کد خطای OBD-II

P0850: مدار ورودی کلید پارک/خلاص

معنای کد

مدار ورودی کلید پارک/خلاص دارای خطا است. ممکن است کنترلر سیگنال مطمئنی از وضعیت پارک/خلاص دریافت نکند.

در یک نگاه

  • معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود

نحوه عملکرد

ورودی کلید پارک/خلاص به ماژول کنترل می‌گوید گیربکس در حالت پارک است یا خلاص؛ این اطلاعات برای عملکردهایی مانند مجوز روشن‌شدن و کنترل گیربکس به کار می‌رود. کد P0850 زمانی ثبت می‌شود که ماژول ایرادی در مدار ورودی تشخیص دهد و نتواند وضعیت کلید را به‌طور قابل‌اعتماد دریافت کند.

دلایل رایج

محتمل‌ترین موارد در ابتدا.

  1. خرابی کلید PNP
  2. تنظیم نبودن کلید

علائم

  • روشن شدن چراغ چک موتور یا هشدار گیربکس
  • تعویض دنده‌های خشن، با تأخیر یا عدم تعویض دنده
  • احتمال قرار گرفتن در حالت اضطراری (قفل شدن در یک دنده)
  • لغزش یا لرزش هنگام تعویض دنده

چطور آن را عیب‌یابی کنیم

  1. داده‌های فریزفریم را ذخیره کنید و وضعیت پارک/خلاص در اسکن‌تول را در حالت‌های پارک، خلاص و سایر موقعیت‌ها با موقعیت واقعی دسته‌دنده مقایسه کنید.
  2. با ترمزدستی درگیر و خودرو به‌طور ایمن مهار‌شده، بررسی کنید آیا روشن‌شدن فقط در موقعیت‌های مورد انتظار مجاز است.
  3. سوکت و دسته‌سیم کلید PNP را از نظر شل‌بودن، آسیب، خوردگی یا نشانه‌های جابه‌جایی کلید بررسی کنید.
  4. تنظیم کلید و پیوستگی مدار ورودی را طبق نقشه سیم‌کشی سازنده و روش بررسی موقعیت دسته‌دنده بررسی کنید.
  5. اگر تنظیم و سیم‌کشی صحیح هستند، کلید PNP را با مشخصات سازنده آزمایش کنید.

راه‌حل‌های رایج

  • اگر کلید PNP از موقعیت خود خارج شده است، آن را تنظیم کنید.
  • سوکت و سیم‌کشی کلید را دوباره جا بزنید یا تعمیر کنید.
  • اگر ورودی کلید PNP هنگام آزمایش نادرست تغییر می‌کند، کلید را تعویض کنید.
  • کد را پاک کنید و صحت گزارش وضعیت پارک و خلاص را بررسی کنید.

آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟

اگر خودرو نامنظم روشن می‌شود یا موقعیت دنده‌ها را نادرست گزارش می‌کند، ترمزدستی را درگیر نگه دارید و تا زمان قابل‌اعتمادشدن سیگنال دسته‌دنده رانندگی نکنید؛ وضعیت نادرست می‌تواند بر روشن‌شدن یا کنترل گیربکس اثر بگذارد. اگر خودرو حرکت می‌کند، فرض نکنید پارک تشخیص داده شده است.

یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید

این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.

کدهای مربوط به همان قطعه

کدهای نزدیک