Subaru Solterra tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Aku juhtploki rike võib põhjustada veojõu kadumise

   Teatatud 18. juuni 2026Mudelid aastatest 2026NHTSA kampaania 26V393000Mõjutatud sõidukeid: 20 991

   Kõrgepingeaku juhtploki rike võib põhjustada veojõu kadumise, suurendades kokkupõrkeohtu. Esindused uuendavad aku juhtploki tarkvara tasuta.

2. Parkimisabi tarkvara võib mõjutada tahavaatepilti

   Teatatud 1. detsember 2025Mudelid aastatest 2022–2025DVSA tagasikutsumiskampaania R/2025/484Mõjutatud sõidukeid: 965

   Tarkvaraprobleem võib tagurdamisel tahavaatepildi lühikeseks ajaks külmutada või takistada selle kuvamist järgmisel käivitamisel. Parkimisabi ECU tarkvara uuendatakse.

3. Tagurduskaamera pilt võib hanguda või mustaks muutuda

   Teatatud 30. oktoober 2025Mudelid aastatest 2023–2025NHTSA kampaania 25V744000Mõjutatud sõidukeid: 1 024 407

   Tarkvaratõrge võib tagurduskaamera pildi hangutada või jätta ekraani tagurdamisel mustaks, mis vähendab juhi vaadet sõiduki taha ja suurendab õnnetuse ohtu. Esindused uuendavad parkimisabisüsteemi tarkvara tasuta.

4. Esiklaasisoojendus ei pruugi tuuleklaasi puhtaks puhuda

   Teatatud 1. oktoober 2025Mudelid aastatest 2022–2025DVSA tagasikutsumiskampaania R/2025/389Mõjutatud sõidukeid: 895

   Tarkvaraviga võib teatud tingimustes soojendi töö peatada ja vähendada esiklaasisoojenduse tõhusust. Tuuleklaasile võib jääda härmatis, jää või udu, mis vähendab nähtavust ja suurendab kokkupõrkeohtu. HVAC-juhtploki tarkvara uuendatakse.

5. Soojendus ja esiklaasi sulataja võivad töötamise lõpetada

   Teatatud 4. september 2025Mudelid aastatest 2023–2025NHTSA kampaania 25V577000Mõjutatud sõidukeid: 94 320

   Teatud kliimasüsteemi rikete korral võivad soojendus ja esiklaasi sulataja töötamise lõpetada, vähendades nähtavust ja suurendades õnnetusohtu. Esindused uuendavad kliimaseadme tarkvara ja kontrollivad elektrilist kompressorit, vahetades selle vajadusel tasuta.

6. Esikaamera tarkvara võib kokkupõrkesüsteemi desaktiveerida

   Teatatud 15. juuli 2024Mudelid aastatest 2022–2023DVSA tagasikutsumiskampaania R/2024/270Mõjutatud sõidukeid: 811

   Mälutõrge esikaameras võib takistada kokkupõrkeeelse süsteemi aktiveerumist järgmisel käivitamisel ning põhjustada hoiatustulede, helisignaalide ja teadete kuvamise. Kaamerasüsteem programmeeritakse ümber.

7. Rummupoldid võivad lahti tulla ja rattad eralduda

   Teatatud 9. veebruar 2023Mudelid aastatest 2023NHTSA kampaania 23V064000Mõjutatud sõidukeid: 1182

   Ära sõida: tootja soovitab mõjutatud sõidukitega enne remonti mitte sõita.

   Valesti pingutatud rummupoldid võivad lahti tulla ja lasta rattal eralduda, põhjustades sõiduki juhitavuse kao ja suurendades õnnetuse ohtu. Omanikel soovitatakse enne remonti mitte sõita. Esindused kontrollivad ja pingutavad poldid vajadusel tasuta.

8. Rattarummu poldid võivad lahti tulla ja ratta eralduda

   Teatatud 23. juuni 2022Mudelid aastatest 2023NHTSA kampaania 22V444000Mõjutatud sõidukeid: 661

   Ära sõida: tootja soovitab mõjutatud sõidukitega enne remonti mitte sõita.

   Rattarummu poldid võivad vähese läbisõiduga kasutamise järel lahti tulla, mistõttu ratas võib eralduda ja sõiduki juhitavus kaduda. Omanikel soovitatakse enne remonti mitte sõita. Esindused vahetavad rattarummu poldid ja rattad tasuta välja.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.