کد خطای OBD-II

P0663: قطعی مدار کنترل شیر تغییر مسیر منیفولد هوا، بانک 2

معنای کد

خط کنترل شیر IMT در بانک 2 قطع است و ECU نمی‌تواند آن را راه‌اندازی کند. دریچه‌های کنترل مجاری منیفولد هوا (IMRC) هندسه مسیر ورودی را برای بهبود پرشدن سیلندرها در محدوده دور موتور تنظیم می‌کنند؛ گیر کردن این دریچه‌ها باعث افت گشتاور در بار جزئی می‌شود و ممکن است کدهای مخلوط رقیق ثبت شوند.

در یک نگاه

  • معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
  • روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود

نحوه عملکرد

شیر تغییر مسیر منیفولد هوا در بانک 2، مسیر رانر ورودی را متناسب با دور و بار موتور تغییر می‌دهد. این کد زمانی ثبت می‌شود که ماژول کنترل قطعی در مدار کنترل شیر بانک 2 تشخیص دهد و مسیر الکتریکی لازم برای کارکرد شیر قطع شده باشد.

دلایل رایج

محتمل‌ترین موارد در ابتدا.

  1. قطعی در شیر یا سیم‌کشی
  2. پین به سمت عقب و خارج از بدنه کانکتور رانده شده است
  3. ترک‌خوردگی لحیم‌کاری داخل ماژول یا سنسور

علائم

  • روشن شدن چراغ چک موتور
  • احتمال قرار گرفتن در حالت اضطراری یا عدم استارت
  • خطاهای ثانویه متعدد در ماژول‌های مختلف
  • ممکن است پس از تعمیر نیاز به ریست یا یادگیری مجدد باشد

چطور آن را عیب‌یابی کنیم

  1. داده‌های freeze frame را ثبت کنید و برای خطاهای مرتبط با شیر ورودی یا خطاهای برقی اسکن کنید؛ سپس داده‌های زنده مربوط به فرمان شیر بانک 2 و هرگونه بازخورد موقعیت موجود را بررسی کنید.
  2. بانک 2 را از اطلاعات سرویس خودرو شناسایی کرده و کانکتور عملگر و دسته‌سیم آن را از نظر شل بودن سوکت، سیم بریده‌شده، پین عقب‌رفته یا خوردگی بررسی کنید.
  3. شیر بانک 2 و اهرم‌بندی آن را از نظر آسیب فیزیکی یا گیر کردن بررسی کنید، در حالی که خطای مدار را در نظر داشته باشید زیرا ممکن است شیر هنگام دریافت فرمان حرکت نکند.
  4. با استفاده از نقشه سیم‌کشی، پیوستگی مدار کنترل بانک 2 را آزمایش کنید و اتصال نامناسب ترمینال در کانکتور را بررسی کنید.
  5. اگر سیم‌کشی و ترمینال‌ها سالم هستند، عملگر و خروجی ماژول کنترل را مطابق روش سازنده تست کنید.

راه‌حل‌های رایج

  • سوکت عملگر بانک 2 را مجدداً متصل کنید یا ترمینال عقب‌رفته را اصلاح کنید.
  • سیم قطع‌شده یا آسیب‌دیده در مدار کنترل شیر بانک 2 را ترمیم کنید.
  • تماس ضعیف کانکتور یا ترمینال آسیب‌دیده را تعمیر کنید.
  • عملگر بانک 2 را تعویض کنید یا خروجی ماژول کنترل را فقط در صورتی تعمیر کنید که تست مدار تأیید کند آن قطعه معیوب است.

آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟

اگر موتور عادی کار می‌کند، ممکن است بتوانید مسافت کوتاه و آرامی رانندگی کنید؛ اما شیر بانک 2 ممکن است در یک موقعیت باقی بماند و عملکرد یا بازده را کاهش دهد. اگر توان کاهش یافته است، از شتاب‌گیری شدید خودداری کنید و اگر موتور بد کار کرد یا هشدارهای جدی دیگری ظاهر شد، توقف کنید.

یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید

این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.

کدهای مربوط به همان قطعه