معنای کد
این کد نشان‌دهنده ایراد در مدار کنترل باز شدن محدودکننده نیروی کمربند ایمنی سمت چپ ردیف سوم است. ماژول کنترل سیستم ایمنی با تشخیص مشکل در این مدار، کد را ثبت می‌کند؛ اطلاعات خطای فرعی همراه، نوع دقیق خطا را مشخص می‌کند.
نحوه عملکرد
ماژول کنترل سیستم مهار مدار فعال‌شدن محدودکننده نیروی کمربند سمت چپ ردیف سوم را پایش می‌کند. اگر این مدار در خودآزمایی رد شود، ماژول کد B0086 را ذخیره می‌کند؛ اطلاعات خطای فرعی همراه کد، نوع ایراد تشخیص‌داده‌شده را مشخص می‌کند.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- ایراد در سیم‌کشی یا کانکتور محدودکننده نیرو
- مدار عملگر باز یا دچار اتصال کوتاه شده است
- محدودکننده بار سمت چپ ردیف سوم خراب است
- خطای ماژول کنترل سیستم ایمنی
علائم
- روشن شدن چراغ هشدار ایربگ
- محدودکننده بار سمت چپ ردیف سوم ممکن است در تصادف عمل نکند
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریزفریم و جزئیات خطای فرعی ماژول مهار را بخوانید تا زمان ردشدن مدار سمت چپ ردیف سوم و وضعیت ثبت‌شده مشخص شود.
- پس از ایمن‌کردن SRS طبق روش سازنده خودرو، کانکتور و سیم‌کشی محدودکننده نیروی سمت چپ ردیف سوم را از نظر آسیب، شل‌بودن، خوردگی یا گیرکردگی بررسی کنید.
- بررسی کنید آیا کار اخیر اطراف صندلی یا تریم سمت چپ ردیف سوم ممکن است به سیم‌کشی آن آسیب زده باشد.
- مدار فعال‌شدن را طبق روش عیب‌یابی سازنده از نظر قطعی یا اتصال کوتاه آزمایش کنید؛ با تجهیزات معمول آزمایش برق، مدار SRS را بررسی نکنید یا به آن برق ندهید.
- اگر سیم‌کشی آزمون‌های تعیین‌شده را گذراند، محدودکننده نیروی سمت چپ ردیف سوم و ماژول کنترل سیستم مهار را طبق روش مخصوص خودرو آزمایش کنید.
راه‌حل‌های رایج
- کانکتور شل یا آسیب‌دیده محدودکننده نیروی سمت چپ ردیف سوم را محکم یا تعمیر کنید.
- سیم‌کشی آسیب‌دیده در مدار باز شدن سمت چپ ردیف سوم را تعمیر کنید.
- اگر محدودکننده بار سمت چپ ردیف سوم در تست سازنده مردود شد، آن را تعویض کنید.
- ماژول کنترل سیستم ایمنی را فقط در صورتی تعمیر یا تعویض کنید که بررسی‌های آن نقص داخلی را تأیید کند.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
ممکن است بتوانید با خودرو رانندگی کنید، اما محدودکننده نیروی سمت چپ ردیف سوم ممکن است هنگام تصادف درست عمل نکند و چراغ هشدار SRS هم نشان‌دهنده ایراد در سامانه مهار است. برای عیب‌یابی در اسرع وقت اقدام کنید و تا زمان تعمیر، در آن صندلی سرنشین ننشانید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.