معنای کد
ورودی فعال‌سازی ترمز اگزوز—که معمولاً از اهرم دسته‌فرمان، کلید پدال ترمز یا پیام شبکه خودرو دریافت می‌شود—دچار خطای مداری است. ECU نمی‌تواند درخواست فعال‌کردن ترمز اگزوز را بپذیرد و در نتیجه ترمز موتوری در خودروهای سنگین محدود می‌شود.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
نحوه عملکرد
مدار ورودی ترمز اگزوز درخواست راننده را - از طریق کلید، پدال یا شبکه خودرو - به ماژول کنترل منتقل می‌کند. این کد زمانی تنظیم می‌شود که ماژول یک خطای الکتریکی در آن مدار درخواست تشخیص دهد و ممکن است نتواند فرمان درگیری را بپذیرد.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- کلید یا سنسور ورودی معیوب ترمز اگزوز
- قطعی یا اتصال کوتاه در سیم‌کشی ورودی
- سوکت شل یا خورده شده
علائم
- ترمز اگزوز ممکن است هنگام درخواست درگیر نشود
- واکنش ترمز اگزوز ممکن است در دسترس نباشد یا ناپایدار باشد
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریز فریم و وضعیت ورودی اسکن‌تول را بررسی کنید تا ببینید آیا هنگام کارکرد کنترل توسط راننده، درخواست ترمز اگزوز تشخیص داده می‌شود یا خیر.
- کلید ترمز اگزوز یا سنسور ورودی و کانکتور آن را از نظر شلی، خوردگی، آسیب یا تنظیم نبودن بررسی کنید.
- سیم‌کشی ورودی را تا ماژول دنبال کنید و به دنبال بخش‌های باز، اتصال کوتاه، له شده یا ساییده‌شده و اتصالات ضعیف باشید.
- با استفاده از نقشه سیم‌کشی، مدار ورودی را از نظر پیوستگی و اتصالات کوتاه تست کنید و خروجی کلید یا سنسور را هنگام کارکرد بررسی کنید.
- اگر درخواست از طریق باس خودرو می‌رسد، خطاهای ارتباطی یا ورودی مربوطه را بررسی کنید و درخواست گزارش‌شده را با اطلاعات تشخیصی سازنده تأیید کنید.
راه‌حل‌های رایج
- کانکتور ورودی ترمز اگزوز شل را دوباره وصل یا محکم کنید.
- بخش قطع، اتصال کوتاه یا ساییده‌شده سیم‌کشی ورودی را تعمیر کنید.
- کلید ترمز اگزوز یا سنسور ورودی معیوب را تنظیم یا تعویض کنید.
- پایانه‌های خورده‌شده یا کانکتور آسیب‌دیده را تعمیر کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
کامیون ممکن است همچنان به طور عادی حرکت کند، اما ممکن است ترمز اگزوز در دسترس نباشد و اتکا به ترمزهای سرویس در سرازیری‌ها افزایش یابد. از دنده پایین‌تر استفاده کنید و تا زمانی که خطای ورودی برطرف نشده است از مسیرهای سراشیبی تند یا طولانی خودداری کنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.