Volvo V90 Cross Country tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Tahavaatekaamera pilt ei pruugi tagurdamisel ilmuda

   Teatatud 23. detsember 2025Mudelid aastatest 2022–2025NHTSA kampaania 25V908000Mõjutatud sõidukeid: 413 151

   Tahavaatekaamera pilt ei pruugi tagurdamiskäigu valimisel ilmuda, piirates juhi vaadet sõiduki taha ja suurendades kokkupõrkeohtu. Edasimüüja või õhu kaudu tehtava uuendusega uuendatakse tarkvara tasuta.

2. Esimese turvavöö tagasitõmmitsa väändevarras võib olla kahjustatud

   Teatatud 10. september 2025Mudelid aastatest 2026NHTSA kampaania 25V589000Mõjutatud sõidukeid: 1357

   Esimese turvavöö tagasitõmmitsa tehases kahjustatud väändevarras ei pruugi sõitjat õnnetuse korral nõuetekohaselt kinni hoida, suurendades vigastuste ohtu. Esindused vahetavad mõlemad esimesed tagasitõmmitsad tasuta välja.

3. Tagurduskaamera pilt ei pruugi tagurpidikäigul kuvada

   Teatatud 8. mai 2025Mudelid aastatest 2022–2025NHTSA kampaania 25V282000Mõjutatud sõidukeid: 413 151

   Tagurduskaamera pilt ei pruugi tagurpidikäigul kuvada, mis vähendab juhi vaadet sõiduki taha ja suurendab õnnetusriski. Esinduse või õhu kaudu teostatav uuendus värskendab tarkvara, tasuta.

4. Piduripedaali ühendusvarras võib lahti tulla

   Teatatud 5. november 2024Mudelid aastatest 2019DVSA tagasikutsumiskampaania R/2024/446ELi Safety Gate’i kampaania A12/03221/24Mõjutatud sõidukeid: 2128

   Piduripedaali ja pidurivõimendi ühendusvarras võib olla valesti koostatud ja lahti tulla, jättes pedaali ilma mehaanilise ühenduseta võimendiga. Edasimüüja kontrollib varrast ja vajadusel pingutab selle nõutud momendini.

5. Piduri juhtploki tarkvara võib sisaldada viga

   Teatatud 24. jaanuar 2023Mudelid aastatest 2022–2023DVSA tagasikutsumiskampaania R/2023/025ELi Safety Gate’i kampaania A12/00184/23Mõjutatud sõidukeid: 101 970

   Piduri juhtploki tarkvaraviga võib mõjutada selle tööd. Mooduli tarkvara uuendatakse.

6. Pidurdussüsteemi rike võib ohutussüsteemid desaktiveerida

   Teatatud 19. jaanuar 2023Mudelid aastatest 2023NHTSA kampaania 23V012000Mõjutatud sõidukeid: 27 457

   Pidurisüsteemi juhtploki diagnostikaviga võib põhjustada blokeerumisvastase pidurisüsteemi (ABS), elektroonilise stabiilsuskontrolli (ESC) ja veojõukontrolli kadumise. Vähenenud pidurdustugi võib suurendada õnnetuse ohtu. Pidurisüsteemi juhtploki tarkvara uuendatakse juhtmevabalt tasuta.

7. Pidurisüsteemi hüdraulikaploki keevisõmblus võib puududa või olla nõrk

   Teatatud 18. september 2021Mudelid aastatest 2020DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/331Mõjutatud sõidukeid: 252

   Pidurisüsteemi hüdraulikaploki keevisõmblus võib olla ebapiisav või puududa. Esindused vahetavad hüdraulikaploki välja.

8. Turvavöö rullikud võivad lukustuse enneaegselt vabastada

   Teatatud 1. september 2021Mudelid aastatest 2021NHTSA kampaania 21V682000Mõjutatud sõidukeid: 19 149

   Turvavöö rullikud võivad lukustuse liiga vara vabastada, takistades lapse turvaistme korralikku kinnitamist ja suurendades kokkupõrkes vigastuste ohtu. Edasimüüjad kontrollivad turvavöökooste ja vahetavad need vajaduse korral tasuta välja.

9. Kütusepumba kaitse võib läbi põleda

   Teatatud 7. juuni 2021Mudelid aastatest 2018–2019DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/205Mõjutatud sõidukeid: 115 040

   15A kaitse võib läbi põleda ja peatada madalsurve-kütusepumba töö. See vahetatakse 20A kaitsme vastu.

10. Kütusepumba kaitse võib läbi põleda ja põhjustada mootori seiskumise

    Teatatud 2. juuni 2021Mudelid aastatest 2019–2020NHTSA kampaania 21V414000Mõjutatud sõidukeid: 85 550

    Madalsurve-kütusepump võib läbi põletada kaitsme ja rikki minna, põhjustades sõiduki seiskumise ja suurendades õnnetuse riski. Esindused vahetavad kaitsme tasuta välja.

11. SRS-i juhtplokk ei pruugi olla õigesti pingutatud

    Teatatud 7. jaanuar 2021Mudelid aastatest 2020DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/001ELi Safety Gate’i kampaania A12/00068/21Mõjutatud sõidukeid: 4224

    Täiendava turvasüsteemi juhtplokk ei pruugi olla kindlalt auto kere külge kinnitatud. Seda kontrollitakse ja see pingutatakse.

12. Turvasüsteemi plokk võib kokkupõrkes lahti tulla

    Teatatud 7. jaanuar 2021Mudelid aastatest 2021NHTSA kampaania 21V001000Mõjutatud sõidukeid: 2883

    Turvasüsteemi plokk võib kokkupõrkes lahti tulla, vähendades turvapadja, turvavööde ja kõrgepingeaku lahutuslüliti tõhusust. Esindused kontrollivad ja vajaduse korral pingutavad selle kinnituskruvisid tasuta.

13. Automaatne hädapidurdus ei pruugi rakenduda

    Teatatud 16. märts 2020Mudelid aastatest 2019–2020DVSA tagasikutsumiskampaania R/2020/073ELi Safety Gate’i kampaania A12/00571/20Mõjutatud sõidukeid: 507 465

    Tarkvaraprobleem võib takistada automaatse hädapidurdussüsteemi rakendumist, suurendades kokkupõrkeohtu. Laaditakse alla uus tarkvara.

14. Autonoomne hädapidurdus ei pruugi takistusi tuvastada

    Teatatud 12. märts 2020Mudelid aastatest 2019–2020NHTSA kampaania 20V144000Mõjutatud sõidukeid: 121 605

    Tarkvara ja riistvara ühildamatus võib takistada autonoomse hädapidurduse takistuste tuvastamist ja plaanipärast rakendumist, suurendades õnnetusohtu. Esindused uuendavad aktiivohutuse tarkvara tasuta.

15. Plastist sisselaskekollektor võib sulada ja deformeeruda

    Teatatud 7. oktoober 2019Mudelid aastatest 2016–2018DVSA tagasikutsumiskampaania R/2019/180ELi Safety Gate’i kampaania A12/1597/19

    Mootori plastist sisselaskekollektor võib sulada ja deformeeruda. Tahma vähendamiseks uuendatakse tarkvara, TMAP- ja EMAP-andurid puhastatakse ning vajadusel paigaldatakse lisavoolikud.

16. Ühenduvusmooduli tarkvara võib häirida GPS-i tööd

    Teatatud 13. november 2018Mudelid aastatest 2017–2019NHTSA kampaania 18V800000Mõjutatud sõidukeid: 17 548

    Ühenduvusmooduli tarkvara viga võib takistada GPS-il hädaabiteenistusele asukohta edastamast, mis raskendab reageerimist pärast õnnetust või vigastust. Esindused uuendavad tarkvara tasuta.

17. Sõiduki ühenduvusmoodulil võib esineda tarkvaraprobleem

    Teatatud 12. november 2018Mudelid aastatest 2016–2018DVSA tagasikutsumiskampaania R/2018/314Mõjutatud sõidukeid: 58 576

    Tarkvaraprobleem võib mõjutada sõiduki ühenduvusmoodulit. Selle tarkvara uuendatakse.

18. Turvakardina kinnituspoldid võivad puruneda

    Teatatud 16. veebruar 2017Mudelid aastatest 2017NHTSA kampaania 17V104000Mõjutatud sõidukeid: 10 476

    Täispuhutavaid turvakardinaid kinnitavad poldid võivad puruneda, põhjustades turvapadja ebaõige avanemise kokkupõrkes ja suurendades vigastuste ohtu. Esindused kontrollivad ja vahetavad poldid vajadusel tasuta välja.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.