معنای کد
مانند P0575، با این تفاوت که ولتاژ ورودی بالاتر از محدوده معقول است. این نوع ایرادهای سیم‌کشی معمولاً از ساییدگی، نفوذ آب از آب‌بندهای سوکت یا عقب‌رفتن پین ناشی می‌شوند؛ تکان‌دادن دسته‌سیم هنگام فعال‌بودن کد اغلب محل ایراد را مشخص می‌کند.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
نحوه عملکرد
ماژول کروز کنترل یک ورودی اختصاصی، اغلب مدار دکمه Set یا Resume را برای فرمان راننده مانیتور می‌کند. P0577 زمانی ثبت می‌شود که ولتاژ ورودی بالاتر از محدوده معتبر آن برود که این اتفاق می‌تواند در صورت تماس سیم سیگنال با ولتاژ منبع تغذیه رخ دهد.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- اتصال کوتاه ورودی به منبع تغذیه
- خوردگی پایه‌های سوکت و مقاومت تماسی بالا
- سیم تغذیه بین قطعات گیر کرده و به منبع B+ اتصال کرده است
علائم
- کروز کنترل ممکن است درگیر نشود یا از کار بیفتد
- دکمه‌های کروز کنترل ممکن است پاسخ نامنظمی بدهند
- ممکن است چراغ چک موتور روشن شود
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریز فریم را ثبت کرده و ولتاژ ورودی کروز یا وضعیت دکمه را مانیتور کنید تا تایید شود هنگام ثبت کد، مقدار بالاست.
- سیم‌کشی و کانکتورهای کلید Set/Resume را از نظر عایق تحت فشار، بیرون‌زدگی پین، رطوبت یا تماس با سیم برق‌دار بررسی کنید.
- با استفاده از نقشه سیم‌کشی، مدار ورودی را از نظر اتصال کوتاه به تغذیه تست کنید و وضعیت پایانه‌های کانکتور را از نظر خوردگی یا آسیب بررسی کنید.
- برای یافتن اتصال کوتاهی که فقط با جابجایی سیم‌کشی ظاهر می‌شود، دسته‌سیم را در حالی که داده‌های ورودی زنده را تماشا می‌کنید به آرامی حرکت دهید.
- پیش از عیب‌یابی خود ماژول، خروجی کلید و ورودی ماژول را با مشخصات سازنده تست کنید.
راه‌حل‌های رایج
- سیم‌کشی تحت فشار یا دارای اتصال کوتاه به منبع تغذیه را تعمیر کنید.
- پایانه‌های کانکتور آسیب‌دیده را تمیز یا تعویض کنید و آب‌بند کانکتور را به حالت اول بازگردانید.
- کلید Set/Resume را که سیگنال خارج از محدوده تولید می‌کند، تعویض کنید.
- اگر مدار و کلید تست را با موفقیت گذراندند، ماژول گیرنده را تعمیر یا تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
رانندگی پایه معمولاً تحت تاثیر قرار نمی‌گیرد، اما کروز کنترل ممکن است کار نکند یا پاسخ غیرمنتظره‌ای دهد. تا زمانی که خطای ولتاژ بالای ورودی برطرف نشده است، به کروز کنترل وابسته نباشید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.