P0066: مدار کنترل انژکتور با کمک هوا یا ولتاژ پایین مدار

معنای کد

ماژول کنترل ایراد الکتریکی در مدار کنترل انژکتور با کمک هوا، از جمله پایین بودن سیگنال مدار، تشخیص می‌دهد.

در یک نگاه

• معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
• روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود

نحوه عملکرد

در موتورهای مجهز به سیستم پاشش با کمک هوا، یک مدار کنترل، شیر یا سلونوئیدی را به کار می‌اندازد که هوا را برای کمک به پودر شدن سوخت در انژکتورها هدایت می‌کند. کد P0066 نشان‌دهنده عیب الکتریکی در آن مدار، از جمله سیگنالی پایین‌تر از محدوده مورد انتظار است؛ این کد به‌تنهایی قطعه معیوب را مشخص نمی‌کند.

دلایل رایج

محتمل‌ترین موارد در ابتدا.

1. اتصال کوتاه سیم‌کشی به بدنه (گراند)
2. خوردگی پین‌های کانکتور - مقاومت کنتاکت بالا
3. ساییدگی عایق دسته‌سیم

علائم

• روشن شدن چراغ چک موتور
• بدکارکردن موتور در دور آرام
• تک‌تک زدن یا کاهش شتاب
• ممکن است موتور بد کار کند

چطور آن را عیب‌یابی کنیم

1. داده‌های فریز فریم را ثبت کنید و کدهای مرتبط با انژکتور یا هوای کمکی را بررسی کنید تا مشخص شود آیا عیب مدار هم‌زمان با بد کار کردن موتور رخ می‌دهد یا خیر.
2. کانکتور و دسته‌سیم شیر کنترل یا سلونوئید هوای کمکی را از نظر ساییدگی، خوردگی، شل بودن پایه‌ها یا اتصال کوتاه به بدنه بازرسی کنید.
3. با استفاده از نقشه سیم‌کشی، فیوز مدار را بررسی و برق تغذیه و اتصال بدنه را در قطعه کنترل تأیید کنید.
4. قطعه را جدا کنید و مطابق روش سازنده، پیوستگی مدار و اتصال کوتاه به بدنه را بررسی کنید.
5. اگر سیم‌کشی و قطعه سالم بودند، خروجی کنترل را مطابق روش عیب‌یابی سازنده آزمایش کنید.

راه‌حل‌های رایج

• سیم ساییده‌شده کنترل هوای کمکی یا اتصال کوتاه آن به بدنه را تعمیر کنید.
• پایه‌های کانکتور خورده یا شل را تمیز یا تعمیر کنید.
• اگر آزمایش خرابی شیر کنترل یا سلونوئید هوای کمکی را تأیید کرد، آن را تعویض کنید.
• عیب تأییدشده فیوز، برق تغذیه، اتصال بدنه یا کنترل ماژول را تعمیر کنید.

آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟

اگر موتور بد کار می‌کند یا مکث دارد، از شتاب‌گیری شدید پرهیز کنید و فقط در صورت نیاز تا محل امن برای عیب‌یابی رانندگی کنید. پودر شدن نامناسب سوخت می‌تواند عملکرد خودرو و آلایندگی را بدتر کند.