Volkswagen Touareg tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Hübriidaku rike võib laadimisel tekitada tuleohu

   Teatatud 15. detsember 2025Mudelid aastatest 2023–2024DVSA tagasikutsumiskampaania R/2026/001Mõjutatud sõidukeid: 308

   Kõrgepingeaku moodulite kõrvalekalded võivad põhjustada rikke sõiduki kasutusea jooksul. Aku laadimine võib seejärel tekitada tuleohu. Kuni sõidukit pole kontrollitud, ära laadi seda välisest allikast; hübriidrežiimis kasuta akuhoidmise režiimi, kui laetustase ei ületa 50%, ning väldi ainult elektri jõul sõitmist. Hübriidaku haldustarkvara uuendatakse.

2. Vasaku esiistme külgturvapadi ei pruugi olla kinnitatud

   Teatatud 20. detsember 2023Mudelid aastatest 2023DVSA tagasikutsumiskampaania R/2023/356Mõjutatud sõidukeid: 89

   Vasaku esiistme külgturvapadi ei pruugi olla istmeraami külge õigesti kinnitatud. Seda kontrollitakse ning vajadusel eemaldatakse ja paigaldatakse õigesti tagasi.

3. Tagaluugi spindliajam võib eralduda ja välja venida

   Teatatud 13. oktoober 2021Mudelid aastatest 2019DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/391Mõjutatud sõidukeid: 209

   Kui tagaluuki lükatakse käsitsi liiga kaugele üles, võib selle elektriline spindliajam ootamatult eralduda ja välja venida. Ajamiosi kontrollitakse ja probleemi esinemisel need vahetatakse välja.

4. Tagumised põikihoova mutrid võivad olla vigased

   Teatatud 21. juuni 2021Mudelid aastatest 2020DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/237Mõjutatud sõidukeid: 87

   Mitmelülilise tagatelje paremale ja vasakule alumisele põikihoovale paigaldati vale materjalikvaliteediga mutrid. Mutrid vahetatakse välja.

5. Sõidukid ei pruugi vastata ohutusstandarditele

   Teatatud 5. mai 2021Mudelid aastatest 2017NHTSA kampaania 21V321000Mõjutatud sõidukeid: 46

   Need sõidukid müüdi ilma kinnituseta, et need vastavad kõigile kohaldatavatele nõuetele, ja neid võidi modifitseerida. Need ei pruugi vastata ohutusstandarditele, suurendades vigastuste, kokkupõrke või tulekahju ohtu. Tootja ostab sõidukid tagasi.

6. Käigukasti õlitoru võib lekkida

   Teatatud 13. mai 2020Mudelid aastatest 2019DVSA tagasikutsumiskampaania R/2020/132Mõjutatud sõidukeid: 255

   Käigukasti õlitoru keevisliide võib lekkida, lastes käigukastiõlil välja voolata. Toru kontrollitakse ja kui see kuulub mõjutatud tootmisperioodi, vahetatakse välja.

7. Roolivõlli ühendus võib lahti tulla

   Teatatud 18. märts 2020Mudelid aastatest 2018–2019DVSA tagasikutsumiskampaania R/2020/079Mõjutatud sõidukeid: 22

   Roolivõlli ja roolilati vaheline poltühendus ei pruugi olla õige momendini pingutatud. Roolivõlli vaheühendus vahetatakse välja.

8. Esiamortisaatori hark ei pruugi olla piisavalt jäik

   Teatatud 27. veebruar 2019Mudelid aastatest 2018DVSA tagasikutsumiskampaania R/2019/064Mõjutatud sõidukeid: 10

   Valuprotsessi viga võib mõjutada esiamortisaatori hargi jäikust. Mõjutatud hargid asendatakse.

9. Tagumise turvavöö pandla hoidik võib olla liiga nõrk

   Teatatud 27. november 2018Mudelid aastatest 2018DVSA tagasikutsumiskampaania R/2018/334Mõjutatud sõidukeid: 110

   Parempoolse tagumise turvavöö pandlahoidik ei pruugi vastata tugevusnõuetele. Turvavöö pandlakoostu kontrollitakse ja vahetatakse välja.

10. Sõiduki muudatused võivad mõjutada nõuetele vastavust

    Teatatud 16. mai 2018Mudelid aastatest 2011–2015NHTSA kampaania 18V329000Mõjutatud sõidukeid: 252

    Sisese hindamise käigus tehtud muudatused võivad jätta sõidukid kehtivatele nõuetele mittevastavaks, suurendades potentsiaalselt õnnetuse, tulekahju või vigastuse ohtu. Tootja korraldab esindustes sõidukite remondi või vajaduse korral nende tagasiostu tasuta.

11. Kütusefiltri äärik võib praguneda ja lekkida

    Teatatud 20. september 2017Mudelid aastatest 2004–2007NHTSA kampaania 17V583000Mõjutatud sõidukeid: 73 941

    Kütusefiltri äärik võib praguneda ja kütust lekkida, suurendades tulekahju ohtu, kui kütus satub kokkupuutesse süüteallikaga. Esindused kontrollivad äärikut ja vahetavad selle pragunemise korral välja; kui mitte, paigaldavad nad kaitsekatte. Remont on tasuta.

12. Kütusefiltri äärik võib praguneda ja lekkida

    Teatatud 8. märts 2017Mudelid aastatest 2007–2010NHTSA kampaania 17V151000Mõjutatud sõidukeid: 20 908

    Kütusefiltri äärik võib praguneda ja kütust lekkida, suurendades tulekahjuohtu, kui kütus jõuab süüteallikani. Dealerid kontrollivad äärikuid, vahetavad pragunenud äärikud välja ja paigaldavad tasuta kaitsekatte.

13. Rehvirõhusüsteem ei pruugi madalast rõhust hoiatada

    Teatatud 26. aprill 2016Mudelid aastatest 2016NHTSA kampaania 16V243000Mõjutatud sõidukeid: 366

    Valesti kalibreeritud rehvirõhu monitooringusüsteem ei pruugi madalast rõhust hoiatada ja rehvirõhu silt on vale. Alarõhuga rehvid võivad ootamatult puruneda ja suurendada kokkupõrkeohtu. Esindused parandavad süsteemiseaded ja vahetavad sildi tasuta välja.

14. Piduripedaali pöördtelje klamber võib puududa

    Teatatud 26. märts 2016Mudelid aastatest 2010–2016DVSA tagasikutsumiskampaania R/2016/060Mõjutatud sõidukeid: 17 163

    Puuduv kinnitusklamber võib lubada piduripedaali pöördteljul liikuda, vähendades pidurdustõhusust ja põhjustades potentsiaalselt pidurdusvõime kadu. Kontrollige telje kinnitust ja paigaldage vajadusel uus klamber.

15. Piduripedaali telgpolt võib liikuda

    Teatatud 24. märts 2016Mudelid aastatest 2011–2016NHTSA kampaania 16V170000Mõjutatud sõidukeid: 46 574

    Puuduv kinnitusklamber võib lubada piduripedaali pöördtihvtil liikuda ja pedaalil paigast tulla, takistades juhil pidurdamist ja suurendades kokkupõrkeohtu. Esindused kontrollivad koostu ja paigaldavad puuduvad klambrid tasuta.

16. Varuratta süvendisse kogunud vesi võib põhjustada tulekahju

    Teatatud 5. veebruar 2016Mudelid aastatest 2010–2016DVSA tagasikutsumiskampaania R/2016/014Mõjutatud sõidukeid: 121

    Varuratta süvendisse võib koguneda vesi ja põhjustada aku lühise, mis võib potentsiaalselt viia tulekahjuni. Paigaldatakse täiendav äravooluklapp.

17. Hübriidaku alus võib vett koguda

    Teatatud 25. jaanuar 2016Mudelid aastatest 2011–2015NHTSA kampaania 16V035000Mõjutatud sõidukeid: 825

    Hübriidaku alus ei pruugi vett korralikult ära juhtida. Kogunenud vesi võib põhjustada kõrgepingeakus lühise, suurendades tulekahju riski. Esindused paigaldavad tasuta äravooluklapi.

18. Kütus võib pihustite kütusetorudest lekkida

    Teatatud 20. aprill 2015Mudelid aastatest 2011–2012DVSA tagasikutsumiskampaania R/2015/059Mõjutatud sõidukeid: 13

    Kütus võib pihustite kütusetorudest lekkida; tunda võib olla kütuselõhna või näha leket. Pihustite kütusetorud ja tihendid vahetatakse välja.

19. Kütusesissepritsesüsteem võib lekkida

    Teatatud 20. jaanuar 2015Mudelid aastatest 2012NHTSA kampaania 15V019000Mõjutatud sõidukeid: 26 008

    Kütusesissepritsesüsteem võib lekkida ning kütus süüteallika läheduses võib põhjustada tulekahju. Esindused vahetavad kütusepüstikud ja tihendid tasuta välja.

20. Rehvirõhu sildil on vale teave

    Teatatud 29. märts 2011Mudelid aastatest 2011NHTSA kampaania 11V195000Mõjutatud sõidukeid: 256

    Sertifitseerimissildil on vale rehvirõhu teave, mis võib viia vale täitusrõhuni, enneaegse rehvikulumiseni ja võimaliku õnnetuseni. Sildile paigaldatakse õige teabega kleebis tasuta.

21. Tagaspoileri hoidikud võivad puruneda

    Teatatud 17. august 2009Mudelid aastatest 2006–2009DVSA tagasikutsumiskampaania R/2009/068Mõjutatud sõidukeid: 6428

    Tagaspoileri hoidikud võivad sõidu ajal puruneda, võimaldades spoileril lahti tulla. Spoileri kolme kinnituskohta tugevdatakse liimitud tugevdustega.

22. Katuseääre spoileri toed võivad mõraneda

    Teatatud 2. juuli 2009Mudelid aastatest 2007–2009NHTSA kampaania 09V248000Mõjutatud sõidukeid: 14 416

    Mõranenud kinnitustoed võivad lasta katuseääre spoileril hoiatuseta lahti tulla ja eralduda. See võib tabada kedagi väljaspool sõidukit või muutuda takistuseks, põhjustades kokkupõrke. Esindused paigaldavad tugevduskiilud tasuta.

23. Kütusetoru ühendus võib lekkida

    Teatatud 28. jaanuar 2008Mudelid aastatest 2008NHTSA kampaania 08V035000Mõjutatud sõidukeid: 96

    Tootmismuudatuse tõttu võis kütuse etteandetoru ühendus jääda ebapiisavalt tihendatuks, põhjustades kütuselekke, mis võib süüteallika läheduses tulekahju tekitada. Edasimüüjad kontrollivad kütuse etteandetoru ja vahetavad selle vajaduse korral välja.

24. Kasutusjuhendist puuduvad rehvirõhu jälgimissüsteemi juhised

    Teatatud 25. juuni 2007Mudelid aastatest 2008NHTSA kampaania 07V285000Mõjutatud sõidukeid: 3100

    Kasutusjuhendist puuduvad juhised rehvirõhu jälgimissüsteemi kohta, mis hoiatab märgatava alarõhu ja sellega seotud ohutusprobleemide eest. Omanikele saadetakse nõutava teabega vaheleht.

25. Turvavöö ei pruugi mõnda laste turvatooli kindlalt kinnitada

    Teatatud 15. detsember 2004Mudelid aastatest 2004–2005NHTSA kampaania 04V592000Mõjutatud sõidukeid: 50 483

    Turvavöö võib teatud lapseistmete puhul lapseluku režiimist välja lülituda, jättes lapseistme kokkupõrkes kinnitamata ja suurendades vigastuse või surma ohtu. Edasimüüjad paigaldavad selle vältimiseks kahele tagumisele äärmisele turvavööle klambrid.

26. Tagaistme turvavöö lukkude needid võivad olla defektsed

    Teatatud 12. august 2004Mudelid aastatest 2002–2003DVSA tagasikutsumiskampaania R/2004/115Mõjutatud sõidukeid: 3068

    Mõne tagaistme turvavöö luku neetimine võib olla defektne. Lukud kontrollitakse ja defekti korral vahetatakse.

27. Tagumise turvavöö pandla polt võib olla ebaturvaline

    Teatatud 19. mai 2004Mudelid aastatest 2004NHTSA kampaania 04V233000Mõjutatud sõidukeid: 24 269

    Tagumise turvavöö pandla kinnituspolt võib olla ebapiisavalt neetitud. Õnnetuse korral ei pruugi sõitja olla korralikult kinnitatud, mis suurendab vigastuste ohtu. Esindused kontrollivad pannalt ja vahetavad selle vajaduse korral välja.

28. Seisupidur võib juhtmekimpu hõõruda ja istmekonsool võib puruneda

    Teatatud 9. märts 2004Mudelid aastatest 2002–2003DVSA tagasikutsumiskampaania R/2004/026Mõjutatud sõidukeid: 789

    Jalaga rakendatav seisupidur võib hõõruda vastu peamist juhtmekimpu ning vigane keevis võib tugeva tagantkokkupõrke korral vasakut istmekonsooli nõrgestada. Mõnel sõidukil on vaja ka täiendavat kütusepaagi maandusühendust. Paigaldatakse hõõrdumisvastane kaitse, kontrollitakse istmekonsooli ja vajaduse korral vahetatakse see välja ning vajaduse korral lisatakse maandusühendus.

29. Rehvirõhu juhtmestik võib puutuda vastu seisupiduri vedru

    Teatatud 25. juuli 2003Mudelid aastatest 2004NHTSA kampaania 03V266000Mõjutatud sõidukeid: 670

    Rehvirõhu jälgimissüsteemi juhtmestik võib puutuda vastu seisupiduritrossi vedru, katkestades süsteemi töö ja põhjustades võimaliku lühise massiühendusse, mis võib viia tulekahjuni. Edasimüüjad kontrollivad juhtmestikku ja korrigeerivad vajaduse korral selle paigutust tasuta.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.