P0583: مدار کنترل وکیوم کروز کنترل، ولتاژ پایین

معنای کد

مانند P0582، با این تفاوت که خط کنترل به بدنه اتصال کوتاه شده است. این نوع ایرادهای سیم‌کشی معمولاً از ساییدگی، نفوذ آب از آب‌بندهای سوکت یا عقب‌رفتن پین ناشی می‌شوند؛ تکان‌دادن دسته‌سیم هنگام فعال‌بودن کد اغلب محل ایراد را مشخص می‌کند.

در یک نگاه

• معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود

نحوه عملکرد

در سیستم کروز کنترل با عملکرد خلأ، ماژول سلونوئیدی را کنترل می‌کند که خلأ را به سروو دریچه گاز می‌رساند. کد P0583 زمانی ثبت می‌شود که مدار کنترل خلأ پایین‌تر از مقدار مورد انتظار بماند؛ علت رایج آن اتصال کوتاه سیم کنترل به بدنه است.

دلایل رایج

محتمل‌ترین موارد در ابتدا.

1. اتصال کوتاه خط کنترل به بدنه
2. خوردگی پایه‌های سوکت و مقاومت تماسی بالا
3. سایش عایق دسته‌سیم

علائم

• کروز کنترل غیرقابل دسترس است یا از کار می‌افتد
• دکمه‌های کروز کنترل ممکن است پاسخ ندهند
• چراغ چک موتور

چطور آن را عیب‌یابی کنیم

1. داده‌های فریز فریم و کدهای مرتبط با کروز را بررسی کنید و تأیید کنید که خودرو از سروو کروز کنترل با عملکرد خلأ استفاده می‌کند.
2. کانکتور و دسته‌سیم سلونوئید را از نظر ساییدگی، خوردگی، پین‌های شل یا تماس سیم با بدنه بررسی کنید.
3. در صورت در دسترس بودن داده اسکن‌تول، هنگام درخواست کروز کنترل، فرمان ماژول را با وضعیت مدار سلونوئید مقایسه کنید.
4. مدار را طبق نقشه سیم‌کشی ایزوله کنید و سیم کنترل را از نظر اتصال ناخواسته به بدنه بررسی کنید.
5. اگر اتصال کوتاهی در سیم‌کشی پیدا نشد، سلونوئید و خروجی ماژول را با روش سازنده آزمایش کنید.

راه‌حل‌های رایج

• دسته‌سیم را دور از لبه بدنه یا نقطه دیگری که ممکن است با بدنه اتصال پیدا کند محکم کنید.
• سیم کنترل را که به بدنه اتصال کوتاه شده است تعمیر کنید.
• ترمینال‌های خورده یا شل کانکتور سلونوئید را تمیز یا تعویض کنید.
• اگر سلونوئید کنترل خلأ در آزمایش سازنده مردود شد، آن را تعویض کنید.
• ماژول را فقط در صورتی تعمیر یا تعویض کنید که سیم‌کشی و سلونوئید درست آزمایش شوند.

آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟

ممکن است کروز کنترل در دسترس نباشد یا غیرفعال شود، اما معمولاً کنترل عادی خودرو با پدال گاز مختل نمی‌شود. تا زمان رفع ایراد به کروز کنترل تکیه نکنید.