Vauxhall Mokka tagasikutsumised

25 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Vauxhall Mokka NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

  1. Generaatori kaitsekate võib puutuda kokku filtri toruga

    Teatatud 9. märts 2026Mudelid aastatest 2024–2026DVSA tagasikutsumiskampaania R/2026/072Mõjutatud sõidukeid: 4479

    Bensiini tahkete osakeste filtri toru ja 48V rihmstarter-generaatori kaitsekatte kokkupuude võib lasta vett sisse ja põhjustada elektrikaare, mis võib tekitada termilise sündmuse. Kate vahetatakse välja ning toru kontrollitakse ja vajadusel paigutatakse ümber või vahetatakse välja.

  2. Juhi turvapadja täitur võib puruneda

    Teatatud 1. detsember 2025Mudelid aastatest 2011–2018DVSA tagasikutsumiskampaania R/2025/511Mõjutatud sõidukeid: 949 336

    Turvapadja täituri kemikaalid võivad aja jooksul laguneda, mistõttu täitur võib kokkupõrkes liigse jõuga puruneda ja põhjustada potentsiaalselt raske vigastuse või surma. Juhi turvapadjamoodul vahetatakse välja.

  3. Rehvirõhuhoiatused võivad olla ebaõiged või puududa

    Teatatud 22. oktoober 2025Mudelid aastatest 2025DVSA tagasikutsumiskampaania R/2025/451Mõjutatud sõidukeid: 8467

    Tarkvara hälve võib põhjustada näidikuplokis ebaõigeid või puuduvaid rehvirõhuteateid. Stabiilsuskontrolli kalibreerimist uuendatakse.

  4. Start-stop-süsteem ei pruugi mootorit seisata

    Teatatud 29. september 2025Mudelid aastatest 2024–2025DVSA tagasikutsumiskampaania R/2025/416Mõjutatud sõidukeid: 14 040

    kerejuhtimismooduli vale kodeering võib takistada mootori seiskumist start-stop-režiimis. Keremooduli tarkvara uuendatakse.

  5. Kütusetoru ühendused võivad lekkida

    Teatatud 18. juuli 2025Mudelid aastatest 2022–2025DVSA tagasikutsumiskampaania R/2025/282Mõjutatud sõidukeid: 32 657

    Lõdvad ühendused kõrgsurve-kütusetoru ja mootori kütuselati vahel võivad põhjustada kütuselekke ja tuleohu. Mõjutatud ühendused pingutatakse uuesti.

  6. Nukkvõlli ajamikett võib kuluda või puruneda

    Teatatud 3. juuli 2025Mudelid aastatest 2021–2023DVSA tagasikutsumiskampaania R/2025/245Mõjutatud sõidukeid: 14 013

    Nukkvõlli ajamiketi enneaegne kulumine võib põhjustada ebanormaalset müra või halvimal juhul keti purunemist. Õlirõhu parandamiseks ja kulumise vähendamiseks uuendatakse tarkvara. Ketti kontrollitakse ja vahetatakse vajadusel välja; probleemi puudumisel vahetatakse õli kulumisvastaste lisanditega kõrgema viskoossusega tüübi vastu.

  7. Pidurisüsteemi moodul võib seestpoolt vedelikku lekitada

    Teatatud 14. aprill 2025Mudelid aastatest 2024DVSA tagasikutsumiskampaania R/2025/145Mõjutatud sõidukeid: 42

    Elektroonilise pidurisüsteemi moodul võib olla väljaspool spetsifikatsiooni ja sellel võib tekkida väike sisemine pidurivedeliku leke. Moodul vahetatakse välja.

  8. Aku seire tarkvara võib sisaldada viga

    Teatatud 24. märts 2025Mudelid aastatest 2022DVSA tagasikutsumiskampaania R/2025/119Mõjutatud sõidukeid: 2167

    Aku seireploki tarkvaras võib esineda viga. Tarkvara uuendatakse.

  9. Telemaatikaplokk võib kaugteenustega ühenduse kaotada

    Teatatud 14. veebruar 2025Mudelid aastatest 2024DVSA tagasikutsumiskampaania R/2025/068Mõjutatud sõidukeid: 215

    Telemaatikaplokk ei pruugi kaugserveriga ühendust luua, mistõttu kõned ja muud ühendatud teenused ei pruugi toimida. 12V aku ühendatakse lahti, jäetakse 15 sekundiks lahtiühendatuks, ühendatakse seejärel uuesti ja kontrollitakse veakoodi.

  10. eVCU tarkvara võib põhjustada liigset energiakulu

    Teatatud 7. veebruar 2025Mudelid aastatest 2023–2024DVSA tagasikutsumiskampaania R/2025/044Mõjutatud sõidukeid: 858

    Sõiduk ei pruugi vastata heitmetesti nõuetele ja energiakulu võib olla liiga suur. Uuenda elektrisõiduki juhtploki tarkvara.

  11. Esirehvid võivad olla kahjustunud

    Teatatud 9. jaanuar 2025Mudelid aastatest 2024DVSA tagasikutsumiskampaania R/2025/005Mõjutatud sõidukeid: 522

    Esirehvid võivad olla tootmise käigus kahjustada saanud. Neid kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse.

  12. Roolilati pööramiseks võib vaja minna rohkem jõudu

    Teatatud 19. september 2024Mudelid aastatest 2024DVSA tagasikutsumiskampaania R/2024/362Mõjutatud sõidukeid: 562

    Roolilatt võib olla väljaspool spetsifikatsiooni, suurendades rooli pööramiseks vajalikku jõudu. Roolilatt asendatakse.

  13. Mootori heitgaasid võivad ületada normatiivseid nõudeid

    Teatatud 13. märts 2024Mudelid aastatest 2022–2023DVSA tagasikutsumiskampaania R/2024/133Mõjutatud sõidukeid: 952

    Teatud tingimustel ei pruugi alla 12500 miili läbinud sõidukite heitgaasid vastata nõuetele. Alla 12500 miili läbinud sõidukite läbisõitu kontrollitakse ja mootori juhtploki kalibreeringut uuendatakse.

  14. Kliimakompressori rike võib jõuallika seiskata

    Teatatud 9. mai 2023Mudelid aastatest 2020DVSA tagasikutsumiskampaania R/2023/139Mõjutatud sõidukeid: 103 584

    Kliimaseadme kompressori staatori juhtmestiku rike võib põhjustada voolukadu kompressoris ja seiskata jõuallika sõidu ajal. Jõuallika diagnostika ECU programmeeritakse ümber uuendatud tarkvaraga.

  15. Kütusevoolik võib lekkida ja tekitada tuleohu

    Teatatud 27. aprill 2023Mudelid aastatest 2022–2023DVSA tagasikutsumiskampaania R/2023/128Mõjutatud sõidukeid: 235

    Kütusevoolik võib mootoriruumis lekkida, tekitades sõiduki põlenguohu. Voolikut kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse see välja.

  16. Aku juhtimistarkvara võib veojõu katkestada

    Teatatud 17. jaanuar 2023Mudelid aastatest 2022DVSA tagasikutsumiskampaania R/2023/008Mõjutatud sõidukeid: 7332

    Veoaku juhtploki tarkvara viga võib põhjustada sõidu ajal veojõu kadumist. Juhtploki tarkvara uuendatakse.

  17. B-piilari VIN-koodi kleebis võib näidata valet VIN-koodi

    Teatatud 20. mai 2022Mudelid aastatest 2022DVSA tagasikutsumiskampaania R/2022/153Mõjutatud sõidukeid: 15

    B-piilari VIN-koodi kleebis võib näidata valet VIN-koodi. Seda kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse välja.

  18. Esivedrustuse vedrud võivad olla valesti paigutatud

    Teatatud 18. veebruar 2022Mudelid aastatest 2021DVSA tagasikutsumiskampaania R/2022/056Mõjutatud sõidukeid: 32

    Esivedrustuse vedru võib olla oma püstaku koostus valesti paigutatud. Vedrusid kontrollitakse ja vajadusel seatakse need õigesse asendisse.

  19. Esiklaasipuhastid võivad külmas ilma korral tõrkuda

    Teatatud 8. detsember 2021Mudelid aastatest 2021DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/422Mõjutatud sõidukeid: 2153

    Esiklaasipuhastid ei pruugi temperatuuril alla +3°C töötada korrektselt. Sisseehitatud süsteemiliidese (BSI) moodul uuendatakse uusima tarkvaraga.

  20. Õõtstüki poldid ja mutrid võivad olla valesti pingutatud

    Teatatud 30. juuni 2021Mudelid aastatest 2021DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/245Mõjutatud sõidukeid: 6

    Mõlema õõtstüki poldid ja mutrid võivad olla valesti pingutatud. Need vahetatakse välja ja pingutatakse õigete spetsifikatsioonideni.

  21. Esiistme külgmine turvapadi võib valesti avaneda

    Teatatud 17. märts 2017Mudelid aastatest 2016DVSA tagasikutsumiskampaania R/2017/027Mõjutatud sõidukeid: 1156

    Esiistme külgmine turvapadi ei pruugi avaneda nii nagu ette nähtud. Turvapadjamooduli komplekt vahetatakse välja.

  22. Tagatuled võivad valesti hoiustatud jalgrattahoidiku korral mitte süttida

    Teatatud 9. november 2016DVSA tagasikutsumiskampaania R/2016/246Mõjutatud sõidukeid: 857

    Kui tagumine jalgrattahoidik pole õigesti hoiustatud, ei pruugi sõiduk seda tuvastada ja tagatuled ei pruugi vajadusel süttida. Kleebisel näidatakse, kuidas hoidikut õigesti hoiustada.

  23. Pidurijuhtmoodulisse sattunud vesi võib põhjustada tulekahju

    Teatatud 1. juuli 2016Mudelid aastatest 2015DVSA tagasikutsumiskampaania R/2016/140Mõjutatud sõidukeid: 2143

    Vesi võib sattuda elektroonilise pidurijuhtmooduli pistikusse ning põhjustada lühise ja tulekahju. Vilkuv hoiatustuli annab aega ohutult parkida või edasimüüja juurde sõita. Veekanal ja pistiku tihendid kontrollitakse; vajaduse korral vahetatakse moodul või hüdrauliline modulaator.

  24. Esimese turvavöö eelpinguti ei pruugi lukustuda

    Teatatud 24. august 2015Mudelid aastatest 2011–2013DVSA tagasikutsumiskampaania R/2015/123Mõjutatud sõidukeid: 7476

    Teatud laup- või tagantkokkupõrgetes võib sülerihma eelpinguti rakenduda, kuid koormuse all mitte lukustuda, suurendades vigastuste ohtu. Mõlemad eesmised sülerihma eelpingutid vahetatakse välja.

  25. Rooli polt võib lahti tulla

    Teatatud 26. märts 2013Mudelid aastatest 2012DVSA tagasikutsumiskampaania R/2013/044Mõjutatud sõidukeid: 102

    Rooli kinnituspolt ei pruugi olla piisavalt kinni. Rool võib lõtvuda ja eiramisel roolivõllist eralduda, põhjustades roolimisvõime kaotuse. Polt kinnitatakse.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.

Tagasi mudeli Vauxhall Mokka juurde