Suzuki SX4 tagasikutsumised
12 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Suzuki SX4 NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.
See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:
- Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
- Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Roolivõimendi pump võib kinni kiiluda
Roolivõimendi pump võib kinni kiiluda ja vähendada roolivõimendust, nõudes madalal kiirusel lisajõudu ja suurendades õnnetuse ohtu. Esindused vahetavad pumba täiustatud versiooni vastu tasuta välja.
Käigukasti juhtplokk võib rikki minna
Käigukasti juhtplokk võib rikki minna, vähendades sõiduki kiirust või kiirendust ning suurendades õnnetusohtu. Esindused vahetavad mooduli välja, tasuta.
Roolivõimendi pump võib kinni kiiluda
Ebapiisava lõtku tõttu ei pruugi roolivõimendi vedeliku juhtklapp korralikult liikuda, mistõttu pump võib kinni kiiluda ja roolivõimendus lakata töötamast. Väikestel kiirustel võib roolimiseks vaja minna rohkem jõudu. Dealer vahetab pumba tasuta.
Kütusepaagi tugivöö võib praguneda või puruneda
Kütusepaagi tugivöö võib olla valesti vormitud, praguneda ja pikemaajalisel kasutamisel lõpuks puruneda. Vöö vahetatakse välja.
Käigukang võib ilma pidurit vajutamata asendist Park lahkuda
Valits võib asendist Park väljuda ilma piduripedaali vajutamata, võimaldades sõidukil ootamatult veerema hakata ja suurendades õnnetuse riski. Esindused vahetavad käiguvalitsa sõlme ja kontrollivad käigukangi nuppu, vajadusel selle välja vahetades, tasuta.
Tagumine diferentsiaal võib kinni kiiluda
Tagumises diferentsiaalis võib täitmisvea tõttu olla liiga vähe õli. See võib muutuda mürarikkaks ja lõpuks kinni kiiluda. Õlitaset kontrollitakse; kui see on madal, võtab margiesindus nõu saamiseks ühendust tootja peaosakonnaga.
Momendimuunduri poldid võivad lahti tulla
Veoplaati momendimuunduriga kinnitavad poldid võivad lahti tulla ja välja kukkuda. Need võivad jääda veoplaadi ja mootoriploki vahele, põhjustades mootori seiskumise ja suurendades avariiohtu. Esindused kontrollivad ja pingutavad poldid vajaduse korral tasuta.
Kõrvalistme andurimatt võib rikki minna
Korduv paindumine võib põhjustada kõrvalistme andurimati rikke, mistõttu võib turvapadi kokkupõrkes avaneda olenemata sellest, kas istmel on täiskasvanu või laps. Edasimüüjad vahetavad istmepadja koostu, sealhulgas andurimati, tasuta välja.
Rihmapinguti vedru võib puruneda
Veorihma pingutusrulli vedru võib puruneda, mistõttu veorihm võib libiseda või maha tulla. See võib suurendada roolimiseks vajalikku jõudu, põhjustada mootori ülekuumenemise või seiskumise või aku tühjenemise. Edasimüüjad vahetavad rulli tasuta täiustatud osa vastu.
Välispeeglite kruvid võivad lahti tulla
Vibratsioon võib välispeegleid kinnitavad kruvid lahti raputada. Peegel võib maha kukkuda, halvendades juhi nähtavust ja suurendades avariiohtu. Edasimüüjad vahetavad mõlema peegli aluse kruvid tasuta välja.
Navigatsiooniseadme aku võib üle kuumeneda
Navigatsiooniseadme aku võib üle kuumeneda ja põhjustada tulekahju. Garmini tehnikud vahetavad aku välja ja paigaldavad vahetüki tasuta.
Seisupiduri tross võib lahti tulla
Seisupiduri trossi otsakinnitus võib lahti tulla, mistõttu seisupidur lakkab töötamast. Trossi asend kontrollitakse, see kinnitatakse uuesti ja reguleeritakse vajaduse korral; vajaduse korral trossid vahetatakse välja.
Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.