Suzuki S-Cross tagasikutsumised

7 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Suzuki S-Cross NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

  1. EVAP-aktiivsöekanister võib kütuseauru lekkida

    Teatatud 16. aprill 2025Mudelid aastatest 2019–2024DVSA tagasikutsumiskampaania R/2025/127Mõjutatud sõidukeid: 51 275

    Aktiivsöekanistrisse võib tekkida õhuvahe, mis vähendab selle tõhusust ning laseb kütuseaurudel väljuda, mistõttu ei pruugi sõiduk eeskirjadele vastata. Kanister vahetatakse välja.

  2. Vasak tagumine piduritoru võib olla kahjustatud

    Teatatud 14. veebruar 2024Mudelid aastatest 2023DVSA tagasikutsumiskampaania R/2024/032Mõjutatud sõidukeid: 121

    Vasak tagumine piduritoru võib olla pingutamise käigus kahjustada saanud. Seda kontrollitakse ja kahjustuse korral vahetatakse välja.

  3. Piduri vaakumpumba tagasilöögiklapp võib olla ebasobiv

    Teatatud 1. detsember 2022Mudelid aastatest 2016–2022DVSA tagasikutsumiskampaania R/2022/267ELi Safety Gate’i kampaania A12/01781/22Mõjutatud sõidukeid: 357 540

    Piduri vaakumpumba tagasilöögiklapp võib olla ebasobiva konstruktsiooni ja materjaliga. Tagasilöögiklapp vahetatakse välja.

  4. Sõiduki heitgaasid võivad olla valed

    Teatatud 26. veebruar 2021Mudelid aastatest 2015–2016DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/059Mõjutatud sõidukeid: 14 002

    Sõiduki heitgaasid võivad olla valed. Tehakse tarkvarauuendus.

  5. Välistemperatuuri andur võib hoiatuseta rikkis olla

    Teatatud 28. oktoober 2016Mudelid aastatest 2015–2016ELi Safety Gate’i kampaania A12/0218/17

    Välistemperatuuri andur võib tõrkuda ilma, et mootori juhtplokk riket tuvastaks, mistõttu ei pruugi rikke märgutuli süttida. Sõiduk kutsutakse lõppkasutajatelt tagasi.

  6. Esimese istme polsterdus võib takistada turvapadja avanemist

    Teatatud 9. mai 2016Mudelid aastatest 2013–2016DVSA tagasikutsumiskampaania R/2016/095Mõjutatud sõidukeid: 10 945

    Vale õmblus võib teha esimese istme seljatoe katte liiga tugevaks, et see turvapadja avanemisel kokkupõrkel rebeneks. Asendage istme seljatoe kate.

  7. Tagasilla poldid võivad lahti tulla, puruneda või ära tulla

    Teatatud 8. märts 2016Mudelid aastatest 2015DVSA tagasikutsumiskampaania R/2016/041ELi Safety Gate’i kampaania A12/0399/16Mõjutatud sõidukeid: 11 040

    Hõõrdevastase katteta tagasilla poldid võivad lahti tulla, ära tulla või puruneda, muutes sõiduki juhtimatuks. Tagasilla poldid vahetatakse välja.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.

Tagasi mudeli Suzuki S-Cross juurde