Volkswagen Vanagon tagasikutsumised
11 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Volkswagen Vanagon NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.
See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:
- Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
- Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Õhukanal võib praguneda ja lahti tulla
Keskmine õhukanal võib kinnituskruvide juurest praguneda ja tugede küljest lahti tulla, vigastades potentsiaalselt keskmisel istmel reisijaid. Dealer paigaldab keskmise ja tagumise õhukanali ühenduskohtadesse tugevdusplaadid.
Kütusevoolik võib kokku tõmbuda ja lekkida
Mootori kütuselati juures olev kütusevoolik võib klambrite alt kokku tõmbuda ja lekkima hakata. Süüteallikaga kokkupuutuv kütus võib mootoriruumis tulekahju põhjustada. Voolik vahetatakse välja ja paigaldatakse isepingulduv vedruklamber.
Gaasitross võib kinni jääda
Kiirushoidja kasutamisel võib trossi pinge lasta gaasitrossil lõtvuda ja veetoru kronsteini taha kinni jääda, takistades tühikäigule naasmist. See võib põhjustada õnnetuse. Gaasitrossi kronstein vahetatakse välja.
Rehvi servad võivad praguneda ja õhku kaotada
Vale paigaldus võib põhjustada rehvi servas pisipragusid, mis võimaldavad õhukadu ja võivad potentsiaalselt põhjustada sõiduki juhitavuse kadumise. Rehvid vahetatakse vajadusel välja.
Kaasasolev tungraud võib libiseda
Kaasasolev tungraud ei pruugi ulatuda piisavalt kaugele sõiduki tungraua toetuspunkti. Kasutamisel võib see libiseda ja kedagi läheduses viibivat vigastada. Tungraud asendatakse sobivat tüüpi tungrauaga.
Kütusefiltril võib õmblusest lekkida
Torustikku paigaldatud kütusefiltri korpusest võib kütust imbuda, tekitades tuleohu, kui kütus jõuab süüteallikani. Filter asendatakse sirge kütusevoolikuga.
Käiguvahetuse lukustusnagla tikkpolt võib eralduda
Käiguvahetuse lukustusnagla polt ei pruugi olla korralikult keevitatud ja võib eralduda, võimaldades käiguvahetushooval sõidu ajal ilma ohutusvabastusnuppu vajutamata liikuda ükskõik millisesse asendisse. Käiguvahetuse lukustusnaga vahetatakse välja.
Tagaistme kinnitused ei pruugi korralikult haakuda
Tagumiste sõitjate istmete kinnitused ei pruugi korralikult haakuda, mistõttu iste võib kiirendamisel lahti tulla ja sõitjat vigastada. Kinnitusi kontrollitakse, et veenduda nende korralikus haakumises.
Kütusevool võib olla piiratud ja mootor seiskuda
Kütus, mille Reidi aururõhk on kuni 14 PSI, võib suure mootorikoormuse ja kõrge välistemperatuuri korral piirata kütusevoolu ja mootori seisata. Paigaldatakse uus kütusepaak ümberkujundatud kütusefiltri ja muudetud juhtplokkidega.
Kütusepaagi täitetoru võib lubada kütusel välja pääseda
Täitetoru ei pruugi kütusepaagi avasse korralikult istuda ja tasemeanduri kate võib olla deformeerunud. Kütus võib välja pääseda, tekitades tuleohu. Paigaldage ümber kujundatud täitetoru ja vahetage tasemeanduri tihend.
Lükandukse riiv ei pruugi rakenduda
Kõva sulgemise tõttu võib kõrvalistujapoolne lükandukse riiv kahjustuda ja mitte rakenduda. Uks võib konarlikul teel avaneda, võimaldades reisijal välja kukkuda. Lükandukse lukustusmehhanismi muudetakse nii, et uks haakuks korralikult.
Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.