معنای کد
ورودی سوئیچ 4WD به صورت گیرکرده در وضعیت پایین خوانده می‌شود - اتصال کوتاه به بدنه یا کنتاکت گیرکرده در حالت بسته. ایرادات سیم‌کشی از این دست معمولاً ناشی از ساییدگی، نفوذ آب در آب‌بندهای کانکتور یا بیرون‌زدگی پین است - تست تکان دادن (Wiggle Test) دسته‌سیم در حالی که کد فعال است اغلب محل ایراد را تأیید می‌کند.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
نحوه عملکرد
سوئیچ انتخابگر 4WD حالت درخواستی راننده برای جعبه انتقال را به سیستم کنترل می‌فرستد. این کد زمانی ثبت می‌شود که ورودی سوئیچ از حد انتظار پایین‌تر باشد؛ این وضعیت می‌تواند در اثر اتصال کوتاه سیم سیگنال به بدنه یا گیرکردن کنتاکت سوئیچ در حالت بسته رخ دهد.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- اتصال کوتاه سیم سوئیچ به بدنه
- خوردگی پین‌های کانکتور - مقاومت تماسی بالا
- ساییده شدن عایق دسته‌سیم
علائم
- روشن شدن چراغ هشدار چک موتور یا گیربکس
- تعویض دنده‌های خشن، با تأخیر یا عمل‌نکرده
- احتمال قرار گرفتن در حالت دنده اضطراری (قفل شدن در یک دنده)
- لغزش یا تقه زدن حین تعویض دنده
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریز فریم را ثبت کنید و هنگام انتخاب هر یک از حالت‌های موجود، ورودی سوئیچ 4WD را با اسکن‌تول پایش کنید.
- کانکتور و دسته‌سیم سوئیچ انتخابگر را از نظر ساییدگی، سیم نمایان، نفوذ آب، خوردگی یا پین‌های بیرون‌آمده بررسی کنید.
- هنگام پایش ورودی، دسته‌سیم را به‌آرامی حرکت دهید تا مشخص شود تغییر می‌کند یا نه و بررسی کنید آیا خوانش در تمام وضعیت‌های انتخابگر پایین می‌ماند.
- طبق دستور سازنده، مدار را ایزوله کنید و سیم سیگنال را از نظر اتصال کوتاه به بدنه و پیوستگی کانکتور بررسی کنید.
- اگر سیم‌کشی سالم است، سوئیچ انتخابگر و سپس مدار کنترل جعبه انتقال را طبق رویه سازنده آزمایش کنید.
راه‌حل‌های رایج
- سیم سیگنالی را که عایق آن ساییده شده و با بدنه تماس دارد تعمیر کنید.
- کانکتور انتخابگر را تمیز و محکم کنید و ترمینال‌های خورده‌شده یا آسیب‌دیده را تعمیر کنید.
- سوئیچ انتخابگری را که کنتاکت آن در حالت بسته گیرکرده و این عیب تأیید شده است تعویض کنید.
- عیب تأییدشده مدار کنترل جعبه انتقال را تعمیر کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
تا زمان تأیید عملکرد انتخابگر و حالت درگیرشده، به 4WD اتکا نکنید و مسیرهایی را انتخاب کنید که به چهارچرخ محرک نیاز ندارند. جعبه انتقال ممکن است حالت درخواستی را نادیده بگیرد یا نادرست تشخیص دهد.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.