Suzuki Wagon R tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Juhi turvapadi ei pruugi laupkokkupõrkes täituda

   Teatatud 16. oktoober 2014Mudelid aastatest 2001–2003DVSA tagasikutsumiskampaania R/2014/084Mõjutatud sõidukeid: 8760

   Juhi turvapadi ei pruugi laupkokkupõrkes täituda, kuna kõrvalistuja turvapadja ühendusjuhe ei vasta spetsifikatsioonile. Kõrvalistuja turvapadja ühendusjuhe vahetatakse välja.

2. Kütusepaagi korrosioon võib põhjustada lekke

   Teatatud 19. september 2011DVSA tagasikutsumiskampaania R/2011/088Mõjutatud sõidukeid: 3405

   Kütusepaagi kaitsekatte halb nakkuvus võib põhjustada korrosiooni ja kütuselekke. Paaki kontrollitakse ja olenevalt korrosioonist antakse sellele täiendav kaitse või vahetatakse see välja.

3. Käiguvahetustross võib puruneda

   Teatatud 23. november 2004Mudelid aastatest 1998–1999DVSA tagasikutsumiskampaania R/2004/140Mõjutatud sõidukeid: 4532

   Manuaalkäigukasti käiguvahetustross võib puruneda, nii et juht ei saa käiku valida ega vahetada. Käiguvahetustross vahetatakse.

4. Esivedrustuse kinnitused võivad olla liiga lõdvalt pingutatud

   Teatatud 25. juuni 2004Mudelid aastatest 2003–2004DVSA tagasikutsumiskampaania R/2004/104Mõjutatud sõidukeid: 2680

   Esivedrustuse kinnitused ei pruugi olla õigesti pingutatud. Keera need lahti ja pinguta uuesti ettenähtud pöördemomendiga.

5. Esiamortisaatorid võivad olla vale spetsifikatsiooniga

   Teatatud 25. juuni 2004Mudelid aastatest 2003–2004DVSA tagasikutsumiskampaania R/2004/102Mõjutatud sõidukeid: 3000

   Esiamortisaatorid ei pruugi vastata nõutud spetsifikatsioonile. Need asendatakse nõuetekohaste amortisaatoritega.

6. Käsipidur võib ise vabaneda

   Teatatud 8. november 2000Mudelid aastatest 2000DVSA tagasikutsumiskampaania R/2000/112Mõjutatud sõidukeid: 3490

   Käsipiduri riiv ei pruugi vabalt pöörata ega hambuda fiksaatoriga, mistõttu võib käsipidur maha libiseda. Vajaduse korral paigaldatakse kvaliteedikontrolli läbinud asenduskomplekt.

7. Rooli-, vedrustuse- või mootoripatjade kinnitused võivad lahti tulla

   Teatatud 8. november 2000Mudelid aastatest 2000DVSA tagasikutsumiskampaania R/2000/111Mõjutatud sõidukeid: 1171

   Rolilati, tagumise vedrustuse või mootori lähikülje kinnitused ei pruugi olla piisavalt kinni, mis võib põhjustada osade eraldumist sõidu ajal. Vajaduse korral pingutatakse kinnitused õige momendiga.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.