معنای کد
ماژول کنترل، ورودی کلید پارک/خلاص را مانیتور می‌کند تا مشخص کند که آیا گیربکس در حالت پارک است یا خلاص. این کد زمانی ثبت می‌شود که سیگنال ورودی پایین‌تر از محدوده مورد انتظار باشد.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
نحوه عملکرد
ورودی کلید پارک/خلاص به ماژول کنترل می‌گوید گیربکس در حالت پارک است یا خلاص. کد P0851 زمانی ثبت می‌شود که سیگنال ورودی پایین‌تر از محدوده مورد انتظار باشد؛ این وضعیت ممکن است در اثر اتصال سیم به بدنه، گیرکردن کلید در حالت بسته یا اختلال در سیگنال به‌دلیل مقاومت سوکت رخ دهد.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- اتصال کوتاه سیم به بدنه
- گیر کردن کلید در حالت بسته
- خوردگی پین‌های سوکت - مقاومت کنتاکت بالا
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور یا هشدار گیربکس
- تعویض دنده‌های خشن، با تأخیر یا عدم تعویض دنده
- احتمال قرار گرفتن در حالت اضطراری (قفل شدن در یک دنده)
- لغزش یا لرزش هنگام تعویض دنده
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریزفریم را ذخیره کنید و وضعیت زنده پارک/خلاص را با موقعیت واقعی دسته‌دنده مقایسه کنید تا مشخص شود ورودی چه زمانی پایین می‌ماند.
- درحالی‌که خودرو به‌طور ایمن مهار شده است، سوکت کلید PNP را از نظر خوردگی یا تماس نامناسب بررسی کنید و سیم ورودی را از نظر آسیب یا تماس با بدنه بررسی کنید.
- با استفاده از نقشه سیم‌کشی سازنده، مدار ورودی را از نظر اتصال کوتاه به بدنه آزمایش کنید.
- با استفاده از روش و مقادیر مورد انتظار سازنده، بررسی کنید که آیا وضعیت کلید با حرکت دسته‌دنده تغییر می‌کند.
- اگر سیم‌کشی و پایه‌ها سالم هستند، کلید PNP را از نظر گیرکردن در حالت بسته آزمایش کنید.
راه‌حل‌های رایج
- اتصال کوتاه سیم ورودی به بدنه را تعمیر کنید.
- پایه‌های خورده‌شده یا دارای مقاومت زیاد سوکت را تمیز یا تعمیر کنید.
- اگر کلید PNP در حالتی که باید وضعیتش تغییر کند بسته می‌ماند، آن را تعویض کنید.
- پس از تعمیر، وضعیت پارک و خلاص را در اسکن‌تول بررسی کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر وضعیت پارک یا خلاص نادرست گزارش می‌شود، خودرو را با ترمزدستی مهار کنید و اگر تشخیص دنده یا رفتار روشن‌شدن قابل‌اعتماد نیست، از رانندگی پرهیز کنید. ورودی پایین ممکن است حتی در صورت تعویض‌دنده عادی، تصمیم‌های کنترلی را مختل کند.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.