Volkswagen Corrado tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Jahutussüsteemi rõhk võib põhjustada kuuma jahutusvedeliku lekkeid

   Teatatud 13. november 1998Mudelid aastatest 1992–1994NHTSA kampaania 98V295000Mõjutatud sõidukeid: 6217

   Jahutussüsteemi rikkis komponent võib tõsta jahutusvedeliku temperatuuri ja rõhku, põhjustades lekkeid, sealhulgas soojusvahetist. Kuum jahutusvedelik võib juhi jalgu vigastada või aur võib ajutiselt nähtavust halvendada. Lahenduseks on rõhualandi ja uue relee paigaldamine ning jahutussüsteemi töö kontrollimine.

2. Soojusvaheti võib puruneda ja jahutusvedelikku lekitada

   Teatatud 8. november 1996Mudelid aastatest 1988–1989DVSA tagasikutsumiskampaania R/1996/073Mõjutatud sõidukeid: 1159

   Pikaajaline töötamine väga kõrgetel jahutussüsteemi temperatuuridel võib süsteemi kahjustada ja harvadel juhtudel soojusvaheti purustada, lastes kuuma jahutusvedeliku salongi. Paigaldatakse möödavooluklapp ja tagasilöögiklapp ning soojusvaheti karp vooderdatakse imava vahuga.

3. Soojusvaheti võib mootori ülekuumenemisel lekkida

   Teatatud 1. juuli 1996Mudelid aastatest 1989–1990NHTSA kampaania 96V115000Mõjutatud sõidukeid: 8100

   Kui mootor kuumeneb üle ja sõidukiga sõitmist jätkatakse, võib rõhk tõusta ja soojusvaheti lekkima hakata. Kuum jahutusvedelik võib vigastada juhi jalgu või aur võib ajutiselt nähtavust halvendada. Esindused vahetavad soojusvaheti välja.

4. Jahutusventilaatori rihmaratas võib lahti tulla

   Teatatud 12. veebruar 1996Mudelid aastatest 1994–1995DVSA tagasikutsumiskampaania R/1996/008Mõjutatud sõidukeid: 6162

   Mootori jahutusventilaatori rihmaratas võib lahti tulla, põhjustades ventilaatori mootori kinnikiilumise ja võimaliku elektrilise ülekoormuse, tekitades tulekahjuohu. Paigaldatakse muudetud jahutusventilaator ja rihmaratas.

5. Radiaatori ventilaatori mootori võll võib kinni kiiluda

   Teatatud 20. september 1995Mudelid aastatest 1993–1995NHTSA kampaania 95V178000Mõjutatud sõidukeid: 34 000

   Radiaatori ventilaatori mootori võll võib kuluda ja kinni kiiluda, peatades ventilaatori ning põhjustades mootori ülekuumenemise ja seiskumise. Mõjutatud sõidukitel vahetab dealer jahutusventilaatori koostu välja või paigaldab uue ventilaatorilaba ja lukustusmutri, kui mutter on lahti.

6. Juhtmestik võib hõõrduda ja kütusevoolikud lekkida

   Teatatud 28. juuni 1993Mudelid aastatest 1991–1992DVSA tagasikutsumiskampaania R/1993/028Mõjutatud sõidukeid: 448

   Mootoriruumi juhtmekimbud võivad teravate servade vastu hõõrduda ja lühisesse minna ning kütusejaoturi voolikuühendused lekkida. Tagasikutsumise käigus juhtmekimbud paigaldatakse ümber, kinnitatakse ja kaitstakse, voolikuklambrid vahetatakse, voolikud kontrollitakse ning vajaduse korral asendatakse.

7. Mootori juhtmestik võib hõõruda ja lühisesse minna

   Teatatud 14. juuni 1993Mudelid aastatest 1992–1993NHTSA kampaania 93V102000Mõjutatud sõidukeid: 4300

   Metallservale liiga lähedalt juhitud juhtmeköidis võib hõõruda ja lühisesse minna, põhjustades mootori seiskumise või radiaatori ventilaatori seiskumise ja mootori ülekuumenemise. Mootoriruumi juhtmeköidised paigaldatakse ümber ja kinnitatakse.

8. Kütusevoolik võib kokku tõmbuda ja lekkida

   Teatatud 14. aprill 1992Mudelid aastatest 1989–1992NHTSA kampaania 92V058000Mõjutatud sõidukeid: 358 000

   Mootori kütuselati juures olev kütusevoolik võib klambrite alt kokku tõmbuda ja lekkima hakata. Süüteallikaga kokkupuutuv kütus võib mootoriruumis tulekahju põhjustada. Voolik vahetatakse välja ja paigaldatakse isepingulduv vedruklamber.

9. Kütusepump võib korpuses lahti tulla

   Teatatud 22. aprill 1991Mudelid aastatest 1990–1991NHTSA kampaania 91V068000Mõjutatud sõidukeid: 8500

   Kütusefiltri korpus võib deformeeruda, lastes kütusepumbal lahti tulla ja vähendades kütusevoolu. See võib halvendada sõiduomadusi või mootori seisata. Kütusefilter vahetatakse välja.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.