز و محکم کنید.
- سیم کنترل اتصال‌کرده به ولتاژ باتری را تعمیر کنید.
- ترمینال‌های کانکتور یا سیم‌کشی آسیب‌دیده را تعویض یا تعمیر کنید.
- اگر عملگر دسته موتور B قطع است یا در آزمایش تعیین‌شده مردود می‌شود، آن را تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر لرزش و صدای تقه خفیف است، فقط در صورت نیاز و با رانندگی آرام به محل تعمیر بروید؛ از تعویض دنده ناگهانی و شتاب‌گیری شدید بپرهیزید. اگر حرکت موتور یا ضربه‌ها شدید شدند، توقف کنید، چون ممکن است به قطعات نزدیک فشار وارد شود.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.