Volkswagen Jetta tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Armatuurlaud ei pruugi näidikuid ega hoiatusi kuvada

   Teatatud 25. märts 2026Mudelid aastatest 2025NHTSA kampaania 26V185000Mõjutatud sõidukeid: 75 323

   Armatuurlaud ei pruugi näidikuid või hoiatustulesid kuvada, jättes juhi ilma olulisest ohutusteabest ja suurendades kokkupõrkeohtu. Dealerid uuendavad tarkvara ja vahetavad paneeli vajaduse korral tasuta.

2. Käigukasti maandusjuhe võib olla valesti ühendatud

   Teatatud 11. märts 2026Mudelid aastatest 2025–2026NHTSA kampaania 26V138000Mõjutatud sõidukeid: 48 165

   Käigukasti maandusjuhe võib olla valesti ühendatud, tekitades katkise vooluahela, mis võib põhjustada suurema voolutarbe ja suurendada tulekahjuohtu. Edasimüüjad kontrollivad juhet ning parandavad selle vajaduse korral tasuta.

3. Kütus võib lekkida aktiivsöefiltrist

   Teatatud 14. veebruar 2024Mudelid aastatest 2019–2020NHTSA kampaania 24V110000Mõjutatud sõidukeid: 261 257

   Kütusepaagi imemisjoapumba tihendi probleem võib juhtida kütuse heitgaaside vähendamise süsteemi ja võimaldada sellel aktiivsöefiltrist lekkida. Süüteallika lähedal olev kütus võib põhjustada tulekahju. Esindused vahetavad imemispumba tasuta välja.

4. Näidikutabloo ei pruugi hoiatada, et võti on süütelukus

   Teatatud 6. september 2023Mudelid aastatest 2019NHTSA kampaania 23V619000Mõjutatud sõidukeid: 8

   Näidikutabloo ei pruugi ukse avamisel ja võtme süütelukku jäämisel hoiatust anda. Juht ei pruugi võtit märgata, mis suurendab varguse või õnnetuse ohtu. Edasimüüjad uuendavad näidikutabloo tarkvara tasuta.

5. Süütekabliku lüliti võib tõrkuda

   Teatatud 30. august 2023Mudelid aastatest 2019–2020NHTSA kampaania 23V604000Mõjutatud sõidukeid: 62 538

   Süütekabliku lüliti võib tõrkuda, eriti kõrgetel temperatuuridel, põhjustades elektrisüsteemi väljalülitumise ja mootori seiskumise sõidu ajal. Edasimüüjad vahetavad lüliti tasuta välja.

6. TPMS ei pruugi tuvastada kõigi nelja rehvi rõhukadu

   Teatatud 31. oktoober 2022Mudelid aastatest 2019–2020NHTSA kampaania 22V815000Mõjutatud sõidukeid: 296 044

   Rehvirõhu jälgimissüsteem ei pruugi õhurõhu langust õigel ajal tuvastada, kui kõik neli rehvi tühjenevad korraga. Märkamata jääv järsk rõhukadu suurendab avariiohtu. Esindused uuendavad TPMS-i tarkvara tasuta.

7. Infotainment-süsteemi mäluprobleem võib takistada tagurduskaamera pildi kuvamist

   Teatatud 20. juuli 2022Mudelid aastatest 2021–2022NHTSA kampaania 22V514000Mõjutatud sõidukeid: 43 091

   Infotainment-süsteemi mälumooduli tootmisviga võib takistada tagurduskaamera pildi kuvamist, vähendades juhi tahavaadet ja suurendades õnnetuse ohtu. Esindused uuendavad infotainment-süsteemi tarkvara tasuta.

8. Turvapadja juhtplokk võib olla valesti paigaldatud

   Teatatud 30. juuni 2021Mudelid aastatest 2020–2021NHTSA kampaania 21V492000Mõjutatud sõidukeid: 379

   Turvapadja juhtplokk võib olla keevitatud valesse asendisse, mistõttu võivad turvapadjad avarii korral valesti avaneda või avaneda tahtmatult. Edasimüüjad vahetavad juhtploki tasuta välja.

9. Esimese istme siini poldid võivad puududa

   Teatatud 1. veebruar 2021Mudelid aastatest 2021NHTSA kampaania 21V038000Mõjutatud sõidukeid: 57

   Puuduvad esimese istme siini poldid võivad lasta istmel ilma piiranguteta edasi-tagasi liikuda, suurendades kokkupõrkes vigastuste ohtu. Esindused kontrollivad siine ja paigaldavad poldid vajaduse korral tasuta.

10. Tahavaatekaamera pilt võib olla must või hanguda

    Teatatud 18. november 2020Mudelid aastatest 2021NHTSA kampaania 20V716000Mõjutatud sõidukeid: 32 048

    Tahavaatekaamera ekraan võib jääda mustaks või pilt võib hanguda, vähendades tagurdamisel nähtavust ja suurendades avariiohtu. Edasimüüjad uuendavad info- ja meelelahutussüsteemi tarkvara tasuta.

11. Kütuselati poldid võivad lahti tulla ja põhjustada lekke

    Teatatud 21. oktoober 2020Mudelid aastatest 2016–2018NHTSA kampaania 20V648000Mõjutatud sõidukeid: 218 192

    Kütuselati poldid võivad aja jooksul lahti tulla, võimaldades kütusel lekkida ja suurendades tulekahjuohtu. Edasimüüjad vahetavad poldid ja vajaduse korral kütuselati.

12. Esistme raami keevisõmblused võivad puruneda

    Teatatud 26. august 2020Mudelid aastatest 2020NHTSA kampaania 20V505000Mõjutatud sõidukeid: 5376

    Esistme raami osad ja seljatoe reguleerija ei pruugi olla korralikult keevitatud. Tagant otsasõidul võib seljatoe reguleerimine puruneda ja vähendada reisija toestust, suurendades vigastuste ohtu. Esindused kontrollivad esistmeid ja vahetavad seljatoe raamid vajadusel tasuta välja.

13. Esimese pidurisadula poldid võivad lahti tulla

    Teatatud 17. juuni 2020Mudelid aastatest 2020NHTSA kampaania 20V359000Mõjutatud sõidukeid: 1

    Esimesed pidurisadula poldid võivad lahti tulla, mõjutades pidurdustõhusust ja suurendades õnnetuse riski. Esindus vahetab tasuta välja kõik neli esimese pidurisadula polti.

14. Esirattalaagrid võivad rattaosi pingestada või kahjustada

    Teatatud 11. detsember 2019Mudelid aastatest 2019NHTSA kampaania 19V879000Mõjutatud sõidukeid: 8

    Ära sõida: tootja soovitab mõjutatud sõidukitega enne remonti mitte sõita.

    Vale töötlusega esirattalaagrid võivad ratastele, ratta poltidele või laagritele liigset pinget avaldada, põhjustades stabiilsusprobleeme või purunemist ja suurendades kokkupõrkeohtu. Esindused vahetavad rattalaagrikomplektid, rattad ja ratta poldid tasuta välja.

15. Käigukast võib õli lekitada ja veojõu kaotada

    Teatatud 6. detsember 2019Mudelid aastatest 2013–2015NHTSA kampaania 19V866000Mõjutatud sõidukeid: 2167

    Käigukasti mehatroonikaploki praod võivad põhjustada õlilekke ja madala rõhu, takistades siduri haardumist ja põhjustades veojõu äkilise kao, mis suurendab kokkupõrkeohtu. Edasimüüjad paigaldavad remondikomplekti ja vahetavad mõjutatud osad vajadusel tasuta.

16. Sõiduki ümberehitused võivad mõjutada vastavust nõuetele

    Teatatud 25. september 2019Mudelid aastatest 2007–2019NHTSA kampaania 19V679000Mõjutatud sõidukeid: 113

    Sisehindamise perioodil tehtud ümberehituste tõttu ei pruugi sõiduk vastata kehtivatele nõuetele, mis võib suurendada avarii-, tulekahju- või vigastuste ohtu. Mõjutatud sõidukid ostetakse tagasi.

17. Käigukangilüliti võib lubada võtme eemaldamist, kui käik pole parkimisasendis

    Teatatud 22. august 2019Mudelid aastatest 2011–2018NHTSA kampaania 19V615000Mõjutatud sõidukeid: 679 027

    Käigukangilüliti kontaktidele kogunenud silikaat võib võimaldada võtme eemaldamist, kui käigukast pole parkimisasendis, suurendades sõiduki veeremahakkamise, vigastuste või avarii ohtu. Edasimüüjad paigaldavad tasuta täiendava lüliti ja trükkplaadi.

18. Tagumised keerdvedrud võivad puruneda

    Teatatud 6. märts 2019Mudelid aastatest 2019NHTSA kampaania 19V188000Mõjutatud sõidukeid: 56 173

    Tagumine keerdvedru võib puruneda ja tagumist rehvi kahjustada, põhjustades sõiduki üle kontrolli kaotamise ning suurendades kokkupõrkeohtu. Edasimüüjad vahetavad tagasilla keerdvedrud tasuta välja.

19. Paigaldatud võib olla vale juhi turvapadi

    Teatatud 20. veebruar 2019Mudelid aastatest 2019NHTSA kampaania 19V110000Mõjutatud sõidukeid: 4

    Paigaldatud võib olla vale juhi esiturvapadi, mis ei pruugi kokkupõrkes korralikult töötada ja suurendada vigastuste ohtu. Edasimüüjad vahetavad selle õige osa vastu tasuta.

20. Tagumised keerdvedrud võivad puruneda

    Teatatud 19. detsember 2018Mudelid aastatest 2019NHTSA kampaania 18V904000Mõjutatud sõidukeid: 6322

    Tagumine keerdvedru võib sõidu ajal puruneda ja vigastada tagarehvi, põhjustades sõiduki juhitavuse kadumise ja suurendades õnnetuse ohtu. Esindused vahetavad tagasilla keerdvedrud tasuta välja.

21. Näidikuplokk ei pruugi hoiatada süüdel olevast võtmest

    Teatatud 26. november 2018Mudelid aastatest 2019NHTSA kampaania 18V824000Mõjutatud sõidukeid: 73 549

    Näidikuplokk ei pruugi anda helisignaali, kui uks on avatud ja võti on süütelukku jäänud, mis suurendab varguse või õnnetuse ohtu. Esindused programmeerivad näidikuploki tasuta ümber.

22. Kaassõitjapoolne esituli võib olla valesti paigaldatud

    Teatatud 26. september 2018Mudelid aastatest 2019NHTSA kampaania 18V671000Mõjutatud sõidukeid: 28

    Kaassõitjapoolne esituli võib olla valesti paigutatud, vähendades pimedas nähtavust ja suurendades avariiohtu. Edasimüüjad vahetavad esitule tasuta välja.

23. Juhi turvapadja täitur võib plahvatada

    Teatatud 13. juuni 2018Mudelid aastatest 2003NHTSA kampaania 18V406000Mõjutatud sõidukeid: 2564

    Liigne sisemine rõhk võib põhjustada juhi turvapadja täituri plahvatamise avanemisel, paisates sõidukisse metallitükke ja põhjustades potentsiaalselt raskeid või surmavaid vigastusi. Esindused vahetavad täituri tasuta välja.

24. Starter võib üle kuumeneda

    Teatatud 7. märts 2018Mudelid aastatest 2011DVSA tagasikutsumiskampaania R/2018/062Mõjutatud sõidukeid: 149 625

    Paindunud või purunenud solenoidi tagastusvedru võib jätta starteri tööle. Kui seda ei märgata, võib starter üle kuumeneda, tekitada lokaalset kõrvetust ja põhjustada sõiduki tulekahju. Solenoidlüliti vahetatakse välja.

25. ABS ja ESC võivad tõrkuda

    Teatatud 20. juuni 2017Mudelid aastatest 2008–2010DVSA tagasikutsumiskampaania R/2017/189Mõjutatud sõidukeid: 320 960

    Katkenud maandusühendus võib põhjustada ABS- ja ESC-süsteemide tõrkeid. Paigaldatakse tarkvara ja vajadusel vahetatakse juhtplokk välja.

26. Sõiduki identifitseerimisnumbrid ei pruugi kattuda

    Teatatud 31. mai 2017Mudelid aastatest 2017NHTSA kampaania 17V352000Mõjutatud sõidukeid: 2

    Kerele kantud sõiduki identifitseerimisnumber ei pruugi kattuda tuuleklaasi juures oleva plaadiga, mistõttu sõiduk ei vasta normatiivsetele nõuetele. Sõidukid on tasuta välja vahetatud.

27. Rehviinfo silt võib olla vale

    Teatatud 2. märts 2017Mudelid aastatest 2017NHTSA kampaania 17V137000Mõjutatud sõidukeid: 4875

    Rehvisildil olev vale teave võib põhjustada sõiduki ülekoormamise, mis võib halvendada juhitavust või kahjustada rehvi ning suurendada kokkupõrkeohtu. Esindused paigaldavad parandatud sildi tasuta.

28. Rehviinfo silt võib olla vale

    Teatatud 2. märts 2017Mudelid aastatest 2017NHTSA kampaania 17V136000Mõjutatud sõidukeid: 797

    Rehvisildil olev vale teave võib põhjustada sõiduki ülekoormamise, mis võib halvendada juhitavust või kahjustada rehvi ning suurendada kokkupõrkeohtu. Esindused paigaldavad parandatud sildi tasuta.

29. Mootor võib kinni kiiluda ja rattad blokeerida

    Teatatud 3. veebruar 2017Mudelid aastatest 2017NHTSA kampaania 17V070000Mõjutatud sõidukeid: 2

    Valesti valatud mootoriplokk võib põhjustada mootori kinnikiilumise, mis võib rattad ootamatult blokeerida ning viia juhitavuse kaotuse ja kokkupõrkeni. Sõiduk ostetakse tagasi või selle mootoriplokk vahetatakse tasuta välja.

30. ABS-i juhtseade võib rakendumisel rikki minna

    Teatatud 20. detsember 2016Mudelid aastatest 2009–2010NHTSA kampaania 16V913000Mõjutatud sõidukeid: 135 683

    ABS-i juhtseade võib rikki minna mitteblokeeruva pidurisüsteemi või elektroonilise stabiilsuskontrolli rakendumisel, põhjustades sõiduki üle kontrolli kaotamise ja suurendades kokkupõrkeohtu. Esindused uuendavad tarkvara ja vahetavad tasuta välja iga diagnostikatesti mitteläbinud mooduli.

31. Kütuselatt võib lahti tulla ja kütust lekitada

    Teatatud 6. juuni 2016Mudelid aastatest 2016NHTSA kampaania 16V403000Mõjutatud sõidukeid: 55

    Kütuselatt võib plokikaane küljest lahti tulla ja kütust lekitada, mis võib süüteallikani jõudmisel põhjustada tulekahju. Esindused vahetavad plokikaaned tasuta välja.

32. Juhi turvapadja täitur võib puruneda

    Teatatud 10. veebruar 2016Mudelid aastatest 2010–2014NHTSA kampaania 16V078000Mõjutatud sõidukeid: 659 493

    Juhi turvapadja täitur võib rakendumisel puruneda, paisates sõidukisse metallitükke ja vigastades või tapes potentsiaalselt tõsiselt sõitjaid. Esindused vahetavad juhi turvapadja täiturid tasuta välja.

33. Nukkvõlli nukk võib ära murduda ja vähendada pidurivõimendust

    Teatatud 26. oktoober 2015Mudelid aastatest 2015–2016NHTSA kampaania 15V705000Mõjutatud sõidukeid: 91 867

    Nukkvõlli nukk, mis käitab pidurite vaakumpumpa, võib ära murduda, vähendades pidurivõimendust ja pikendades pidurdusteekonda. Esindus uuendab mootori juhtmooduli tarkvara.

34. Kõrvalistuja tuvastussüsteem võib sõitja valesti klassifitseerida

    Teatatud 7. oktoober 2015Mudelid aastatest 2015NHTSA kampaania 15V627000Mõjutatud sõidukeid: 993

    Kaassõitja tuvastussüsteem võib sõitja valesti liigitada või jätta ta tuvastamata, mistõttu võib esiturvapadi kokkupõrkes avaneda valesti või üldse mitte, suurendades vigastuste ohtu. Esindus vahetab juhtmooduli tasuta välja.

35. Mustus võib juhi eesmise turvapadja lahti ühendada

    Teatatud 4. august 2015Mudelid aastatest 2011–2014NHTSA kampaania 15V483000Mõjutatud sõidukeid: 415 825

    Mustus võib kahjustada rooli lintkaablit, katkestades elektriühenduse juhi eesmise turvapadjaga ja takistades selle avanemist kokkupõrkel. Esindused paigaldavad kaitsekatte või vahetavad vajadusel lintkaabli tasuta välja.

36. Tagatelje pikivarras võib puruneda

    Teatatud 8. juuni 2015Mudelid aastatest 2011–2013DVSA tagasikutsumiskampaania R/2015/002Mõjutatud sõidukeid: 10 572

    Tagant saadud löök või kiire tagurdamine üle kõrge takistuse võib tagatelje pikivarrast deformeerida ja nõrgendada, mistõttu see võib hiljem puruneda ja mõjutada suunajuhitavust. Varrast kontrollitakse kahjustuste suhtes ja vajadusel vahetatakse välja; muudel juhtudel paigaldatakse tugiplaat.

37. Kütuselatt võib lekkida ja tulekahjuohtu tekitada

    Teatatud 19. veebruar 2015ELi Safety Gate’i kampaania A12/0264/15

    Kütusetoru võib lekkida, põhjustades tulekahjuohu. Parandusmeetmena kutsutakse toode lõppkasutajatelt tagasi.

38. Kütusepüstiku tihenduskork võib puruneda

    Teatatud 23. jaanuar 2015Mudelid aastatest 2014–2015NHTSA kampaania 15V028000Mõjutatud sõidukeid: 44 658

    Kütusepüstiku tihenduskork võib puruneda, võimaldades kütusel mootoriruumi lekkida. Kütus süüteallika läheduses võib põhjustada tulekahju. Esindused vahetavad kütusepüstikud uute osade vastu tasuta välja.

39. Lähituled võivad kustuda

    Teatatud 15. detsember 2014Mudelid aastatest 2015NHTSA kampaania 14V790000Mõjutatud sõidukeid: 25 007

    Vale tarkvara võib kaugtulede sisselülitamisel lähituled kustutada, jättes valguse ebapiisavaks ja suurendades õnnetuse riski. Esindused uuendavad esitulede juhtploki tarkvara tasuta.

40. Seljatoe kalde reguleerimise klamber ei pruugi õigesti lukustuda

    Teatatud 24. oktoober 2014Mudelid aastatest 2015NHTSA kampaania 14V670000Mõjutatud sõidukeid: 393

    Kinnitusklamber ei pruugi õigesti lukustuda, mistõttu võib seljatugi ootamatult liikuda ja juhi tähelepanu hajutada, suurendades õnnetusohtu. Dealerid kontrollivad klambri koostu ja korrigeerivad seda vajaduse korral tasuta.

41. Tagumine õõtshoob võib puruneda

    Teatatud 20. oktoober 2014Mudelid aastatest 2011–2013NHTSA kampaania 14V656000Mõjutatud sõidukeid: 442 066

    Varem deformeerunud tagumine õõtshoob võib ootamatult puruneda, põhjustades sõiduki üle kontrolli kaotamise ja avarii. Esindused paigaldavad tagasilla õõtshoobadele tasuta tugevdusplaadi.

42. Käigukasti õlijahuti tihendid võivad lekkida

    Teatatud 15. aprill 2014Mudelid aastatest 2014NHTSA kampaania 14V182000Mõjutatud sõidukeid: 26 452

    Käigukasti ja õlijahuti vahelised tihendid võivad vedelikku lekkida. Kui vedelik satub kuumale pinnale, võib see põhjustada tulekahju. Esindused vahetavad tihendid tasuta välja.

43. Käigukasti vedelik võib põhjustada juhtploki korrosiooni

    Teatatud 14. november 2013Mudelid aastatest 2013–2014NHTSA kampaania 13V568000Mõjutatud sõidukeid: 3837

    Vedeliku lisandid võivad käigukasti juhtploki ära korrodeerida, põhjustades sõidu ajal elektrilise lühise ja äkilise võimsuse kao, mis võib suurendada avariiohtu. Esindused vahetavad käigukasti õli korrosioonivaba versiooni vastu tasuta.

44. Kütusepihusti toru võib praguneda ja lekitada

    Teatatud 3. oktoober 2011Mudelid aastatest 2009–2012NHTSA kampaania 11V490000Mõjutatud sõidukeid: 168 275

    Kütuse sissepritse impulsid võivad teatud tingimustes tekitada 2. pihusti toru resonantse, lisades pinget, mis võib põhjustada väikseid pragusid ja kütuselekkeid. Süüteallika läheduses lekkiv kütus võib põhjustada tulekahju. Täiustatud 2. pihusti toru ja vibratsioonisummutid paigaldatakse tasuta.

45. Summuti ots võib põhjustada põletushaavu

    Teatatud 7. september 2011Mudelid aastatest 2011NHTSA kampaania 11V466000Mõjutatud sõidukeid: 30 294

    Roostevabast terasest summuti ots võib ulatuda tehasest paigaldatud väljalasketorust kaugemale, võimaldades inimese jalal sellega kokku puutuda. Kui ots on kuum, võib kokkupuude põhjustada põletuse. Esindused kontrollivad ja vahetavad vajadusel otsa tasuta välja.

46. Jagatud kaitse võib sõiduki süsteemid välja lülitada

    Teatatud 29. märts 2011Mudelid aastatest 2011NHTSA kampaania 11V196000Mõjutatud sõidukeid: 71 043

    Kui muunduri, helisignaali ja vargusvastase alarmi ühine kaitse läbi põleb, võivad mootori juhtimissüsteem, tuled või klaasipuhastid välja lülituda. Mootor võib seiskuda või tuled või klaasipuhastid sõidu ajal lakata töötamast, suurendades õnnetuse riski. Juhtmestik eraldatakse ja ühendatakse eraldi kaitsmetega tasuta.

47. Kütusetoru võib hõõrduda ja lekkima hakata

    Teatatud 10. detsember 2010Mudelid aastatest 2006–2010NHTSA kampaania 10V621000Mõjutatud sõidukeid: 228 236

    Klaasipesuvedeliku paagi sakk või roolivõimendi vooliku klamber võib hõõrduda vastu mootoriruumi kütusetoru. Toru võib hakata kütust lekkima; süüteallikani jõudes võib kütus põhjustada tulekahju. Edasimüüjad kontrollivad kütusetoru ning vahetavad selle vajaduse korral välja ja kõrvaldavad hõõrdumise põhjuse tasuta.

48. Sidur võib ootamatult avaneda ja veojõud kaduda

    Teatatud 14. detsember 2009Mudelid aastatest 2008–2009DVSA tagasikutsumiskampaania R/2009/110Mõjutatud sõidukeid: 24 598

    Siduri temperatuuri võidakse valesti tõlgendada, mistõttu võib sidur ootamatult avaneda ja veojõud kaduda. Käigukasti juhtplokk uuendatakse või programmeeritakse ümber.

49. Käigukast võib ootamatult lülituda neutraalasendisse

    Teatatud 20. august 2009Mudelid aastatest 2009–2010NHTSA kampaania 09V333000Mõjutatud sõidukeid: 16 000

    Ebapiisavalt pressitud temperatuurianduri juhtmed võivad ekslikult tuvastada käigukastiõli kõrge temperatuuri, põhjustades käigukasti järsu lülitumise neutraalasendisse. See võib põhjustada hoiatuseta kokkupõrke. Käigukasti juhtmoodul programmeeritakse tasuta ümber.

50. Veovõlli kruvid võivad lahti tulla

    Teatatud 19. mai 2009Mudelid aastatest 2006–2009NHTSA kampaania 09V164000Mõjutatud sõidukeid: 25 594

    Veovõlli kruvid võivad aja jooksul lahti tulla ja võimaldada veovõllil käigukastist eralduda. See võib kahjustada käigukasti korpust, lekkida õli teele ja tekitada kokkupõrkeohu. Esindused kontrollivad ja vahetavad kruvid tasuta välja.

51. Lisakütteseadme massiühendus võib üle kuumeneda

    Teatatud 29. jaanuar 2008Mudelid aastatest 2007–2008DVSA tagasikutsumiskampaania R/2008/009Mõjutatud sõidukeid: 20 872

    Lisakütteseadme massiühenduse suur kontaktitakistus võib põhjustada liigset kuumenemist ja kohalikku kõrvetamist ning viia sõiduki süttimiseni. Ühenduse pingutusmoment kontrollitakse.

52. Esitulede reguleerkruvide katted võivad puududa või olla vales kohas

    Teatatud 24. september 2007Mudelid aastatest 2005–2008NHTSA kampaania 07V442000Mõjutatud sõidukeid: 340 000

    Esitulede reguleerkruvide puuduvad või vales kohas olevad katted võivad takistada tulede nõuetekohast reguleerimist, vähendada nähtavust teel ja suurendada kokkupõrkeohtu. Esindused kontrollivad katteid, paigaldavad puuduva horisontaalse reguleerkruvi katte ja eemaldavad vertikaalse reguleerkruvi pealt leitud katte.

53. Klaasipesuri paagi naga võib kütusetoru kahjustada

    Teatatud 25. juuni 2007Mudelid aastatest 2006NHTSA kampaania 07V284000Mõjutatud sõidukeid: 58 900

    Klaasipesuvedeliku paagi plastist naga võib vastu kütusetoru hõõrduda, põhjustades aja jooksul lekke, mis võib kütuse süttimisallikani jõudmisel tekitada tulekahju. Esindused eemaldavad naga ning kontrollivad kütusetoru ja vahetavad selle vajaduse korral välja.

54. Piduritulede lüliti võib rikki minna

    Teatatud 20. veebruar 2007Mudelid aastatest 2001–2005NHTSA kampaania 07V063000Mõjutatud sõidukeid: 1 002 000

    Vale paigalduse korral võib piduritulede lüliti põhjustada piduritulede mittetöötamise või põlema jäämise. Ebaõiged signaalid pidurdamisel võivad aidata kaasa kokkupõrkele. Esindused paigaldavad tasuta uue kujundusega piduritulede lüliti.

55. Piduritulede lüliti võib tõrkuda

    Teatatud 24. mai 2006Mudelid aastatest 1999–2002NHTSA kampaania 06V183000Mõjutatud sõidukeid: 646 246

    Valesti paigaldatud piduritulede lüliti võib rikki minna, jättes pidurituled kustunuks või põlema. Kui tuled ei anna pidurdamisest õigesti märku, võib avarii juhtuda hoiatuseta. Dealer paigaldab tasuta uue konstruktsiooniga lüliti.

56. Kütusetorustiku klamber võib põhjustada lekke

    Teatatud 5. juuli 2005Mudelid aastatest 2005NHTSA kampaania 05V305000Mõjutatud sõidukeid: 39 583

    Mootoriruumi kütusetorustiku klamber võib olla vales asendis ja põhjustada kütuselekke, mis võib kütuse süttimisallikani jõudmisel põhjustada tulekahju. Esindused kontrollivad klambrit ja vahetavad selle vajadusel välja.

57. Suunatuled ja ohutuled võivad lakata töötamast

    Teatatud 16. detsember 2004Mudelid aastatest 2000–2002NHTSA kampaania 04V584000Mõjutatud sõidukeid: 410 000

    Suur elektrivool võib ohutulede lüliti relee kontaktid aja jooksul deformeerida, põhjustades suunatulede ja ohutulede vahelduvat töötamist või mittetöötamist. Dealer vahetab ohutulede lüliti ja releekomplekti.

58. Kõrgsurve-diislikütusepump võib kütust lekitada

    Teatatud 15. detsember 2004Mudelid aastatest 2004–2005NHTSA kampaania 04V586000Mõjutatud sõidukeid: 19 284

    Vale kinniti tõttu võib pumbast diislikütust lekkida, mis tekitab süüteallikani jõudmisel tuleohu. Edasimüüjad vahetavad diislikütuse pumba välja.

59. Piduritulede lüliti võib rikki minna

    Teatatud 20. veebruar 2004Mudelid aastatest 1999–2002NHTSA kampaania 04V096000Mõjutatud sõidukeid: 377 130

    Pidurituled võivad lakata töötamast või jääda pargitud sõidukil põlema. See tagasikutsumine asendati uuega; omanikud, kelle sõidukil parandus juba tehti, peaksid uue lahenduse saamiseks edasimüüja poole pöörduma.

60. Rehvirõhu silt näitab madalat rõhuväärtust

    Teatatud 23. aprill 2003Mudelid aastatest 1998–1999NHTSA kampaania 03V156000Mõjutatud sõidukeid: 9811

    Sildil soovitatakse 2.4 bar (34.8 PSI = 35 PSI), kuid soovitatav külmade rehvide rõhk peaks olema 2.5 bar (36.3 PSI). Alarõhuga rehvid võivad mõjutada juhitavust ja suurendada õnnetuse ohtu. Omanikele saadetakse parandatud sildid või võib esindus selle soovi korral paigaldada.

61. Lasteistme kinnitused on tähistamata

    Teatatud 12. september 2002Mudelid aastatest 2000–2001NHTSA kampaania 02V244000Mõjutatud sõidukeid: 332 950

    Tagaistme lasteistme kinnitusi ei ole nõuetekohaselt märgistatud ega kasutusjuhendis kirjeldatud. Omanikud saavad juhendi lisa, abivahendid, kleebised ja paigaldusjuhised.

62. ABS-i juhtplokk võib lühisesse minna ja tulekahju põhjustada

    Teatatud 31. jaanuar 2002Mudelid aastatest 2001–2002NHTSA kampaania 02V031000Mõjutatud sõidukeid: 55 000

    ABS-i elektroonilises juhtplokis võib tekkida lühis ja tulekahju. Edasimüüjad vahetavad ABS-i juhtploki tasuta.

63. Tagarehvi kahjustus võib kulutada kütuse täitetoru

    Teatatud 25. jaanuar 2002Mudelid aastatest 1997–1999NHTSA kampaania 02V026000Mõjutatud sõidukeid: 487 284

    Kui tagarehv tühjeneb ja sõidukiga sõidetakse, kuni rehv laguneb, võib see kütusepaagi täitetoru kulutada ja põhjustada kütuselekke, suurendades tulekahjuohtu. Edasimüüjad paigaldavad tasuta kaitsevoodri rattakoopasse või teistsuguse metallkilbi.

64. B-piilari polstri klamber ei pruugi kokkupõrkel puruneda

    Teatatud 17. september 1999Mudelid aastatest 1999NHTSA kampaania 99V251000Mõjutatud sõidukeid: 67 076

    Ülemine B-piilari polstri klamber ei pruugi peaga kokkupõrkel puruneda, mille tagajärjel deformeerub konstruktsioon vähem ja pea aeglustus on suurem. See võib kokkupõrkes vigastusohtu suurendada. Esindused vahetavad mõlema B-piilari polstrikatted välja.

65. B-piilari heliisolatsioonimatt võib kokkupõrkes süttida

    Teatatud 5. veebruar 1999Mudelid aastatest 1999NHTSA kampaania 99V022000Mõjutatud sõidukeid: 36 258

    B-piilari siseviimistluse all olev kahjustatud või valesti paigaldatud heliisolatsioonimatt võib tugeva esi- või külgkokkupõrke korral süttida, kui selleni jõuab turvavöö eelpinguti süüturi heitgaas. See võib põhjustada tulekahju. Edasimüüjad eemaldavad mati mõlemast B-piilarist.

66. Tagumine piduritoru võib kuluda ja lekkida

    Teatatud 17. august 1998Mudelid aastatest 1993–1995NHTSA kampaania 98V195000Mõjutatud sõidukeid: 153 000

    Tagumine piduritoru võib hõõrduda vastu kütusepaaki ja aja jooksul lekkida, vähendades ühe kontuuri pidurdustõhusust ja pikendades pidurdusteekonda. Edasimüüjad kontrollivad toru ja vahetavad selle kahjustuse korral välja.

67. Mootoriruumi kaane lukustuspoldid võivad lahti tulla

    Teatatud 16. juuli 1998Mudelid aastatest 1993–1996NHTSA kampaania 98V160000Mõjutatud sõidukeid: 238 000

    Lahtised poldid võivad lasta kapotilukustil liikuda ja vasturauast eralduda. Kapott võib ootamatult avaneda, piirates juhi vaatevälja ja suurendades õnnetuse riski. Esindused kontrollivad lukustit ja polte ning vahetavad need vajadusel välja.

68. Teravad uksepaneeli servad võivad akna juhtmeid kahjustada

    Teatatud 8. juuli 1996Mudelid aastatest 1994NHTSA kampaania 96V128000Mõjutatud sõidukeid: 1100

    Tagumiste uksepaneelide teravad servad võivad kahjustada elektriakende juhtmete isolatsiooni, põhjustades lühise ja võimaliku tulekahju. Esindused paigaldavad kaitseäärekaaned mõlemale tagumisele uksepaneelile.

69. Soojusvaheti võib puruneda ja jahutusvedelikku lekitada

    Teatatud 25. jaanuar 1996Mudelid aastatest 1989–1991DVSA tagasikutsumiskampaania R/1995/089Mõjutatud sõidukeid: 173 000

    Pikaajaline töötamine väga kõrgetel jahutussüsteemi temperatuuridel võib süsteemi kahjustada ja harvadel juhtudel soojusvaheti purustada, lastes kuuma jahutusvedeliku salongi. Paigaldatakse möödavooluklapp ja tagasilöögiklapp ning soojusvaheti karp vooderdatakse imava vahuga.

70. Radiaatori ventilaatori mootori võll võib kinni kiiluda

    Teatatud 20. september 1995Mudelid aastatest 1993–1995NHTSA kampaania 95V178000Mõjutatud sõidukeid: 34 000

    Radiaatori ventilaatori mootori võll võib kuluda ja kinni kiiluda, peatades ventilaatori ning põhjustades mootori ülekuumenemise ja seiskumise. Mõjutatud sõidukitel vahetab dealer jahutusventilaatori koostu välja või paigaldab uue ventilaatorilaba ja lukustusmutri, kui mutter on lahti.

71. Tungraua spindel võib käärkinga kahjustada

    Teatatud 13. märts 1995Mudelid aastatest 1993–1995NHTSA kampaania 95V054000Mõjutatud sõidukeid: 104 000

    Tungraua spindli keerme terav serv võib kahjustada käärkinga sisekeeret, mistõttu tungraud võib kokku vajuda ja läheduses viibijat vigastada. Omanikele antakse uus tungraud.

72. Eelsoojendustoru võib piduritoru kahjustada

    Teatatud 2. august 1993Mudelid aastatest 1988–1991NHTSA kampaania 93V129000Mõjutatud sõidukeid: 76 000

    Ilma tugiklambrita võib mootori eelsoojendustoru vastu piduritoru hõõruda ja tekitada vedelikulekke, vähendades pidurdust ühes vooluringis ja pikendades pidurdusteekonda. Esindused paigaldavad tugiklambri, et hoida toru õiges asendis.

73. Drosselklapi venturi toru võib drosselklapi kinni kiiluda

    Teatatud 15. september 1992Mudelid aastatest 1990–1992NHTSA kampaania 92V131000Mõjutatud sõidukeid: 12 650

    Venturi toru võib lahti tulla ja drosselklapi vastu kukkuda, takistades selle naasmist tühikäiguasendisse ning põhjustades soovimatut mootori pöörlemiskiirust edasi- või tagasikäigul. Pressliitmikuga toru asendatakse keermestatud toruga.

74. Kütusevoolik võib kokku tõmbuda ja lekkida

    Teatatud 14. aprill 1992Mudelid aastatest 1988–1992NHTSA kampaania 92V058000Mõjutatud sõidukeid: 358 000

    Mootori kütuselati juures olev kütusevoolik võib klambrite alt kokku tõmbuda ja lekkima hakata. Süüteallikaga kokkupuutuv kütus võib mootoriruumis tulekahju põhjustada. Voolik vahetatakse välja ja paigaldatakse isepingulduv vedruklamber.

75. Salongiradiaatori otsakork võib puruneda

    Teatatud 14. aprill 1992Mudelid aastatest 1985–1990NHTSA kampaania 92V050000Mõjutatud sõidukeid: 650 000

    Salongiradiaatori otsakork võib puruneda, lastes kuumal jahutusvedelikul salongi, kus see võib juhti vigastada. Aur võib aknad uduseks muuta ja nähtavust halvendada. Salongiradiaator vahetatakse täiustatud versiooni vastu.

76. Kiirushoidiku varda lukustusmutter võib lahti tulla

    Teatatud 15. aprill 1991Mudelid aastatest 1991NHTSA kampaania 91V064000Mõjutatud sõidukeid: 550

    Kiirushoidiku varda lahtine lukustusmutter võib seadistust muuta, suurendades mootori tühikäigupöördeid ja võimalikku pidurdusteekonda ning soodustades õnnetuse teket. Mutri pingutusmoment kontrollitakse ja korrigeeritakse.

77. Esimesed pidurivoolikud võivad praguneda

    Teatatud 25. september 1990Mudelid aastatest 1991NHTSA kampaania 90V173000Mõjutatud sõidukeid: 465

    Liiga lühikesed esimesed pidurivoolikud võivad venida ja praguneda, põhjustades vedeliku leket ning pidurirõhu ja pidurdusvõime kadu. Mõlemad pidurivoolikud vahetatakse välja.

78. Eesmised pidurisadulad võivad üle kuumeneda

    Teatatud 6. august 1990Mudelid aastatest 1990NHTSA kampaania 90V142000Mõjutatud sõidukeid: 11 000

    Puuduvad õhukanalid võivad lasta pidurivedelikul ületada selle töötemperatuuri. Kui vedelik keeb, võib pidurdusrõhk langeda ja juhtuda õnnetus. Puuduvad eesmised õhukanalid paigaldatakse.

79. Roolivõimendi pumba klamber võib puruneda

    Teatatud 22. jaanuar 1990Mudelid aastatest 1990NHTSA kampaania 90V007000Mõjutatud sõidukeid: 225

    Liigne pinge võib roolivõimendi pumba klambri purustada, lõdvendades pumpa ja võimaldades veorihmal libiseda. Roolimine võib seejärel nõuda ootamatult suuremat jõudu, põhjustades potentsiaalselt õnnetuse. Klamber asendatakse.

80. Piduritoru võib hõõrdumise tõttu läbi kuluda

    Teatatud 8. detsember 1989Mudelid aastatest 1987–1989NHTSA kampaania 89V221000Mõjutatud sõidukeid: 8000

    Pikaajaline hõõrdumine võib põhjustada piduritoru lekke, vähendades ühe piduriahela pidurdusvõimet ja pikendades pidurdusteekonda. Parem eesmine piduritoru painutatakse või vahetatakse välja.

81. Piduri vaakumvõimendi pooled võivad eralduda

    Teatatud 29. august 1988Mudelid aastatest 1988NHTSA kampaania 88V144000Mõjutatud sõidukeid: 1700

    Piduri vaakumvõimendi pooled võivad tugeval pidurdamisel eralduda, vähendades järsult pidurdusvõimet ja põhjustades potentsiaalselt õnnetuse. Piduri võimendid vahetatakse vajadusel välja.

82. Turvavöö rulli lukustuskeel ei pruugi vastata disainistandardile

    Teatatud 1. detsember 1987Mudelid aastatest 1988NHTSA kampaania 87V182000Mõjutatud sõidukeid: 784

    Turvavöö rulli lukustuskeel ei pruugi vastata määratud karastusnõuetele, mistõttu sõiduk ei vasta kehtestatud konstruktsioonistandardile. Eesmine passiivse turvasüsteemi turvavöökoost vahetatakse vajaduse korral välja.

83. Püsikiiruse hoidja taaskäivitusfunktsioon võib olla tähistamata

    Teatatud 16. november 1987Mudelid aastatest 1988NHTSA kampaania 87V175000Mõjutatud sõidukeid: 1900

    Püsikiiruse hoidja lülitil ei pruugi olla taaskäivitusfunktsiooni tähistust „RES“, mistõttu sõiduk ei vasta ettenähtud ohutusstandardile. Osa püsikiiruse hoidja lülitist vahetatakse välja.

84. Kütusepump võib kinni kiiluda ja kütuse etteande katkestada

    Teatatud 14. aprill 1987Mudelid aastatest 1985–1987NHTSA kampaania 87V053000Mõjutatud sõidukeid: 278 520

    Kõrge välistemperatuuri korral võib peenfilter piirata kütusevoolu ja põhjustada paagisisese kütusepumba kinnikiilumise. Katkenud kütusevarustus võib mootori seisata. Paigaldatakse muudetud kütusepump ja filter.

85. Pidurivoolikud võivad mõraneda ja lekkida

    Teatatud 30. juuli 1985Mudelid aastatest 1983–1984NHTSA kampaania 85V099000Mõjutatud sõidukeid: 105 000

    Rasketes ilmastikuoludes võivad pidurivoolikute väliskihid muutuda rabedaks ja mõraneda, põhjustades pidurivedeliku kadu, pikemaid pidurdusteekondi ja võimaliku õnnetuse. Pidurivoolikud vahetatakse vajadusel välja.

86. Piduritoru klamber võib kuumuse tõttu sulada

    Teatatud 14. november 1984Mudelid aastatest 1985NHTSA kampaania 84V144000Mõjutatud sõidukeid: 9500

    Heitgaasitoru kohal asuv plastklamber võib mootori tühikäigul töötamise kuumusest sulada. Klamber eemaldatakse ja asendatakse metallklambriga, kui varuosad on saadaval.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.