Suzuki Celerio tagasikutsumised

2 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Suzuki Celerio NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

  1. Esiistme turvapadja klamber võib olla ebaturvaline

    Teatatud 21. mai 2018Mudelid aastatest 2018DVSA tagasikutsumiskampaania R/2018/135ELi Safety Gate’i kampaania A12/0765/18Mõjutatud sõidukeid: 698

    Esiistme külgmise turvapadja klamber ei pruugi olla kindlalt kinnitatud, mistõttu turvapadi võib kokkupõrkes rakendumata jääda. Klambrit kontrollitakse ja vajadusel kinnitatakse.

  2. Piduripedaal võib tugeval pidurdamisel lukust lahti tulla

    Teatatud 4. veebruar 2015DVSA tagasikutsumiskampaania R/2015/018Mõjutatud sõidukeid: 3193

    Tugeval pidurdamisel võib jalakaitsesüsteem aktiveeruda ja piduripedaali lukust vabastada, põhjustades jalgpiduri töö kadumise. Tootja soovitab sõidukitega mitte sõita enne, kui lahendus on kindlaks tehtud ja ellu viidud.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.

Tagasi mudeli Suzuki Celerio juurde