معنای کد
مانند P0586، با این تفاوت که خط کنترل به بدنه اتصال کوتاه شده است. این نوع ایرادهای سیمکشی معمولاً از ساییدگی، نفوذ آب از آببندهای سوکت یا عقبرفتن پین ناشی میشوند؛ تکاندادن دستهسیم هنگام فعالبودن کد اغلب محل ایراد را مشخص میکند.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور میشود
نحوه عملکرد
در سیستم کروز کنترل با عملکرد خلأ، سلونوئید تخلیه خلأ را از سروو دریچه گاز آزاد میکند تا گاز کروز کاهش یابد یا لغو شود. کد P0587 زمانی ثبت میشود که مدار کنترل تخلیه پایینتر از مقدار مورد انتظار باشد؛ علت رایج آن اتصال کوتاه سیم کنترل به بدنه است.
دلایل رایج
محتملترین موارد در ابتدا.
- اتصال کوتاه خط کنترل به بدنه
- خوردگی پایههای سوکت و مقاومت تماسی بالا
- سایش عایق دستهسیم
علائم
- کروز کنترل غیرقابل دسترس است یا از کار میافتد
- دکمههای کروز کنترل ممکن است پاسخ ندهند
- چراغ چک موتور
چطور آن را عیبیابی کنیم
- دادههای فریز فریم و کدهای مرتبط با کروز را بررسی کنید و تأیید کنید که خودرو سروو کروز کنترل با عملکرد خلأ دارد.
- کانکتور و دستهسیم سلونوئید تخلیه را از نظر ساییدگی، خوردگی، پینهای شل یا تماس سیم با بدنه بررسی کنید.
- در صورت در دسترس بودن، هنگام درخواست لغو کروز یا کاهش سرعت، فرمان سلونوئید تخلیه و وضعیت مدار را در دادههای اسکنتول مقایسه کنید.
- در حالی که مدار طبق دستور مشخصشده جدا شده است، سیم کنترل تخلیه را از نظر اتصال کوتاه به بدنه بررسی کنید.
- اگر اتصال کوتاه سیمکشی پیدا نشد، سلونوئید تخلیه و خروجی ماژول را با روش سازنده آزمایش کنید.
راهحلهای رایج
- دستهسیم کنترل تخلیه را دور از سطوح متصل به بدنه و لبههای تیز محکم کنید.
- سیم کنترل تخلیه را که به بدنه اتصال کوتاه شده است تعمیر کنید.
- ترمینالهای خورده یا شل کانکتور سلونوئید تخلیه را تمیز یا تعویض کنید.
- اگر سلونوئید تخلیه در آزمایش سازنده مردود شد، آن را تعویض کنید.
- ماژول را فقط پس از بررسی سیمکشی و سلونوئید تعمیر یا تعویض کنید.
آیا میتوانم به رانندگی ادامه دهم؟
تا زمان تعمیر مدار تخلیه از کروز کنترل استفاده نکنید، چون این مدار به آزاد شدن خلأ از سروو دریچه گاز کمک میکند. معمولاً رانندگی با پدال گاز ممکن است، اما اگر کروز کنترل بهطور عادی لغو نمیشود، از ترمز یا کنترل لغو استفاده کنید و در محل امن توقف کنید.
یک کد نشان میدهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آنها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.