Tesla Model Y tagasikutsumised
50 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Tesla Model Y NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.
See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:
- Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
- Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Esivedrustuse kinnitusdetailid võivad lõdveneda
Lõdvad külgõõtshoova kinnitusdetailid võivad põhjustada õõtshoova lõdvenemise või eraldumise, muutes rataste suunangut ja põhjustades juhitavuse kaotuse. Tesla Service pingutab või vahetab kinnitusdetailid, kontrollib suunangut ning vahetab vajaduse korral kahjustatud seotud osad tasuta välja.
Lähituled võivad olla liiga eredad
Lähitulede valgusvoog võib ületada lubatud maksimumi ja vähendada vastutulevate juhtide nähtavust, suurendades kokkupõrkeohtu. Esituled vahetatakse tasuta välja.
Puuduvad turvavarustuse elemendid võivad vähendada sõitjate kaitset
Sõidukitel võivad puududa põlveturvapadjad ja muud salongi turvavarustuse elemendid ning need ei pruugi vastata kaitseraua löögikatsetuse nõuetele. Sõitjate kaitse võib kokkupõrkes olla väiksem, suurendades vigastuste ohtu. Sõidukid ostetakse tasuta tagasi.
Sertifitseerimissilt võib puududa
Sertifitseerimissilt võib puududa. Ilma selle kaaluteabeta võidakse sõiduk tahtmatult üle koormata, suurendades kokkupõrkeohtu. Tesla teenindus kontrollib ja paigaldab sildi vajadusel tasuta.
Tagurduskaamera pilt võib viibida
Tagurduskäigu sisselülitamisel võib tagurduskaamera pilt ilmuda viivitusega, vähendades juhi vaadet sõiduki taha ja suurendades kokkupõrkeohtu. Saadaval on tasuta õhu kaudu tehtav tarkvarauuendus.
Tagurdustuled võivad jätta süttimata
Tagurdustulede ahela katkemise tõttu ei pruugi üks või mõlemad tagurdustuled tagurpidikäigu sisselülitamisel süttida. Tagatulede korpust ja juhtmestikku kontrollitakse ning defektsed osad parandatakse või vahetatakse vajadusel välja.
Aku kontaktorid võivad üles ütlemata jätta
Akuploki kontaktorid võivad rikki minna, mis põhjustab veojõu kadumise ja suurendab õnnetuse ohtu. Tesla Service vahetab kontaktorid tasuta välja.
Tagurdustuled ei pruugi süttida
Juhtmestiku defekt võib takistada tagurdustulede süttimist, vähendades nähtavust ja jättes teised hoiatamata, et sõiduk tagurdab. See suurendab õnnetuse ohtu. Tesla teenindus vahetab tagurdustuled ja tagumise paneeli juhtmestiku tasuta välja.
Parempoolne esiaken ei pruugi nõuetekohaselt automaatselt peatuda
Püsivara, mis võimaldab parempoolse esiakna mootori koodri kiiret diskreetimist, ei olnud aktiveeritud, mistõttu aken ei pruugi vastata automaatse tagasipöördumise nõuetele. Muudetud tarkvara paigaldatakse õhu kaudu toimuva uuendusega.
Signaal ei pruugi töötada
Valesti kinnitatud signaali maandusjuhtme klemm võib vooluringi katkestada ja takistada signaali töötamist, suurendades õnnetusohtu. Tesla teenindus vahetab rooli tasuta välja.
Seljatoe kinnitused võivad olla lahti
Valesti pingutatud kinnitused, mis ühendavad seljatuge istmepõhjaga, võivad takistada istmel sõitjat kokkupõrkes korrektselt paigal hoidmast, suurendades vigastuste ohtu. Teeninduskeskused kontrollivad ja pingutavad või vahetavad vajadusel kinnitused tasuta välja.
Klaasipesuri vooliku liitmik võib düüsid ummistada
Vooliku liitmik võib esiklaasipesuri düüsid ummistada, takistades vedeliku jõudmist esiklaasile ja vähendades nähtavust. Teenindus kontrollib ja vahetab klaasipuhasti hoova põlveliitmiku vajadusel tasuta välja.
Tagurduskaamera pilt võib kaduda
Lühis sõiduki arvutiplaadil käivitamise ajal võib põhjustada tagurduskaamera töö lakkamise. Tarkvara uuendatakse õhu kaudu või vajadusel vahetatakse sõiduki arvuti välja.
Roolivõimendi võib peatumisel kaduda
Ülepinge võib koormata roolilati mootori komponente. Roolivõimendus säilib sõidu ajal, kuid võib kaduda seisva sõiduki korral ega pruugi sõitma hakates taastuda; kuvada võidakse visuaalne hoiatus. Rooli saab endiselt käsitsi keerata. Juhtmeta uuendusega paigaldatakse muudetud tarkvara.
Roolivõimendus võib kaduda
Roolivõimendi trükkplaat võib üle koormata, põhjustades roolivõimenduse kao pärast peatumist ja uuesti kiirendamist. Suurem roolipingutus, eriti madalatel kiirustel, võib suurendada kokkupõrkeohtu. Tarkvarauuendus on õhu kaudu saadaval tasuta.
Arvuti trükkplaat võib rikki minna ja tahavaatekaamera välja lülitada
Arvuti trükkplaadis võib tekkida lühis, mille tagajärjel kaob tahavaatekaamera pilt, vähendades juhi vaatevälja taha ja suurendades kokkupõrkeohtu. Tasuta tarkvarauuendus on saadaval õhu kaudu; rikkis või rikkemärkidega arvutid vahetatakse tasuta.
Rehvirõhu hoiatus ei pruugi püsima jääda
Pärast TPMS-i riket võib hoiatus sõiduki väljalülitamisel kaduda, jättes juhi alarõhuga rehvidest teadmatusse ja suurendades kokkupõrkeriski. Õhu kaudu uuendamisega paigaldatakse muudetud tarkvara.
Rehvirõhu hoiatustuli võib kustuda
Rehvirõhu hoiatustuli võib sõitude vahel kustuda ega pruugi juhti madalast rehvirõhust teavitada. Vale rõhuga rehvidega sõitmine suurendab kokkupõrkeohtu. Tarkvarauuendus on saadaval õhu kaudu tasuta.
Esiistme seljatoe kalde muutmise mehhanismi keevisliide võib puruneda
Esiistme seljatoe kalde muutmise mehhanismi ühendav keevisliide võib puruneda, mistõttu ei pruugi iste avarii korral sõitjat korralikult paigal hoida ja vigastuste oht suureneb. Tesla hooldus vahetab istme tervikuna tasuta välja.
Kapoti riiv ei pruugi avatud kapotti tuvastada
Kapoti riivasüsteem ei pruugi pärast avamist tuvastada, et kapott on lukust lahti. Kapott võib sõidu ajal avaneda, blokeerida juhile vaatevälja ja suurendada õnnetuse ohtu. Tarkvarauuendus on tasuta saadaval õhu kaudu.
Turvavöö hoiatus ei pruugi kinnitamata juhti teavitada
Turvavöö hoiatustuli ja helisignaal ei pruugi kinnitamata juhi korral ettenähtud viisil tööle hakata, suurendades avariis vigastuste ohtu. Tootja väljastab juhtmevaba tarkvarauuenduse.
Jalakäijate hoiatushelid võivad olla vaigistatud
Tehaseseadete taastamine võib jalakäijate hoiatushelid vaigistada, mistõttu on lähenevat sõidukit jalakäijatel raskem kuulda ja õnnetuse oht suureneb. Tarkvarauuendus on saadaval tasuta.
Piduri hoiatustuled võivad olla liiga väiksed
Näidikupaneel võib kuvada piduri, parkimise ja ABS-i hoiatustulesid liiga väikses kirjas, mistõttu on kriitilist ohutusteavet raske lugeda ja õnnetusoht suureneb. Saadaval on tasuta õhu kaudu (OTA) tehtav tarkvarauuendus.
Tagurduskaamera pilt ei pruugi kuvatud saada
Tarkvara ebastabiilsus võib takistada tagurduskaamera pildi kuvamist, mis vähendab nähtavust tagurdamisel ja suurendab õnnetusohtu. Saadaval on tasuta õhu kaudu (OTA) tehtav tarkvarauuendus.
Juhiabisüsteemi juhtseadised ei pruugi väärkasutust takistada
Kui Autosteer on sisse lülitatud, ei pruugi selle juhtseadised olla väärkasutuse vältimiseks piisavalt selged ega põhjalikud. Juht, kes pole valmis juhtimist üle võtma või ei saa aru, et funktsioon on välja lülitunud, võib olla suuremas avariiohus. Tesla pakub tasuta õhu kaudu tarkvarauuendust.
Esikaamera võib ohutusfunktsioonid välja lülitada
Valesti suunatud esikaamera võib juhti teavitamata välja lülitada hädapidurduse, kokkupõrkeohu hoiatuse või sõidurajal hoidmise abi, suurendades õnnetuse ohtu. Tesla Service kontrollib ja vajaduse korral reguleerib kaamera kaldenurka tasuta.
Aku lahutusseade ei pruugi kõrgepinget isoleerida
Defektne pürotehniline aku lahutusseade ei pruugi kõrgepingeakut pärast õnnetust või riket isoleerida, mis suurendab elektrilöögi ja vigastuse ohtu. Tesla Service vahetab lahutusseadme tasuta välja.
Rooli kinnituspolt võib olla lahti
Lahtine rooli kinnituspolt võib põhjustada rooli roolisamba küljest lahtituleku, mille tagajärjel kaob kontroll roolimise üle ja suureneb avariioht. Hoolduspersonal kontrollib poldi üle ja vahetab selle vajaduse korral tasuta.
Teise istmerea seljatoe poldid võivad olla lahti
Teise istmerea seljatoeraame kinnitavad poldid võivad olla lahti, mis vähendab turvavöö tõhusust ja suurendab kokkupõrke korral vigastusohtu. Hoolduskeskused kontrollivad ja pingutavad poldid vajaduse korral tasuta.
Juhiabisüsteemi tarkvara võib ristmikel ohtlikult käituda
Tarkvara võib lubada sõidukil pöörderajalt otse edasi sõita, siseneda peatumismärgiga reguleeritud ristmikule peatumata või jätkata ettevaatamatult liikumist püsiva kollase fooritule ajal. Samuti võib see kiirusepiirangutele või juhi määratud kiirusele ebapiisavalt reageerida. Selline käitumine suurendab avariiohtu. Tesla pakub tarkvarauuendust tasuta.
Esivedrustuse kinnitusdetailid võivad olla lahti
Esivedrustuse põikõõtshoova kinnitusdetailid ei pruugi olla alamraami külge korralikult kinnitatud. Õõtshoob võib lahti tulla, põhjustades ebastabiilsust ja suurendades avariiohtu. Tesla Service pingutab või vahetab kinnitusdetailid vajaduse korral tasuta välja.
Tagatuled võivad aeg-ajalt kustuda
Üks või mõlemad tagatuled võivad aeg-ajalt lakata töötamast, vähendades sõiduki nähtavust ja suurendades avariiohtu. Saadaval on tasuta juhtmevaba tarkvarauuendus.
Elektriaknad võivad avaldada liigset jõudu
Automaatne akna tagasipööramissüsteem ei pruugi takistusele õigesti reageerida. Sulguv aken võib enne tagasiliikumist sõitjat liigse jõuga muljuda, mis suurendab vigastuste ohtu. Tesla uuendab tarkvara juhtmevabalt tasuta.
Kaamera vaated võivad olla omavahel vahetatud
Valesti paigaldatud kaamera kaabliklemmid võivad kaamera vaated omavahel vahetada, takistades ristuvate objektide ja kõverate teemärgistuste tuvastamist ning halvendades juhiabisüsteeme ja automaatset hädapidurdust. Teenindus korrigeerib klemmid ja kalibreerib kaamerad tasuta uuesti.
Teabe- ja meelelahutussüsteemi arvuti võib üle kuumeneda
Teabe- ja meelelahutussüsteemi arvuti võib kiirlaadimise ajal üle kuumeneda ning hakata tõrkuma või taaskäivituda, takistades keskmisel ekraanil kuvamast tagurduskaamera pilti, käiguvalikut, nähtavuse juhtnuppe või hoiatustulesid. Tasuta juhtmevaba tarkvarauuendus parandab temperatuuri reguleerimist.
Helisüsteem võib muutuda kättesaamatuks
Madalpingesüsteemi toe kadumine võib muuta helisüsteemi, sealhulgas eCalli heli, töövõimetuks. Püsivara versioon 2022.12.3 või uuem tühistab toitehalduse muudatuse ja säilitab eCalli heli funktsionaalsuse.
Boomboxi helid võivad jalakäijate hoiatussignaale varjutada
Boomboxi funktsioon võib sõiduki liikumise ajal mängida helisid väljaspool sõidukit ja varjutada jalakäijate hoiatussignaale. Jalakäijad ei pruugi lähenevat sõidukit kuulda, mis suurendab õnnetuse riski. Õhu kaudu edastatav tarkvarauuendus keelab Boomboxi kasutamise käikudega Drive, Neutral ja Reverse, sealhulgas funktsioonidega Summon ja Smart Summon, tasuta.
Välised helid võivad varjutada jalakäijate hoiatuse
Boomboxi funktsioon võib esitada helisid, mis varjutavad sõiduki liikumise ajal jalakäijate hoiatusheli, mistõttu jalakäijatel on lähenevat sõidukit raskem kuulda. Tesla keelab Boomboxi funktsiooni käiguasendites Drive, Neutral ja Reverse tasuta juhtmevaba tarkvarauuendusega.
Soojuspumba tarkvara võib vähendada sulatamist
Tarkvaraviga võib põhjustada soojuspumba klapi ootamatu avanemise ja külmutusagensi kinnijäämise aurustisse, mis vähendab sulatamise tõhusust ja nähtavust. Tesla pakub tasuta juhtmevaba tarkvarauuendust.
Turvavöö hoiatusheli ei pruugi kõlada
Hoiatusheli ei pruugi sõiduki käivitamisel ja juhi turvavöö kinnitamata olemisel kõlada, mistõttu juht ei pruugi märgata, et vöö on kinnitamata. Tesla tagab tasuta õhu kaudu teostatava tarkvarauuenduse.
Rulluva peatuse funktsioon võib jätta peatumismärgid tähelepanuta
Rulluva peatuse funktsioon võib võimaldada sõidukil sõita läbi kõigis suundades peatumiskohustusega ristmikust ilma peatumata, suurendades õnnetuseriski. Tesla keelab selle funktsiooni tasuta juhtmevaba tarkvarauuendusega.
Esivedrustuse külgõõtshoobade poldid võivad olla alakombineeritud
Esivedrustuse külgõõtshoobade poldid võivad olla liiga nõrgalt kinni keeratud. Mõlema hoova abiraami ühendused kontrollitakse; kahjustatud seotud osad vahetatakse välja ja poldid keeratakse õigesse momenti.
Vedrustuse käändmikud võivad murduda ja hoovad lahti tulla
Esi- või tagavedrustuse käändmikud võivad murduda, lastes vedrustushoobadel lahti tulla ja vähendades stabiilsust ning juhitavust, mis suurendab õnnetuse ohtu. Tesla Service kontrollib käändmikke ja vahetab need vajaduse korral tasuta.
Tarkvaratõrge võib aktiveerida automaatse hädapidurduse
Sideseadme tõrge võib põhjustada valesid kokkupõrkehoiatusi või ootamatut automaatset hädapidurdust. Äkiline pidurdamine võib suurendada õnnetusohtu. Tesla Service on välja andnud õhu kaudu laaditava tarkvarauuenduse tasuta.
Esivedrustuse kinnitused võivad lahti tulla
Lahtised kinnitused võivad lasta esivedrustuse külgmisel õõtshoaval abiraamist eralduda, muutes rataste geomeetriat ja tekitades ebastabiilsust, mis suurendab õnnetusohtu. Tesla Service pingutab või vahetab kinnitused vajadusel tasuta välja.
Esimese turvavöö kinnitused võivad olla lahti
Esimese õlavöö B-piilarisse kinnitavad detailid ei pruugi olla korrektselt kinnitatud, takistades turvavöö süsteemi nõuetekohast tööd ja suurendades vigastuste riski. Tesla teenindus kontrollib ja vajadusel parandab mõlemad kinnitused tasuta.
Tagumiste turvavööde rullikute kinnitused võivad olla lahti
Teise rea turvavööde rullikuid kinnitavad detailid ei pruugi olla korrektselt kinnitatud, takistades turvavöö süsteemi nõuetekohast tööd ja suurendades vigastuste riski. Tesla teenindus kontrollib ja vajadusel vahetab mõlemad kinnitused tasuta välja.
Pidurisadula poldid võivad lahti tulla
Lahtised pidurisadula poldid võivad lubada sadulal eralduda ja puutuda vastu velge, põhjustades rehvirõhu kao ja suurendades õnnetuse riski. Tesla teenindus kontrollib ja vajadusel pingutab või vahetab poldid tasuta välja.
Esimese ülemise õõtshoova poldid võivad lahti tulla
Lahtised poldid võivad lasta esimesel ülemisel õõtshooval rooliliigendi küljest eralduda, põhjustades rataste kaldu vajumise ja vähendades juhitavust, mis suurendab õnnetuse ohtu. Edasimüüjad kontrollivad ja pingutavad poldid vajadusel tasuta.
Haagise pidurituldid ei pruugi süttida
Tarkvaratõrge võib takistada haagise piduritulede süttimist pidurdamisel, suurendades õnnetuse ohtu. Õhu kaudu on saadetud välja püsivara värskendus.
Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.