معنای کد
ماژول کنترل وجود ایراد الکتریکی در مدار حسگر دمای هوای محیط را تشخیص می‌دهد.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
نحوه عملکرد
سنسور دمای هوای محیط A دمای هوای بیرون را برای ماژول کنترل اندازه‌گیری می‌کند و ممکن است دما را به نمایشگر داشبورد یا سیستم تهویه نیز گزارش دهد. کد P0070 زمانی ثبت می‌شود که ماژول، عیب الکتریکی در مدار سنسور تشخیص دهد؛ برای مثال سیم قطع‌شده، کانکتور شل یا خرابی المنت سنسور.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- خرابی المان حسگر
- قطعی سیم‌کشی یا شل بودن کانکتور
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور
- نمایشگر دمای بیرون ممکن است نادرست باشد
- سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک ممکن است رفتار غیرمنتظره‌ای داشته باشد
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- کد ذخیره‌شده و مقدار زنده دمای محیط را بررسی کنید و یادداشت کنید که آیا مقدار ثابت، ناموجود یا آشکارا نامعقول است.
- محل سنسور A و کانکتور آن را از نظر شل بودن، خوردگی، نفوذ آب یا آسیب فیزیکی بازرسی کنید.
- سیم‌کشی سنسور A را تا دسته‌سیم دنبال کنید و به‌دنبال قطعی، ساییدگی یا سوکت جداشده باشید.
- با استفاده از اطلاعات سیم‌کشی و مشخصات سازنده، پیوستگی مدار و سیگنال سنسور را بررسی کنید.
- اگر سیم‌کشی و اتصالات سالم بودند، سنسور دمای هوای محیط A را بر اساس بررسی‌های سازنده آزمایش یا تعویض کنید.
راه‌حل‌های رایج
- سوکت شل سنسور دمای هوای محیط A را دوباره وصل کنید.
- پایه‌های خورده را تمیز یا کانکتور آسیب‌دیده را تعمیر کنید.
- بخش قطع‌شده یا آسیب‌دیده سیم‌کشی سنسور را تعمیر کنید.
- اگر سنسور دمای هوای محیط A در آزمایش مردود شد، آن را تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
این عیب معمولاً بر کارکرد پایه موتور اثر نمی‌گذارد و در بیشتر موارد رانندگی عادی امکان‌پذیر است. تا تعمیر مدار، انتظار داشته باشید نمایش دمای بیرون یا عملکرد تهویه مطبوع خودکار نادرست باشد.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.