Volkswagen Transporter tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 70 mph kiiruspiirang ei pruugi olla rakendatud

   Teatatud 17. august 2026Mudelid aastatest 2025DVSA tagasikutsumiskampaania R/2026/320Mõjutatud sõidukeid: 31

   70 miili tunnis kiiruspiirang ei pruugi olla rakendatud vastavalt tehnilistele andmetele ja sõiduki registreerimistunnistusele. Erinevate juhtplokkide tarkvara kohandatakse.

2. Tagumised amordid võivad puruneda

   Teatatud 3. november 2025Mudelid aastatest 2025DVSA tagasikutsumiskampaania R/2025/475Mõjutatud sõidukeid: 8

   Tagasilla amordid võivad puruneda. Neid kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse.

3. Eesmise turvapadja täitur võib plahvatada

   Teatatud 22. august 2025Mudelid aastatest 2007–2014DVSA tagasikutsumiskampaania R/2025/357Mõjutatud sõidukeid: 277

   Täitur võib turvapadja avanemisel plahvatada, paisates välja metallitükke, mis võivad põhjustada eluohtlikke või surmavaid vigastusi. Lõpeta kohe sõitmine ja korralda eesmise turvapadja vahetamine.

4. Juhi turvapadja täitur võib laguneda

   Teatatud 13. juuni 2023Mudelid aastatest 2007–2015DVSA tagasikutsumiskampaania R/2023/178Mõjutatud sõidukeid: 287 438

   Õhk ja niiskus võivad pääseda juhi turvapadja täituri sisse ja põhjustada selle lagunemise. Turvapadi vahetatakse välja.

5. Kütusepaak võib korrodeeruda ja lekkida

   Teatatud 9. veebruar 2022ELi Safety Gate’i kampaania A12/00380/22

   Kütusepaagi kaitsevärv ei pruugi vastu pidada, mistõttu võib paak korrodeeruda. Korrodeerunud paagi tankimisel võib kütus lekkida ja suureneda plahvatusoht. Toode kutsutakse lõppkasutajatelt tagasi.

6. Rehvid võivad ootamatult õhku kaotada

   Teatatud 30. detsember 2021Mudelid aastatest 2020–2021DVSA tagasikutsumiskampaania R/2022/010Mõjutatud sõidukeid: 740

   Rehvid võivad ootamatult õhku kaotada. Kõigi rehvide, sealhulgas varurehvi tootmisandmed (DOT-number) kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse rehvid välja.

7. Ukse lukustustrossid võivad miinuskraadidega jäätuda

   Teatatud 21. september 2021Mudelid aastatest 2019–2021DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/344Mõjutatud sõidukeid: 3046

   Miinuskraadidega võivad ukse Bowdeni lukustustrossid jäätuda. Trossid vahetatakse välja ja kõigile ukselukkudele paigaldatakse tihenduskile.

8. Ukse lukustustrossid võivad miinuskraadidega jäätuda

   Teatatud 21. september 2021Mudelid aastatest 2019–2021DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/343Mõjutatud sõidukeid: 23 068

   Miinuskraadidega võivad ukse lukustustrossid jäätuda. Uksetrossid vahetatakse välja ja kõigile ukselukkudele lisatakse tihenduskile.

9. Uksetrossid võivad lasta sisse niiskust

   Teatatud 3. juuni 2020Mudelid aastatest 2019–2020DVSA tagasikutsumiskampaania R/2020/174Mõjutatud sõidukeid: 8208

   Puuduvad tihendid võivad lubada niiskusel pääseda ukse Bowdeni trossidesse. Trossid eemaldatakse, kuivatatakse ja tihendatakse; Poznańis valmistatud trossid vahetatakse välja.

10. Sõidukil võib olla vale omaniku käsiraamat

    Teatatud 30. aprill 2020Mudelid aastatest 2020DVSA tagasikutsumiskampaania R/2020/125Mõjutatud sõidukeid: 20

    Sõidukiga võidi kaasa anda vale omaniku käsiraamat. Käsiraamat asendatakse õigega.

11. Elektriline lapselukk ei pruugi mehaaniliselt lukustuda

    Teatatud 19. märts 2020Mudelid aastatest 2019DVSA tagasikutsumiskampaania R/2020/089Mõjutatud sõidukeid: 5

    Väga spetsiifilistel tingimustel ei pruugi elektriline lapselukk mehaaniliselt lukustuda isegi sisselülitatud olekus. Pardavõrgu juhtploki tarkvara konfigureeritakse ümber.

12. Vesi võib jõuda tagaluugi juhtplokkideni

    Teatatud 22. juuli 2019Mudelid aastatest 2016–2019DVSA tagasikutsumiskampaania R/2019/238Mõjutatud sõidukeid: 485

    Vesi võib sõidukisse tungida ja valguda tagaluugi juhtplokkidele. Elektrilise lükandukse mootori läbiviik tihendatakse.

13. Vesi võib jõuda tagaluugi juhtplokkideni

    Teatatud 22. juuli 2019Mudelid aastatest 2016–2019DVSA tagasikutsumiskampaania R/2019/237Mõjutatud sõidukeid: 753

    Vesi võib tungida salongi ja valguda tagaluugi juhtplokkidele. Elektrilise lükandukse mootori läbiviik tihendatakse külgpaneeli külge.

14. Juhi turvapadja gaasigeneraatorit võib mõjutada niiskus

    Teatatud 24. jaanuar 2019Mudelid aastatest 2002DVSA tagasikutsumiskampaania R/2019/019Mõjutatud sõidukeid: 3144

    Suurenenud niiskus võib olla mõjutanud juhi turvapadja gaasigeneraatori täiteainet. Juhi esiturvapadja gaasigeneraator vahetatakse välja.

15. Köögiosa gaasiühendused võivad olla valesti paigaldatud

    Teatatud 5. november 2018Mudelid aastatest 2015–2018DVSA tagasikutsumiskampaania R/2018/287Mõjutatud sõidukeid: 24

    Köögiosa gaasisüsteemi poldiga ühendused ei pruugi olla õigesti paigaldatud. Gaasisüsteemi kontrollitakse ja ühendused pingutatakse.

16. Kaassõitja turvapadi võib pakkuda ebapiisavat kaitset

    Teatatud 7. märts 2018Mudelid aastatest 2017DVSA tagasikutsumiskampaania R/2018/065Mõjutatud sõidukeid: 17

    Valesti volditud kaassõitja turvapadi võib pakkuda ebapiisavat kaitset, eriti väiksematele reisijatele. Kaassõitja turvapadi vahetatakse välja.

17. Kaassõitja turvapadi võib olla valesti volditud

    Teatatud 7. märts 2018Mudelid aastatest 2017DVSA tagasikutsumiskampaania R/2018/064Mõjutatud sõidukeid: 64

    Valesti volditud kaassõitja turvapadi võib pakkuda ebapiisavat kaitset, eriti väiksematele reisijatele. Kaassõitja turvapadi vahetatakse välja.

18. Kütusevoolikud võivad praguneda ja lekkida

    Teatatud 20. detsember 2017Mudelid aastatest 2016–2017DVSA tagasikutsumiskampaania R/2017/346Mõjutatud sõidukeid: 572

    Spetsifikatsioonile mittevastavad kütusevoolikud võivad praguneda ja lekkida, mõjutades sõiduki juhitavust ja võimalusel teisi liiklejaid. Kolm kütusevoolikut vahetatakse välja.

19. Kütusevoolikud võivad praguneda ja lekkida

    Teatatud 20. detsember 2017Mudelid aastatest 2016–2017DVSA tagasikutsumiskampaania R/2017/344Mõjutatud sõidukeid: 2501

    Spetsifikatsioonile mittevastavad kütusevoolikud võivad praguneda ja lekkida, mõjutades sõiduki juhitavust ning teisi liiklejaid.

20. Turvapadjad või turvavöö eelpingutid ei pruugi vallanduda

    Teatatud 22. märts 2017Mudelid aastatest 2016DVSA tagasikutsumiskampaania R/2017/079Mõjutatud sõidukeid: 31 032

    Tootmisviga võib takistada turvapadja või turvavöö eelpinguti vallandumist kokkupõrkes. Turvapadjakomplekt ja turvavöö eelpinguti vahetatakse vajadusel välja.

21. Eesmine külgturvapadi ei pruugi ettenähtult avaneda

    Teatatud 27. mai 2016Mudelid aastatest 2015–2016DVSA tagasikutsumiskampaania R/2016/112Mõjutatud sõidukeid: 235

    Eesmine vasak külgturvapadi võib olla valesti paigaldatud ega pruugi kokkupõrkes ettenähtult avaneda, suurendades vigastuste ohtu. Turvapadi vahetatakse.

22. Jahutusventilaatori rike võib põhjustada tulekahju

    Teatatud 28. aprill 2012DVSA tagasikutsumiskampaania R/2012/037Mõjutatud sõidukeid: 178

    Jahutusventilaator võib töötada seni, kuni aku on tühi, ja põhjustada halvimal juhul sõiduki tulekahju. Paigaldatakse täiendav juhtmeköidis.

23. Kõrgsurve-kütusetorud võivad lekkida

    Teatatud 15. detsember 2011Mudelid aastatest 2009–2011DVSA tagasikutsumiskampaania R/2011/169Mõjutatud sõidukeid: 202 314

    Vigane materjal võib põhjustada kõrgsurve-kütusetorude lekkeid sõiduki kasutusiga jooksul. Torudele paigaldatakse vibratsioonivastased tasakaalud.

24. Mootorikaane lukustuspoltsed võivad lahti tulla

    Teatatud 9. august 2010Mudelid aastatest 2009DVSA tagasikutsumiskampaania R/2010/088Mõjutatud sõidukeid: 152

    Mootorikaane lukustuse kinnituspoltsed võivad lahti tulla, võimaldades kaanel ootamatult avaneda. Polte kontrollitakse ja vajadusel pingutatakse.

25. Kütusetoru keevisõmblus võib lekkida

    Teatatud 7. juuli 2008Mudelid aastatest 2008DVSA tagasikutsumiskampaania R/2008/084Mõjutatud sõidukeid: 486

    Kütuse etteande- ja tagasivoolutoru vahelise tihenduskorgi keevisõmblus võib lekkida. Äärmuslikes oludes võib lekkiv kütus põhjustada sõiduki tulekahju. Kütusetoru asendatakse kvaliteedikontrollitud detailiga.

26. Esirehv võib saada kahjustada

    Teatatud 17. september 2007Mudelid aastatest 2007DVSA tagasikutsumiskampaania R/2007/112Mõjutatud sõidukeid: 526

    Parema esirehvi sisekülg võib saada kahjustada. Rehvi kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse.

27. Teise rea istme seljatugi ei pruugi lukustuda

    Teatatud 15. jaanuar 2007Mudelid aastatest 2003–2006DVSA tagasikutsumiskampaania R/2006/205Mõjutatud sõidukeid: 4524

    Teise rea istme seljatugi ei pruugi täielikult lukustuda. Õnnetuse korral võib see suurendada vigastuste ohtu, kuna turvavööd on selle külge kinnitatud. Pingipõhine Bowdeni tross vahetatakse välja.

28. Käsipidur võib vabaneda ja sõiduki veerema lasta

    Teatatud 7. detsember 2005Mudelid aastatest 2003–2004DVSA tagasikutsumiskampaania R/2005/163Mõjutatud sõidukeid: 8345

    Käsipidur ei pruugi täielikult rakenduda ja võib ootamatult vabaneda, lastes sõidukil minema veereda. Käsipiduri hoob ja nupp vahetatakse välja.

29. Tandem-kütusepumba katte poldid võivad puruneda

    Teatatud 24. veebruar 2005Mudelid aastatest 2004DVSA tagasikutsumiskampaania R/2004/210Mõjutatud sõidukeid: 8204

    Vigased poldid võivad puruneda, jättes pumbakorpuse lahti ja võimaldades diislikütuse lekke. Esindus kontrollib pumpa ja vahetab kahjustatud vahemikku kuuluvad kattepoldid välja.

30. Roolilatt võib lõdveneda

    Teatatud 2. juuni 2004Mudelid aastatest 2003DVSA tagasikutsumiskampaania R/2004/043Mõjutatud sõidukeid: 5916

    Alamraami kinnituskohtade vahajäägid võivad põhjustada roolilati lõdvenemise. Vaha eemaldatakse ja roolilatt pingutatakse uuesti. Kontrollitakse ka jahutusventilaatori juhtseadet ning vajaduse korral vahetatakse see välja.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.