معنای کد
سنسور موقعیت خلاص A خطای مدار باز را گزارش می‌دهد. تأیید قرار داشتن گیربکس در وضعیت واقعی خلاص مختل شده است.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- ممکن است موتور یا جعبه‌دنده وارد حالت اضطراری (Limp mode) شود
نحوه عملکرد
سنسور موقعیت خلاص A گزارش می‌دهد که گیربکس در حالت خلاص است یا نه تا TCM بتواند وضعیت انتخاب‌شده را بررسی کند. کد P086A زمانی ثبت می‌شود که مدار سنسور A قطع باشد و ماژول سیگنال الکتریکی قابل‌اعتمادی برای تأیید حالت خلاص دریافت نکند.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- خرابی سنسور موقعیت
- خطای سیم‌کشی
- بیرون آمدن پین از بدنه سوکت
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور یا هشدار گیربکس
- تعویض دنده‌های خشن، با تأخیر یا عدم تعویض دنده
- احتمال قرار گرفتن در حالت اضطراری (قفل شدن در یک دنده)
- لغزش یا لرزش هنگام تعویض دنده
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریزفریم را ذخیره کنید و هنگام انتخاب هر محدوده، وضعیت زنده موقعیت خلاص را بررسی کنید؛ توجه کنید آیا سنسور A همچنان در دسترس نیست یا تغییر نمی‌کند.
- درحالی‌که خودرو به‌طور ایمن مهار شده است، سوکت سنسور A را از نظر اتصال شل، پایه عقب‌رفته، خوردگی یا نفوذ آب بررسی کنید.
- سیم‌کشی سنسور A را از نظر قطعی، ساییدگی یا آسیب در نزدیکی گیربکس بررسی کنید و ایرادهای قابل‌مشاهده را تعمیر کنید.
- با استفاده از نقشه سیم‌کشی و روش سازنده، پیوستگی مدار و مسیرهای تغذیه، اتصال بدنه و سیگنال سنسور را بررسی کنید.
- اگر سیم‌کشی و اتصالات سالم‌اند، سنسور A را آزمایش کنید و فقط در صورت مردودشدن در آزمایش‌های مشخص‌شده آن را تعویض کنید.
راه‌حل‌های رایج
- سوکت را کاملاً جا بزنید و هر پایه عقب‌رفته یا آسیب‌دیده را اصلاح کنید.
- قسمت قطع‌شده یا آسیب‌دیده سیم‌کشی سنسور A را تعمیر کنید.
- پایه‌های خورده‌شده سوکت را در صورت لزوم تمیز یا تعویض کنید.
- اگر سنسور موقعیت خلاص A در آزمایش مردود شد، آن را تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
چون ممکن است TCM نتواند حالت خلاص را به‌طور قابل‌اعتماد تشخیص دهد، گیربکس ممکن است غیرعادی تعویض‌دنده کند یا وارد حالت اضطراری شود. اگر انتخاب دنده نامطمئن است یا خودرو در حالت خلاص ناخواسته حرکت می‌کند، رانندگی نکنید و سریع برای تعمیر اقدام کنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.